Porsche 1983 944 2.5L

Odlična tema in super porihtano! :smiley:

Je pa prav neverjetno koliko je teh šalabajzerjev, ki pacajo po avtih, da ni za verjet. Isto je z Alfinimi V6 motorji. Vsak drugi dela “generalko” pa uniči 3x več, kot če nebi nič delal.

Odlično zrihtan avto. Meni je 944 zelo simpatičen. Kako je pa kaj z močjo; je bolj GT ali že spada med športnike?

jst sm se pelal z 944 S2 3.0, motor ful podobn E30 m3…sicer navadna 2.5 4 zyl ni strokana ampak je za dinamično vožnjo vrh glave, razdelitev teže, transaxle, getriba zadaj…mal je edin glasn, zdej ne vem kak je pri super ohranjenih, s tistim ko sem se jst furu je bil restavriran za ene 10-15k€ stroška.

Noro dobro izgleda s temi platišči :sunglasses: !

Meni je tale 944ka ena zelo dobrodošla “sprememba” v poplavi modelov 911.

Srečno vožnjo! :slight_smile:

Uf, vrhunsko izgleda! Upam, da se zadeva vidi v živo, zdaj pa ti res želim da boš lahko pridno nabiral kilometre in užival. :slight_smile:

Hvala vsem, upam, da bo letos čim več časa za nabiranje kilometrov. Pozimi se pa nadaljuje odpravljanje napak, šminkanje,…

V bistvu je tam nekje vmes med GT in špotnikom. N/A verzija se da zelo dinamično vozit, ampak ne gre brez tega, da ga voziš v visokih obratih. No saj v bistvu paše poslušat zvok, ker se kar lepo dere. Čeprav razmerje moč/teža ni ravno nekaj impresivnega, pa odlična razporeditve teže odigra svojo glavno vlogo v ovinkih.

V primerjavi s Turbotom…no, ni nikakršne primerjave. Turbo je zgodba zase :wink:.

škoda da v soboto nisi prišel v Trbovlje, so ble 3 al 4 944ke prisotne na PKS srečanju. Ena tud z rialkam deljenim :astonished:

Zelo lep voz imaš … me pa zanima, koliko je prostora v njem za kake bolj visokorastle osebe :question: :slight_smile:

Hmm, težko bi rekel, da je udoben za visokorasle. Sicer gre sedež zelo daleč nazaj in za glavo bi verjetno tudi bil prostor, ampak se zalomi pri majhni razdalji med volanom in sedalnim delom sedeža. Jaz sem po velikosti nekje v povprečju in že mene moti zadevanje kolen ob volan. Se vedno komaj notri spravim. Ko sediš ni več tak problem ampak notri in ven zlest pa zna biti izziv s koleni.

Tko da mislim, da so z nizkostjo volana mal pihnil mimo…je pa res, da je višinsko gledano zelo malo prostora v kabini in je to konstrukcijsko verjetno najvišja možna točka volana. Problem je, ker je avto že v osnovi bolj nizek (skupna stock višina je 127,5cm).

Hm, pol pa najbolš da se en dan namalam :laughing:

was nicht passt, wird passend gemacht :slight_smile: Kladivo, trenblic ma na zalogi :slight_smile:

:laughing: :laughing:

Komot :wink:

Evo sm mu privoščil še original ‘fußmatten’…

Je bila ravno prilika zato sem za rezervo vzel dve zadnji 9x16 Rialki…sedaj iščem še dve prednji 8x16… :laughing:

Pa od ličarja sem privlekel domov Remotec-e:

Kilometre z avtom pa na žalost slabo nabiram, ker ni pravega časa… :neutral_face:

A hočeš dohitet croma_mana v številu kompletov felten? :smiley:

Hahaha…to se ne more zgodit,…croma je itak ALU kralj.

Jaz imam sam rad par setov na zalogi za vsak svoj avto :wink:…za vsak slučaj :wink:)). Potem lažje spim :laughing:

Takole, da mal oživim tole temo…

Bolj malo se je delalo, pa tudi malo vozilo…čas je večni problem :frowning:

No poleti sem naredil cca. 400km, pelje se super :wink:)).

Sem pa kupil in montiral rolo v prtljažniku, sem skoraj pol leta iskal in potem našel fantastičen rolo. Roloji postajajo redki in zelo iskani, posledično zelo dragi. Roloji pa sicer zelo lepo zaključijo/zakrijejo ne preveč lep prtljažni prostor.

Evo še slike:

Paketek…

Rolo (bo treba nov prtljažni tepih dobit, ker je ta zelo obledel):

Montaža:

Test:

Spotoma še mal pogled v notranjost:

Pa še ena slika skupaj z malo mlajšim sorodnikom v ozadju:

In ena fotka, kjer je bolj osamljen:

Enkrat vmes je bil na obisku Anže in spotoma naredil par fotk (me je ujel z neopranim avtom :wink:)):

Plani za naprej - čez zimo:

  • še mal doterat notranjost,
  • odpravit par manjših električnih težav,
  • popravit še par manjših mehanskih zadev (kolesni ležaj, končnik,…),
  • porihtat platišča,
  • obleči v nove pnematike in potem je to bolj ali manj to…

Zdej bo treba pa mal financ preusmerit še v novo pridobitev - delovno kravo…

evo, en sneak peek za firbčne:

Se nadaljuje…

fino pedenaš :slight_smile: Pa nov projekt tudi ni šwoh

Hvala :smiley:

nikol mi ni bil vizualno nekaj posebnega, ampak, tk kot obleka nardi človeka, platišča nardijo avto. zadeva zgleda :slight_smile: