ima ne brini. ![]()
Češ ostavit servo ili ne? Ja mislim bacit servo pumpu iz motora. ![]()
obavezno ostaje servo volan,čak i glava volana paše na šaraf sa centralnom sponom i pomoćnom glavom kao i krajnici.Sve odgovara od omege na rekorda c/commo a.
makina do jaja ![]()
ko končaš svojga,vem še za enga k ga je treba končat ![]()
Hvala kolega,a vidim i kod tebe je jedan.
Počelo se sa sređivanjem i struje i djelova.Bit će danima zabave.



Završio sam i dio instalacije od injectiona i od klime.Sve je na novo izolirano i očišćeno ,te oštećenja pokrpljena.


Evo sam se bacio na čišćenje i lakiranje djelova,a bobina pošto ima aluminijsko kućište je ispolirana.




to če za vikend da vozi ? ![]()
![]()
da samo koji,isto kao tvoja manta.
![]()
Situacija mi je malo “zapetljana”,treba izdvojiti instalacije za klimu,BC,injection i jiš par stvari ostalo je višak.,svaka žica je označena.

Evo sve je izvađeno što treba,sad to sve treba pospajati i uklopiti u kupea.,plus standard struja koja ide.

a psihofizično stanje je ok?
![]()
svaka čast ![]()
daaaaaaaaaaaa,već pomalo “vatam žice”,gdje koja ide. ![]()
Oplate vrata su gotove.Ovo je ORIGINAL,ne tvornički,jer sva naša auta su ORIGINAL,jer ne postoje dva ista.



Lepo zgledajo ![]()
hvala,to sam ja sve radio,ne tapetar.
Odlično! Ti si tavžnt roža
.
hvala.
Idemo,dalje,još se djelova,čisti,polira,lakira…

Idemo dalje s radovima,čišćenje,lakiranje,sređivanje instalacije…










Idemo dalje.Kompletirao sam dio usisne grane ,te je malo i dotjerao,i završio u grubo prednji dio instalacije.Stopice i konektori idu kad se složi u auto ,da ne bi koju žicu okratio.




Hladnjaci vode i kime su sređeni i spremni za montažu.

