Danes je bila operacija “lift kit”. Sem cakal kar nekaj casa na tole
Najprej podret levo spredaj… mal jebice z odsraufavanjem amortizerja in pa zgornjega gelenka..
Pocas je vse razpadlo narazen
Spredaj levo nazaj na tleh!
Se kontra stran…
Vmes, preden sem ga dvignil se zadaj. Zadaj je bilo malo vec poskusanja, da se je ujelo pravo visino. videl bom ali bo treba zadaj daljsati amortizerje oz. dati se distancnik ali bo pozrlo…
No takole nekako bo koncni look. Samo da se druge gume pridejo
Zabava se nadaljuje predvidoma v cetrtek - takrat bodo obnovljeni in podaljsani spredni amortizerji (pri Amortizer Dolsko). Takrat pripravim verjetno se malce modificirane zadnje podlozne plate in montiram distancnike pod polosovine
Vmes pa so prisle koncno tudi gume… malatesta koala 225/75/15
Med polosovine sem dal se en manjsi distancnik, da je malce bolj varno za polosovine. Naredit moram se en distancnik za amortizerje zadaj, ker majo cisto malo premalo negativnega hoda, kar bo verjetno jutri. Gume pa pridejo gor se malo kasneje, ker moram zamenjat se ene stangice spredaj in pa narediti optiko…
Evo, danes naredu se distancnike za zadnje amortizerje…neki sm skup spacou ob priliki dam pa druge mortice gor..
Tkole zgleda nekak zdej na ravni podlagi lepo.. sem kr zadovoljen z izgledom zdej
Sem pa potem primerjal stare 225/75/15 gume (Nexen Roadian H/T) in pa nove 225/75/15 (Malatesta Koala).. in je tko razlika v visini kar ocitna. Ok res da so tastare ze malo znucane.. sam faq, upam da bo slo spodaj
Heheh ja sj jz se z 2wd zakoplem na vsakem puklu al pa 10cm2 snegq. Zadnic sm na kopah za 4m mogu dat gor ketne. Pa vcer na enem mal blatnem parkplacu skor ostau sej pravm, or syncrotu ni stresa
Skratka, za nove gume dat gor sm rabu met nrjeno optiko. Za nrjeno optiko sm mogu met zamenjane ene stangice iz roke na karoserijo. Za zamenjat sem jih mogu najprej dobit. No… ko se je vse poklopilo, in je @Opelpower se posvasal malce ovalno luknjo v karoseriji ker jo je ena od stangic preribala, je biu cas za menjavo. Kar se je zgodilo danes.
Smer vulkanizer & optik.
Meni je kar zelo kul aja, optike nismo naredili, ker imata notranja gelenka volanske letve luft. wtf, na tehnicnem 3 mesce ga niso zaznali. CCP to the rescue, v kratkem pade se optika..
Hja, sem tudi to ze pomislil, itak. je pa res, da poskusam vse narediti nekako “reverzibilno” In nimam ideje kako bi to naredil brez kaksnega bizarnega posega. Sej kul je ker nimam sipe notr in se lahko z razmeroma malo truda skobacam iz kabine v keson. Morda da bi samo nekako povecal to luknjo pod oknom, recimo en tak 50cm sirok pas do podna.
Evo vceri sm zamenu se vse zglobe pri krmiljenju, torej oba zunanja in oba notranja koncnika. Tko da sem sel danes na optiko..
Sicer sva pogruntala, da je luft se zmeri - dejansko majo luft gumice volanske letve kjer je zadeva prisraufana na karoserijo. Ampak ker to ne vpliva na nastavitev optike (ajde, mckn je mrbit se v letvi sami), sva nastelala. Kr kul.
No, zdej grem pa loh se druge stvari kej porihtat lol… ker pac vedno se kej najde
Zdele sm mal spucu se karoserijo, pa vseskp sm mal pobarvu, neki z barvo kombija, neki pa s sivo, ki jo imam na lagerju ze 1 leto, pa se se nism spravu postrihat spodnga dela na sivo. Ma, men je kr kul, mi zgleda bols k prej Rabi pa obvezno se to tanjso sivo crtico nad tem sivim poljem, ce ne je kar pregrob prehod..
jao! 
