Dej raj sliko celega 
Kupi tiste rialke kreuzspeichen, ki so na avtonetu daj.
280 ?
une rialke znajo bit moje bivše ..
to! svaka ćast!
Jp 280ka…
DS: tiste rialke so pa tvoje. Bi jih moral videt kake so bile pred obdelavo Mi pa nekako ne potegnejo. Imam 15ke barock, ki bojo šle na avto.
še par slikic
kako zadeva trenutno laufa:
http://youtu.be/073FtMMYXAo?list=UUnaC2dE-7FnoVL2jsT-jDgQ
lpd
Slikano v savcu?
čaki ..ma to si druzga nabavau ? zdej maš 2 komada ? 
tako je, tam je sedaj njegov novi domek
Skratka, da malo razliožim tole sceno. 230ka je torej nepričakovano šla k novemu lastniku. Ne sprašujte kako in zakaj, še vedno mi ni jasno kako hitro se je vse skupaj odvilo. In prišla je tale 280ka. Avto je cel, raven in ni gnil. Dobra osnova za vložit not par tisočakov 
2.8 R6
M110 twin cam motor
136kW, 185PS
Ročni menjalnik, 4Gang
Oprema: švoh, tako kot prejšnji
… ko bo burnout ready pridemo na obisk.
Ma brezveze Itak ne gre nikamor
Vse se da če se hoče 
Sej ne gre tok švoh 
Drgač je zelo lep, pa motor mu tudi bolj paše.
4 cilindri so za honde 
zakon
notranjost:
maskota:
Servis opravljen:
-olje & filter
-zračni filter
-rotor, kapa, kabli sveče
stikalo za vse 4 žmigavce (crknil avtomat)
Avto po servisu veliko lepše dela in ima voljo do vrtenja. Lahko rečem da sedaj kar konkretno potegne. Znebiti se moram še 6 let starega benza v tanku in mu dodati malo frišnih oktanov… Še vedno pa smrdi od njega k svina!
lpd
Daj neko sliko z šipami dol …
kjet party
pomenjaj vse vakum cevke še
tako zgleda ta aux air slide
najboljše da ga demontiraš in ga namočiš v benzu da se spuca notranjost.
Huh eno tole čudo sem tudi jaz dobil ko sem kupil moj 2.2 motor…pa zdaj že ene par let veselo dela brez Kaj naj bi tale ventil sploh upravljal? Za leerlauf ni, EGR tudi ne more bit…?
poviša obrate pri hladnem motorju. notri je zaslonka, bimetal plošča in grelec. s toploto z grelca in mašine se bimetal počasi zvija in zapira zaslonko skozi katere prihaja dodaten zrak v cilindre.
@skull: tnx bom pogledal če zadeva deluje kot mora. Če prav razumem je tole motorček prostega teka?!?
drugače pa včeraj opravljen tehnični pregled, vse OK, nobenih luftov, bremze OK, luči tudi (razen osvetlitev za tablico), CO na štand gasu 3,05
Spodaj je avto v nulo, je pa dobil športni zvok, avspuh je gotof!!!
Opravljen tudi pregled za homologacijo oziroma za certifikat starodobnika…
@cox: samo zate
še ena slika notranjosti
in ena oldschool nalepka
ker je sprednji levi vogal odbijača malo požvečen sem hitro nabavil drugega:
In ja avto rabi nižado. Ene 5cm dol bo taman. Na to do listi takoj po menjavi avspuha…
lpd
Ni motorček prostega teka, je samo loputa ki se odpira in zapira. To je v bistvu bypass mimo lopute od gasa.
Pa zadnja desna pozicija ti ne dela