ja ja, sej vemo papi 
ojačeval bom itak zadeve, sprednji kraki…sem našel ogromno linkov kako popravit togost karoserije na 02 seriji.
Evo eno fotko za une ki ne vedo 
u papi, a to si na svojem delal lepooooo ? kak podobno misliva
evo croma … copy - paste … pa no problemos
yes problemos, moj B stebriček je 3 cm širok
ja sej je bil tudi od kadeta enkrat
sem mnenja da če nardiš kletko sam zadaj, bo močnejše kot to v stebričkih
Ti verjetno nočeš posegat v obliko avtomobila, samo v vednost
To kar je tle lušta vmes, za tolko je poširjen stebriček 
Jaz se nebi strinjal 
če narediš samo tisti zadnji del kletke ne pripomoreš nič k povečanju togosti karoserije…
Če primerjam mojega limota ki ima vgrajeno kletko in karavana;
dobiš takoj filing da je vse skupaj bolj kompaktno
Pa jaz nisem naredil samo v B stebričkih, je dejasnko cela kletka ki je še povsot prišvasana na stebričke.
Vsekakor je varjanta kot jo ima gustl v coupeju bolj učinkovita ob prevračanju vozila,
ampak za mojo se načeloma ne ve
konstruktivna debata zakon, ja papi, maš res, B stebrička ne bom šel širit…
za kaj se gre meni? dodat povezave ker je šasija bolj peresna verzija proti E21 - in vsekakor “pomoje” tudi če se kipneš in če je tam cev kjer je prej ni bilo bo sigurno boljše kot brez in se streha poravna z vrati…, o črnih scenarijih ne razmišljam ker kot napisano potem bi se vozil z XC90 tankom z 25 airbagi po omejitvah…
zadni del rol bara s križem sem mislu, križ se mi zdi bistvena stvar, drgač se pomoje to podere ko karte, kar se tiče pa togosti se da verjetno pojačat na raznih krajih-povarit samo karoserijo
Erik; ja s križem pa je vse druge, se strinjam
Glede na tvoje želje bi se zadeve lotil tako:
-za zici namontirat rastavljivo kletko s prečno palico (tako kot že imaš v planu)
-čimbolj ojačat karoserijo da pridobiš na togosti (z premišljenimi posegi ojačat pragove… )
tole sem našel pri kolegih nemcih - vse ojačitve, sprednji kraki, noter… tudi rezultat avta z kletko od B stebrička nazaj…
Odlično, jaz bi sledil preizkušenim zadevam, tle so še “kreš test” naredili
In v kolikor imaš čelado se pomoje kr dobro spasiš s to kletko; glede slike na povezavi
če si jih že vsi kažete bom pa še jst, nove recarote sem zamenjal z novimi recaroti, prišla priložnost pa je blo treba zagrabit.
Novi Recaro speed alkantara, #becauseracecar
to je to, prečke morm posekat pa bojo super zame ! Al pa do naslednje šanse pa bojo Clubsport recaroti noter, čeprav tam se znam ustavit ker je nabavna cena 3k€…tule še ni tok bolel.
jaaa, avto pa tud crn z oranznimi detajli ali kontra, super barvna kombinacija pa se orig so bli 2002 orange al ne ? ala KTM ki so tud ready to RACE 
sm mel barve narobe nastavljene, zdej vidim, rdeči šivi pa logo so.
Sedeži so vrhunski, sploh alkantara jim res lepo sede.. Samo so pa najmanjši stebrički na svetu na tej e6-ki
ne steje tole … no turbo …
@croma kaj se dogaja ? sam felne nic turbo ? malo povecaj obrate na masini ko ti vrti felne da bos prej spoliral pol ap bo vec casa za E6
dogaja, kupujem dele, kometic, arp,…delam pa bolj mal