Zdravo.
Moj novi projekt. Že tretjič isti model.
Pripeljal sem ga iz Hrvaške, trenutno urejamo dokumente, vmes pa bomo pregledali mehnaniko, malo poliranja, čiščenja in gremo na cesto. Upam , da mi uspe še letos, ker mi primankuje časa.
Bom sproti kaj objavil.
Če pa koga zanima komplet obnova prejšnjega istega vozila pa: me nekaj zafrkava naložiti povezavo;
POT: saporoshez and luaz forum - desno zgoraj ikona HOME -na ikono BILDER, potem so na levi imena in jaz sem pod Jure-
nato dvoklik in evo moji projekti.
he he ..spomnem se še iz časov ko sem bil mulc,da jih ni bilo ne vem koliko za videt..pa ljudje o njih niso imeli nič kaj dobrega za povedat
A je to imelo kakšne specifične napake al je bilo že v štartu tako slabo zastavljeno ? Oziroma zakaj tak (ne)sloves
Evo, sem obnovil luči in smernike, ki so bili obledeni.
Pregledal sem podvozje in zavore, vse nastavil ter nastavil vžig in uplinjač.
Zamenjal sem tudi zavorno tekočino.
Danes prejel nove sprednje luči ,ki pašejo od Golf MK1.
ANŽEE hvala za link, ki si ga dal gor.
Ko bo čas bom malo več napisal o avtomobilu za zdaj pa :
Narejen je v Ukrajini, v mestu Zaporožje (sedaj tam izdelujejo Lanose), po licenci Princa in Hrošča, paše kar nekaj delov od teh vozil, kot tudi od Lade, Moskviča in Volge.
Je Ukrajinsko ljudsko vozilo, kot pri nas Fičo in Hrošč.
Motor V4 ,1200ccm, 28 KM, zračno hlajen.(beri; pri 80 km/h ne rabiš radia ampak čepke za ušesa).
Z škrgami lovi zrak za hlajenje, zelo rad se pregreva, problem pri motorju je pertinaks zobnik na odmični gredi, ko se segreje težje vžge, ker je narejen za rusko zimo.
Je res pravi ljudski avto, končnike in druge dele podvozja obnoviš kar doma v garaži, ker je ful enostavno narejeno. Je zelo robusno narejen iz debele pločevine cca 1mm ,ter zelo površno sestavljen, je namreč nemogoče nastavit enake zračnosti med pokrovom motorja kaj šele pri vrataih, da so linije. Da blatniki štrlijo izven karoserije je nekaj vsakdanjega.
Več pa drugič o karakteristiki.
Skratka karoserijo je nemogoče naravnati.
No, še en ki šteka da ni vse honda kar se stickerbomba Caddy mk1 bi tud zakon zgledal z tem, sem mel namen enga belga kupit in to nardit, samo ni blo nič pametnega in sem potem kupil kadetta.
Drugače tale V4 mašina pa zelo zakon zgleda; direkt za vgradit v kakšen cyclecar; kako pa je kej z temi mašinami; se jih dobi poceni al so to bolj “od petelina zobje” ?
Se da enostavno obrnit smer vrtenja?
Kaj je pa z tistimi zaporožci, ki nimajo škrg? A majo spredaj mašino potem?
a je to taprava povezava: 
