Ja vse drugi je zdej.. Prou nobel… ![]()
Prej si odpru vrata in vidu une stobicke pokovicene ![]()
Ja une kose skaja sm spravu ceprav za moje pojme so hin.. Uglavnem dobis… ![]()
![]()
Fino, ce ne drgac bodo za muštr za tepih ![]()
Aja zakaj pa za stopnicke ne kupis originalnih plastik? Ene 10eur so…
Hm.. Ne vem kolko se bo ujelo..
Beri.. Stopnicke sm delal sam..
Bi moral kje dobit za provat ![]()
Dobro si to rešu ![]()
Hvala ![]()
PS… že en čas pa mi je rezervoar puščal… in ni bilo druge opcije kot zbrat pogum in akcija ![]()
zakaj zbrat pogum za dat rezervoar dol? ker ima 2 ekspanzije in nebroj cevk ki to povezujejo ![]()
In…u jebemti ![]()

In kar hitro sem našel tudi krivca ![]()
Ena od cevk oddušnikov je pregnila…

Dejansko pa je blo tle na sredini 50mm mivke prepojene z nafto
![]()

Glede oddušnika nisem komliciral… glede na to da so ostali še 3 sem tega blindiral…

Evo spucano in pobarvano ![]()

Sedaj zadeva špila, ni več puščanja… pa še vse cevke teh oddušnikov sem menjal tako da sm zdej bolj miren ![]()
V tem primeru je diesel zakon, ker je ‘‘masten’’ in ne rjevi toliko rezervoar.
Imam doma en rezervoar, ko me kar mine, da bi ga obnovil (bencinar terenc) ![]()
Zadnjih 14 dni je blo kar živo tako da bom provu narest en povzetek ![]()
Glede izbire motorja…
Želja je bila vgraditi en močnejši motor, neko 1.9 TD zadevo…
In res sem hotel, da bi bilo vse skupaj mehansko.
Kolko sem sam preštudiral zadevo ja najmočnejši 100% mehansko VW 1.9 diesel motor… 1.9 TD 75HP AAZ.
Nej me kdo popravi če se motim…
Po par mesecih neuspešnega iskanja 1.9 TD AAZ motorja sem se rekel, kupim kar dobim !
In evo oglas tipa z Zagreba… “prodajem swap za dujo”
1.9 TDI 90HP 1z motor
In smo štartali!
Pridem na lokacijo.. mulc ma 15 let ![]()
In po par minutah debate in nič mu nism povedal kaj mam doma mi reče:
“meni najjači auto je kadett C”
!
Ok dovol offtopic ![]()
Zadeva ni šla v kangooja in mulc je rešil zadevo kot najboljše zna … flešom
![]()

Evo doma spucan motor, ki sm ga zaenkrat pustil na FDW menjalniku in mostu dokler ne vžge…

Mulc mi je zagarantiral da je res vse kable sklopil… ![]()
In ka je imobilizator WIFI ?!? ![]()
Desni kabel gre na ključalnico.. levi pa… izčupal je žice zgleda ![]()

Ok… vseeno sm si reku.. kodo motorja bi itak sklopu sej ne bom tega števca mel pod sedežem…
In ja.. če se bo dalo to oživet.. bi rad ostal na štromu, ker pač vse že mam… in bo tako najboljše delalo in najmanj pilo…
Osvežena inštalacija

višak ![]()

Evo prvi testi… Motor vžge in takoj crkne ker nima zbrisane kode motorja še…
Sem bil pri enemu majstru ki dela kao to za živet od tega…
Vse rasfukano v delavnici.. pive na mizi… đula v gobcu… Samo sfuko je vse skp…
Danes nesem PC k enemu ki je frenda že prakrat rešu.. držimo pesti ![]()

medtem mi je Samir Brkič (mojster z Bih ki popravlja T3 menajlnike )
brez me sploh poznat poslal z Bih v Slo izpušni kolektor od 1.6 TD zastonj ![]()
legenda!!!

V torek pa sva skočla z Anžetom do mojstra v zagreb ki ima kar nekaj kosov za T3ke ![]()
nabavil sem:
-karter 1.6 TD
-alu nosilce motorja
-vztrajnik
-oljno pumpo od kombija
-še eno plastiko ki mi je not falila (me Anže spomnu, hvala stari! )


Sem mislu dat peskat te alu kose.. vendar so že po pranju z benzom šul boljši…
Zdej bom opral z megiotom in vapom in pomoje bo že kr OK ![]()
trenutna situacija:
-čakam na PC… če ne bo nič se projekt malo zasuka in namestim mehansko pumpo…
-morda grem že ta teden po daljši 5 stopenjski menjalnik…
Glede motorjev, malo preglej tale forum pa mogoče najdeš kej uporabnega. Drugače pa poznam nekaj ljudi na dolenjskem koncu, ki imajo takšne in podobne motorjev v trojkah, pa ti lahko pošljem kakšen kontakt če boš potreboval.
Ni ti dolgčas ![]()
Ah kje
![]()
Hvala ti, veliko sem sam stuhtal, ogromno pa mi je že pomagal točno ta post ki si ga dal…
![]()
Ampak tu delajo slike ![]()
https://sites.google.com/site/t3boro/delavnica/vgradnja-mtdi
To je kot Slovenska biblija za mTDI predelavo
![]()
Za tiste ki niste v tej sceni bom proval v par povedih razložit kaj je ta mTDI ![]()
Torej, vsi bi radi meli DIESEL POWER in mehansko pumpo v teh naših T3 ![]()
Ampak nimamo sreče ker ko je šel VW na direct injection je šel tudi na električen gas ![]()
Imamo pa drugje srečo
Da Ducatoti in Jumerji in Masterji ter Ivecoti z 90ih so že direct injection vendar
imajo še vedno mehanski gas
![]()
To so 2.5 4cyl turbo diesel kombiji…
In ohišja so identična ali pa zelo podobna ![]()
In na koncu je baje predelava še bolj enostavna kot si predstavljamo ![]()
Na TDIju odmontiraš tvojo pumpo vzameš dol jermenico, daš TDI jermenico na mehansko pumpo
in to namontiraš na TDI motor ![]()
Manjši zapleti so lahko pri nasedu pumpe na nosilec.. ampak večinoma kr paše…
Cevi, injektorji, vse to je “samo sestavi”
![]()
Sam se še nisem odločil za to potezo ker načeloma imam vse da bi mi moral motor delat s štromom
bomo vidli kako se reši ta frka s PCjem in kodo ključa ![]()
Danes bi moral dobit kako novico ![]()
In zavedam se da bo izkoristek in poraba najboljša če pustim računalnik…
Če prav razumem. Je to isto kot da bi v T3 dal električni pomik stekel namesto klasični na roke? ![]()
No jst osebno nism razumel fore
![]()
Ampak že ki si omenu… električni pomik stekel še pride na vrsto ![]()
Konckoncu so ene T3ke imele el. šipe.. al se motim?
Ono neki štrom pa računalnik…vrži vstran ![]()
Kaj pa če pride do apokalipse? Pol pa ti bo žal ![]()
Hec ![]()
Ja Multivani so imel tudi el. pomik ogledal, tak da boš še to moral
![]()
Stari točno to mi najbolj ne da miru… ![]()
Da mam eno vozilo k ne jebe teh elektromagnetnih motenj… ![]()
Ko to razlagam tle frendom k niso od avtomoto scene
me postrani gledajo ![]()
Bomo vidli kaj rešim z PCom..
Aja, špegli bojo uni T3 kamjonski tako da nema štelanja ![]()
PS… 3h je doma
![]()

Joj zdej vidu da je šlo samo 11 dni mimo pa se tolko dogajalo
![]()
bom se potrudil strnit ![]()
Alora po malo kolobocijah in dveh mojstrih se je PC udal in motor užgal ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=3HRlre_0VQ4
Bil sem heppi ko en froc in skakal v luft do podesta
![]()
Takoj drugi dan je šlo vse v kose!
Okoli se vidi ostale kose ki že čakajo.. menjalnik… speskani nosilci in karter…

Pranje:

In že pobarvano ![]()

Tu je motor že malo sestavljen in za boljšo predstavo postavljen v svojo naravno lego ![]()

Še kr nekaj kosov že živčno čaka na vgradnjo ![]()

Material vol1:

Material vol2:

Stara turbina je bla kr boga pa je en na bolhi novo prodajal za 200e…

Ves material v povezavi s turbino…
Desno spodaj so dva rabljena adapterja za upasat turbino od 1Z motorja na kolekotr od t3 1.6 TD
To se mi zdi daleč najbolj elegantna varjanta…
Eni pustijo ispušni kolektor od ventota/golfa… vendar je potem kar nekaj predelav z nosilcem motorja…

Danes malo osvežen menjalnik ![]()
Aja, ne skrbet, nism kr vsega prebarval… krep trak je še gor ![]()

Vmes pa sem opazil še malo čudno razliko na vhodu injektorjev… en je biu čist suh in ruzen..
Tako da sem v 10min naredil eno super pripravico ki res noro dobro dela ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=JVpbda8bqzo
Injektorji so trenutno na testiranju.. bomo vidli kaj pove možakar
Sedaj se ukvarjam z upasovanjem turbine in oljnimi cevkami… tu je tudi par dodelav…
Nekaj morem še zgruntat glede AIRBOXa, saj ga moj motor ima nekako integriranega in si nič ne pomagam z njim…
Počasi pa bom naredil transplantacijo, saj bom moral cevi za intercooler izumit ko bo motor že noter.. drugače ne bo šlo ![]()
To papi, kar hrabro z objavami!
Dobra opcija za injektorje, simpl in uporabno ![]()
Evo danes se začela taprava akcija ![]()
Najprej je zgubila vodo, vode za 6orčke
![]()

Rampe sposojene od Skulla, to bo treba kupit, top so! ![]()

Evo… srce zunaj… glih na dan ko so prvič naredili presaditev prašičjega srca na človeka ![]()

Praznina ![]()

Sedaj pa čiščenje motornega prostora, barvanje in namestitev nove izolacije nad menjalnik ![]()
sfuko si avto ![]()
Daj raj Tesla power ![]()
Boxer pawa, pod 6 ogni se ne pogovarjamo, aircooled seveda, če ne lahko voda spusti.