Hudo izgleda! Pa prou strupeno s spojlerjem spredaj!
Sicer pa kaj pa kombinacija 7x13 spredaj in 8x13 zadaj? Edina stvar je potem to, da je manjsa razlika v dizajnu felten.
Za primerjavo - moja ima vse stiri 7x13 et20 z gumami 195/55/13.
Sicer so pa moje sanjske feltne se vedno HTN racing:
Pismu, moram najdi eno temo na http://www.opel-hecktriebler-forum.de kjer so imeli ogroooomno zbirko oldschool felten ki pasejo na nase avtomobilcke..
Anže: zgleda, da bom mogu 205/60/13 gor vržt, sem mislo mal kombinirat z 195/55/13 spredaj in 205/50/13 zadaj, ampak teh dimenzij zgleda ni več za dobit(mogoče pa).Če ma kdo kakšen info glede teh dimenzij, ga lepo prosim.
a nisi ti že na kraševski turi imel ats gor ..se mi zdi da sem na eni sliki zamerkal
zadnjič ko sem bil v karlovcu sem se z to oranžno vozil ..tukaj na sliki ima vse štiri 8x13 ..zdaj pa ima Schmid TH line - če se ne motim 15 in ji zelo dobro sedejo .. rdeča manta ima vse štiri 9x16
Tele 8j atske ji lepo pasejo, samo je tudi guma prava! Recimo ko sem na mojo namontiral 7x13 mi pa ni bilo ne vem kok vsec. So mo moje atiwe veliko bolj vsec.
Schmidtke pa ne vem, meni na Manti A ne potegnejo. So bolj za ksn drug avto..
Se strinjam s teboj Anže, ats temu avto bolj pristajajo kot te kaj ima sedaj.Sem si ogledal prenovo te mante na njihovem forumu.8j ats-ke pa na tem avtu lepo izpadejo ker ima predelane obrobe blatnikov.Ne vem pa kakšne dimenzije gum ima na teh ATS-kah.
Aja Anže je pa tudi res da tvoje felne lepše pašejo na avto kot ATS 7j,saj imajo tvoje bolj izrazit rob, čeprav je ET enak.
Zato pa mi 7J ats ne dišijo.
na teh feltnah je imel Matej gumo 175-50 ..po moje prenizka guma ..iz drugega kota zgleda slabo..vsaj za moj okus ..če hočeš nizko gumo pol boljše vsaj 14 col
je bil pa še en za 100 samo je žal rezerviran ..ima pa ta isti človek ki je imel tega za sto še en motor 2.2E z vsemi agregati,vključno z ecujem za 300€ če koga zanima
Halo, evo se spet malo oglasim.Manto sem pripeljal domov saj je prezimovala v kolegovi garaži in dela se že nadaljujeo.
Nameščam dele, da vse prilagodim preden gre na barvanje.Potem je navrsti elektičar, ki mi mora nardit kompletno instalacijo na novo, saj je stara v k…
Pa par slikic.
Iz peskanja sem dobil haubo in pokrov prtlažnika, katera moram pihnit z temeljno.
Čaka me pa tudi lepa zajebancija z odbijači, ki so v slabem stanju(no kaj na tem avtu sploh ni bilo v slabem stanju).
Najprej razkromat, poravnat, speskat in pihnit.To me čaka tudi z vsemi orasnimi letvami.
Motor pa upam, da bo predel.