Ne, ni nobene srebrne barve blo odkar mam jst avto, to se samo sonce blešči od rahlo osivele plastike 
Mat črno je drgač vse že odkar sem kupu, nisem nič štrihal grila, mi je pa tko bolj všeč, z srebrnimi robovi bi blo manj spucano kot je zdej
Drgač pa nevem; men to zgleda ko da so krom letvice gor, ne sam barva:
Nope… tanek nanos sive barve je na rebrcah 
Haha, ja je bla srebrna včasih gor, sam je šla dol enkrat ko sem pucal, pol sem pa vse skupi do spravu
TRUE!
Mistery solved!
Sej mi je tko bolj všeč, manj kičast! 
Ker se bliža maribor ki je z dolenjske kar konkretna turca,je blo treba nardit malo servisa na hladilnem sistemu.
MIslil sem da je termostat fuč, pa sem potem ugotovil da se je samo snel in stalno spuščal vodo mimo, zato je avto rabil precej dolgo da se je ogrel.
Zato sledi - kako zamenjat termostat v treh urah
Najprej greš menjat termostat, ugotoviš da je šla itak hladilna tekočina ven, ok, zakaj nebi še splaknili hladilnika od znotraj
Vodno hlajen hidropak
Potem; če je hladilnik že zunaj dajmo še spravit vse žuželke iz njega z kerharjem.
Nato; če je že čist dajmo ga še šrpicnit, da nebo grd:
In pol zmontiraš vse nazaj skup “in je šlo spet eno popoldne v kurac”
Kaj je pa fotr reku, ko je vidu, da si mu ukradu akumulator iz scooterja?
kaj je placa v tem motornem prostoru… 
daj eno malo turbinco noter za foro, bos pol mel super light power house 
Lepo priden 
PS: kadett ima res ful placa ampak gre spodaj precej v ozko…
mene je še bolj impresioniral plac v motornem prostoru pri e21 
pri e21 ni kej velik placa spredaj, dirkalni hladilnik za vodo ne obstaja, treba custom … pol daš še elektro fen gor pa oljni kiler pa gre že to na pas mater na tesno. Če si turbo setup omisliš pa ni druge kot porezat vezno in jo nardit na novo s profili - če hočeš met uredu narjen.
Tle zdej malo smetamo ampak kar sm vidu pri Jurcatu… veliko večje kod kadett C
V kadettu se zdi ogromen motorni ker je motor kod en mlinček, to bo razlog
Ko pa se lotiš kej tlačit not je hitro majhen…
Sej v e21 peštajo not V12
Joooj, ste tečni z temi turboti pa c20xe pa nevem kaj naj še vtaknem not, vsak teden mi pride nekdo z to idejo.
Sem že 15x povedal; kadetta mam jst za kruzat na morje (al pa kam drgam) in je čist zabaven tako. Turbo bo v turbotu, C20xe pa v GTju mogoče enkrat. Brez veze je met 10 avtov pa vseh 10 na isto foro navitih, zabitih v pod itd. Pol je boljš če maš samo enega.
Fernandeza je zaverho tako lepo spedenal, da mi ga je škoda skrunit z kakršnimikoli dodatnimi predelavami ker je popoln glih tak kot je -skupaj z traktorsko višino in vsem. Če bi pa nabavu en shitbox od kadetta bi bla pa druga zgodba. To je za moje pojme še vedno od zaverhota avto (nisem ga jst sestavu), jaz ga samo čuvam.
Zelo lepo argumentirano! Thumbs up!
Lepo, da se je z avtom prenesla tudi filozofija
Ne se jezit, jst ti nism nič od tega reku, samo malo smo ti smetili z 2i posti o velikosti motornega prostora…
Si se brezveze razjezil in razpisal
Ma nisem se prav nič razjezil razpišem se pa takoaltako vedno
Sej ti štekaš; ti tud nimaš v boci, karavnu pa še v zastavi c20xe, čeprav je motor super in tudi men zelo všeč (pomojem najboljši motor kar jih je opel nardil).
Bo šel enkrat v en avto, samo ne v tega
Sem vesel da “approvaš”
no ce ga samo cuvas, pol pa definitivno masinco ven (da bo ostala cim boljsa) ti si pa das za kruzanje enega rovera v8 noter al pa kaj takega da gre pod stangasom 50km/h
ok zaj pa ne bom vec smetil pa upam da te nisem prevec razjezil
Bonbončki in da haus! 
(hjooo, zakaj ni e21 roba tolk pocen )
Kaj je pa bilo narobe z starimi odbjači?