BMW E6 2002 (turbo) touring 1971

Oldschool avtomobili
161

kdo bi si mislil da bo lov za deli trajal tako dolgo. Na seznamu slabih delov je bila zadnja hauba in ja, našel sem sigurno 5-6 kosov, od tega vse prežrte, slabše od moje ali pa za 20€ lepa na severu nemčije kjer se ni dalo nič zmenit…

No lani, natanko 30.12. sem na dunaju našel tole, zalaufal kombija in šel iskat…spodobna! Ne super, ne nova…spodobna hauba, zraven sem pa še pobral vse gumice kar jih je še bilo uporabnih…

zdej so na seznamu samo še leva in desna vrata in imam vse kar se karoserije tiče.

162

pa so vrata kaj bolj na ponudbi ? Verjetno so od “sedan” različice ista?

A tvoja so tolko fertik ?

163

moja vrata so “mehka” do spodnjih letvic…opcije 3 :

kopija 500€ kos (pitaj boga kak paše)
popravljat obstoječe (karoserist, drugih ne poznam ki bi naredl tak kot se zagre)
kupit rabljene (vse kar sem videl je bil naveden flugrost - oberflachenrost, ko pa pogledaš iz notranje strani pa vse rjavo)

edino srbija, bosna…to bi mogu še nekak prečesat forume ipd. če bi dobil ene al pa obojne vrate in ja, pašejo od “limuzine”.

164

Verjetno že poznaš, ampak ko sem bil jaz nazadnje dole, jih je še imel.. (vrata mislim)
Marko iz Škofij (041 674 107)

165

hvala Papi za link za dele… :sunglasses:

hauba iz notranje strani par površinskih hrđ, drugače cela, robovi celi.
vrata brez rje, sicer par bušk od skladiščenja ampak ja, vrata BREZ rje !

naslednjič pa detajli :slight_smile: skratka to je to kar se tiče pleha, imam vse kar rabim. Po 3 mescih nabiranja - da bi prej vedel bi si kupil drug avto #majkemi

166

pa še primerjava 45 let starih vrat, bele so bile na avtu mojem in bi preveč trajalo/stalo da bi se popravile…zato sem tudi iskal tako dolgo dobre.

Skratka ja, A : B - razlika tudi za nešolane opazovalce očitna. Za Karoserista to niti nebi bil izziv, nismo vsi tako dobri :laughing:

167

sej poklepat je včasih tudi velik izziv ..še posebno velike “ravne” površine ..a tam okoli kljuke je tudi udarjeno ?

168

Jp, been there done that - vrata niso imela čisto nič rje, samo “mal” so bila pobuškana in imela so luknjice od nekih bebavih letvic…pa je Seba kar nekaj ur na njih porabil :frowning:

169

Ah tale ki si jih imel niti ne zgledajo tako slaba :slight_smile: Ocitno se nisi videl kaj so to rjava vrata :slight_smile:
Tvoje bele v osnovi resi ze eno ornk brusenje pa kaksna mini flikca na nevidnih delih, edin tisti vogalcki znajo zezat, pa tut verjetn niso prav ksn bav bav. Bos verjetno na karoseriji nasel kaksno dost bolj zafrknjeno zadevo.

No glavn da se akcija nadaljuje, upam da rata tanova vrata uspesno sklepat :slight_smile:

170

ja no, znotraj niso nč bolš tak da hmm.. :smiley: vseen se bolš počutim s takimi kot belimi.

Ene so udarjene pri kluki pa špeglu, bomo poglihal :slight_smile: mnde :laughing:

171

fajn napreduješ :slight_smile:

Starih vrat upam, da nisi mel namen pelat na dinos :stuck_out_tongue:

172

kuverta iz US in A…Kometic tesnilo glave da bo turbina filala k pr norcih :slight_smile:

173

Super ti gre tole naprej. Komaj čakam, da bo zadeva v celoti narejena. Seveda vmes želim čimanj izgubljenih živcev.
Boš s debelino tesnila lovil željeno kompresijo al boš šel v smer custom kovanih batov?

174

trenutno mam idealno kompresijo za turbo setup, m10b18i…

tudi šved s katerim sem v navezi da mi supportira kaj moram kupit za motor, vozi 1.8 turbo (stock internals - torej nič kovanega razen tesnilo), 280 konjev, 2 sezone brez defektov. Bomo vidl, če poči v motorju, gremo kovat. To je dejanski načrt.

175

1.8 bo ostal volumen al se bo delalo 2.0 ?

176

zaenkrat 1.8, če dobim spodoben spodn konc 2.0 bo še mal več powerja predn turbina zahakla, čene bomo pa boost odprl pa z bangom vozl :laughing: :laughing:

177

Če se ne motm ma dule30 za prodat ene ravne bate za 2.0 motor :slight_smile:

178

mam na zalogi new old stock :stuck_out_tongue:

BMW 11251254278 - 4 kose standard
Mahle ista serija špičasti - 4 kose ø89.515

179

Več od original tesnil nisem osvojil :laughing:
Kaj to so večplastna tesnila za glavo? S tem debelino korigiraš ali je bolj ‘‘močno’’ oz. kaj je fora?

180

Nice! Kje pa si kupil tesnilo? Od Cometica bom verjetno tudi jaz moral naročit, zaradi večjih batov (+3mm) in debelejše, da spravim kompresijo malo pod 11… :slight_smile: