Drugače pa nisem vedel za garage temo bom tam nadaljeval. 
železnina, tko k sma se menla…
15-16"
Hudo a maš kakšno fotko od strani, da vidim kakšen je vzorec centra
Tukej maš več slik tega avta…
https://www.flickr.com/photos/lukas_hron-photography/sets/72157638223732175
a tole je na 13 col s 235 50 13 gumam .. so mi nekam znane 
Ekola kot prvo bi se zahvalil članom oldskul-slo za požrtvovanje in pomoč pri porivanju Forda v novo garažo.
Par fotk, sedaj pa v akcijo, da se hitro skonča tole čudo.
Manjka še:
-Montaža EFI vbrizgalnega sistema
-Razpeljava cevi za vodo in zrak ter montaža intercoolerja
-Komplet električna napeljava
-montaža bencinskega tanka in črpalke ter razpeljava cevi
-montaža zadnjega dela zavornih cevi in zadnjih klešč ter žice za ročno zavoro
-montaža akumolatorja v prtljažnik
-nekaj malega tapicirunge
-obnova felten
-montaža še preostalih letvic
-mapiranje ECUMASTER
Potem pa smo že skoraj tam tam nekje
Ogled in pregled vozila in priprave na rinjenje
Kitajski detajli
V Novi hiši
Strokovni pregled do sedaj opravljenega dela
feltne so pobral v petek, tko da ti javim takoj ko grem po robo.
Toyo R1-r? <3
Je en tojo ja sam ne vem točno kateri ker so sposojene da se kotali zadeva
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jap R1R, zadaj pa Yokice parada 2 .
Garaža je, avto je, še ponk in delat 
TOP
Ekola kolega iz Švedske mi je poslal tale video od njegove cortine (isto kot Taunus samo malo drugačna škatla je gor nataknjena)
Ima isti setup motorja kot jaz in tako nekako tole izgleda na cesti. 
https://www.youtube.com/watch?v=SxYzXH79xLc&feature=youtu.be
kaj to v 4. brzini še vedno vrti?
slabe gume pa mokra cesta
hohohoho…Pokal oder Getriebe nach Spital
Bolanija, tole kar dobro vleče
Koliko lipicancev je pokazal ta setup pri kolegu, če je slučajno meril.
Spoštovanja vredne številke
prevelik tHurbo, za ovinkasto vožnjo je tole smrt ker zahakla turbina po krivulji sodeč tak ko da bi te kojn brcnu v razmaku 500 obratov, na limitu vozit nemogoče
upam da maš kako bolj uporabniku prijazno turbino ki prej prime