jst tudi ne 
Hmm pa na slikah raznih e21-k mi je bila vedno cool desna varianta, zdejle bi pa vseeno rekel leva 
Jaz tudi razmišljam vse bolj za levo varianto 
Ko bo sestavljen bomo vidl kaj paše.
Drugače glede kleparije… Skoraj v celoti poklepal, nakar sem ne načrtno prvleku domov še eno 28tko
Tako, da sem od nje vzel sprednji del, ki je popolnoma cel.
Upam, da me nebo pri vseh opravilih toliko zaneslo kot pri temu
Točno tako, sem istega mišljenja
Si tisto ameriško e28 prvleku dam?
Bi bil neumen če je nebi
pokaž, nakaž…
Evo ena slika.
a je res tolk dobr k je pisal?
dej dej, mal več napiš, motor, a ma une odbijače na amortizerje?
Ne
Prva slika (ko je bil sestavljen) je bila pomoje posneta par let nazaj.
Hotl so ga zrihtat in so ga začel neki brust, potem pa so vse skupaj pustili.
Notranjost je zelo lepa glede na prevožene milje.
Nekaj je že zropano v notranjosti, vseeno par bombončkov, ki bojo razkriti tekom teme
Motor je 2.4 td, po besedah ‘‘prodajalca’’ je motor ribnjen oz. nedela. Turbina brez lufta, samega motorja še nisem uspel zavrteti. Upam samo da je glavna gred dobra 
. Je avtomatik 4brzine, in nasplošno američan (malo bolj opremljen primerjavi z europsko žalostjo, ki jo imam).
Imam tudi odbijače na amortizerje rabiš? Je pa recimo zanimivo, da so odbijači alu in ne kot europski železo + krom.
ne rabm, sam začuda od vseh USA serij, na E28 še najlepš pašejo, oz je skor bolš kot original če avto ni M paket.
Se ne strinjam popolnoma.
Res je, da od vseh BMW US izvedenk najbolj te odri pašejo 28tki. Samo vseeno, da je skoraj lepše od navadne EU je pa za moj okus malo mimo
Meni osebno bolj paše če je avto v keudru, da je brez M plastik in eu izvedenka.
ko že ravno kupičiš stare bmwjeve stvari, bi te mogoče zanimal 2.0 m20 motor za rezervo? meni dela gužvo in ga dam za male pare.
b20 ne potrebujem, je dovolj ena v avtu
Če bi bila b25, bi te pomoje že klical.
big six fnt
Drugače b25 bolj kot naložba Nikoli ne veš, če se bo kakšna ponudba za e30 ali podobno najdla in jo dam prvlečem, da vidim, kaj je tok posebnega na e30, kot vsi pravijo.
Za 28tko še ne vem kateri motor, ali baby stroker ali big six. Za big six mi cestnina ni všeč. Pri baby strokerju pa lahko ‘‘legalno’’ ostane na 2.0 in noben nebo vedel.
Ma.. tud če daš od kosilnice mašino not bo redko kdo vedel … z tem se jaz nebi pretirano obremenjeval .. sploh pa če ostane število cilindrov isto …
@Cox Ravno zaradi tega ostaja glede motorja še vse v oblakih enako kot pri certifikatu za starodobnika. Ko se odločim ali bo avto imel certifikat ali ne potem se odločim o motorju.
p.s. ima kdo kaj več informacij zdaj z modrimi tablicami, sam ne spremljam več tega, ker se mi ne da, glede na to, koliko serjejo.
Ker država in zveze oldtimerskih klubov ne najdejo skupnega jezika so modre tablice prestavljene na 2016. Seveda če bo ta odlok sprejet, ki ga ne podpira nobena od oldtimerskih zvez. Če ima pa avto že homologacijo starodobnika in staro tablico ta nebo menjana ampak ostane ista. Modre tablice bodo samo za na novo registrirane oldtimerje…
nevem, kolk pr vam serjejo glede oldtimerjev, sam pr nam 0. prišel gospod, pogledal, je rekel da je lepo ohranjena enka, pa da ma on tut doma eno sam da cabriota.. pa je napisal papirje pa to to. nič ga ni zmotil.. kaj da bi kak motor gledal al pa kaj.. 
tk da zdaj mam spet za 5 let certifikat.