@miška: sem slišal da so ble neke alternatorske vile v zraku, ja 
meni na kadettu itak skos neki lučka brli, moram enkrat komplet napeljavo v avtu zamenjat
@waxxx: je tako; mi zvesto služi že vrsto let, vsakemu priporočam reskirat teh 20€; Vichy VC99; ko sem bil še na elektrofaxu sem ga primerjal z parimi hudimi benchtop multimetri in so bli razen pri merjenju toka odkloni praktično zanemarljivi.
Mam isto takega, se že 100x odplačal. Edino kar se mi je pin na rdečem kablu zlomu, pa kombiniram s krokodilčkom!
Na kadettu mi je počil en pant na loputi za bencin in sem naročil nove iz Edelschmiede. In če se že naroča sem naročil še krom lajšne za tesnila oken. In če že to rihtam sem se spomnu da bi lahko še avto končno spravil na en ključ. In če sem že sosedo kresnu bom pa še njeno mamo… 
No, roba je prišla kakšne 3 tedne nazaj, potem sem malo čakal Anzeetovega kolega da mu je vrnil orodje za lajsne v tesnilih da ga je lahko posodil meni. Orodje sem dobil včeraj popoldne zdej pa akcija:
Najprej sem zaovečer lajsne zamenjal;
Predhodno stanje: ni več duha ne sluha o kromu ki je bil tam nekoč:
Mal je bla že tema ko sem bil fertik:
In pa novo stanje slikano danes:
Po poti od Anzeeta sem se ustavil še pri opelpowerju, ki je velikodušno posodil svojo zakladnico ključavnic. Mal je bla gnila fora, ker sem imel en ključ za volan in drugega za oboja vrata in prtlažnik. Volana nisem imel namena razdirat, zato sem se lotil vse preostale ključavnice spravit na volanski ključ. Ključavnica v voznikovih vratih je bla tud že totalno bedna, ker je mela luft do pleha in si se moral zelo potrudit da si lahko sploh vrata zaklenil. Kasneje sem ugotovil da je bila za to kriva neoriginalna ploščica ki drži ključavnico na vratih z zadnje strani. Zaenkrat sem jo zvil tako da dobro drži, bom pa probal najt eno originalno in jo zamenjat.
Predhodno stanje najbolj bogo na voznikovih vratih:
Tukaj je že en prejšnji lastnik bil nekaj ustvarjalen; ampak dela pa 
Ti štifti vidim da so precej problematični, ker so bli tud skor na vseh opelpowerjevih odlomljeni.
Mal “kodiranja” ključavnice:
In evo; en avto, en ključ:
Še nova tesnila, na sliki pa se vidi tudi neoriginalen pleh ki drži ključavnico v vratih poleg originalnega:
In novo stanje na voznikovih vratih:
Na koncu sem rešil še osnovni problem; pante od pokrova za tankanje:
Bling bling:
Zdej pa letim po Marušo da se zapeljeva v Maribor prespat, zjutraj pa turca! 
Lepi detajlčki 
nadaljuješ zaverhovo tradicijo.
Te pantke morm tud jst menjat, ker trenutno sem na pantih od omare iz dnevne sobe ko boš še kaj naročeval, javi
Pa pismo, no; sem dal en mesec nazaj v temo mali oglasi da naročam iz edelschmiede pa ni blo nobenga, samo anzee se je javil. Danes pa ti in stryder; če bom še kaj naročal.
Par updejtov.
Fernandez je pred kratkim dobil nova zadnja dva lonca, ker je pregnil stik med zadnjim in srednjim loncem in ker je bilo v splošnem precej površinske rje:
Zadnji je celo original Novak, made in Novo mesto, z zarolanim zaključkom (tud prej so bili Novakovi lonci gor)
Srednji lonec sem naknadno sicer še zniveliral, na sliki je še postrani.
Ratalo mi je tud najt neke pametne rumene ledice, tako da ima zdaj Fernandez rumene meglenke v duhu nedavnih lastniških rošad pri Oplu
Danes pa sem montiral še predal namesto police:
Nosilce in pante sem dobil z predalom, se je blo pa potrebno malo potrudit z švasanjem, ker je zaverho zamenjal kos pleha na katerem so bli original nosilci. Ta kos pleha je namreč direkt pod akumolatojrem in seveda pregnije. Nevem pa ali so vsi kadetti imel nosilce za predal, al samo tisti z predalom.
In še gotovi izdelek:
Vse si nardil, kar sem jaz hotu že skos
Kupim nazaj.
1.500 pa roka 
Rok bi bil res uporaben za šraufat; verjetno bi mi lahko čez zimo e21 skup zmetal
Sploh nisem vedel, da je tako bil rešen pant originalno. Jaz sem tudi takrat naknadno vgradil predal, pa se spomnim, da je bilo treba neki improvizirat…
Ma ja; nikjer na netu ni za najt slik pantov.
Jst sem najprej za male pare najdu predal brez pantov in sem pol študiral kako se to pritrdi.
Pol sem mel pa krompir pa sem najdu za male pare še en predal z panti in bracketi in vsem
Vmes je pa Maruša težila da nima kam telefona odlagat, ker sem polico že odšraufal…
Lauko je že čist žiučen, k se sam še od motorjev pa štilarc menmo …
No, jst sem letos prvič olje menjal na kadettu na novem kanalu, ker užitek, neverjetno, jst nevem kako sem živel brez kanala!
Kanal bi mogu bit pogoj da ti sploh dajo gradbeno za bajto!
Tale gnil znucan šalthebl mi je šel že nekaj časa na živce; štang aje grda, cifre so čist znucane itd. Uglavnem totalno kazi podobo, neki bo treba ukrent!
Sem našel enga z dobrimi številkami ampak je rabu novo barvo. Ker se bunke ne da snet sem naredu trn za na stružnico da bom zbrusil staro barvo in rjo dol pred barvanjem:
Pol me je mal zaneslo, in sem zadevo kr spoliral
In zmontiral (en je bil že enkrat nekej priden z izolirtrakom… zaverho? )
100x boljš!
Res je bil grozn sam dj vseen pihn v črno, ker bo rjav čez en let, če se boš letos kj vozu 
Ja če bo rjav ga bom pa zmatiral pa pobarval, sam pomojem da ne bo, ker sem dal trd vosek gor. Bomo vidl.
Prejšen je bil tud spoliran, sam je bil nekej clearcoatan pol, pa se ej lak luščil.
Vosek je tud bolj za mal časa. Če že, je za dalj časa keramika. Javi, ko bo mat
Če nisi dal izolir traka nazaj gor, te bo kmalu med vožnjo pozdravil nov prijatelj čriček
Sem pustil oriđinal vintage 90s izolirtrak na svojem mestu, zdej pa tud vem zakaj
No k se boš polet kam pelu in ti bo mal vroče, pa boš šaltal s potno roko bo to kar kmalu načelo surovo železo…
Je že ruzno
Tole bi pa lahko dal kromirat
Ubistvu sem mislil nikljat, ampak sem glih power supply skuru…