ja seveda da bi šlo, samo ne na original šalce (vsaj jaz nebi probaval)
to ma notranji premer 57mm
če že moraš raj probaj z temi ki majo notranji premer 48mm (ker cev za amortizer ima pa zunanji premer 45mm in ti vzmet vsaj na enem komcu drži pri miru); http://www.rallydesign.co.uk/index.php?cPath=465_1153_1161
edino prej zmeri kakšen premer ima pa štoplc od cevi za amortizer, pa rob bo definitivno treba odbrusit z štoplca
no, jaz sicer nebi nič od tega delal na svojem avtu - si bom raje predelal ene polno nastavljive coiloverje - coming soon to your local cinema
ma kurc, neom tega delal, nisem niti sel tocno gledat, sem kr vprasal, sem mislil da je bolt on. tak da no go… naslednje kaj bom
na vzmetenju naredo je kake bilstein amortizerje, ker baje bilstein so pocasnejsi ko ga stisnes, zaj mam koni pa se stisnejo hitro, narazen pa pocasi lezejo, je sicer udobno je pa slabo pri kakem skandinavian flik
b4 so klon tovarniških (za isto višino, ista trdota)
b6 so za tovarniško višino (za tovarniško višino, samo trši)
b8 so za nižat (trši od tovarniških, za krajše fedre od tovarniških - večji hod imajo vbistvu)
Dobro, ja, vse od bilsteina je plinski monotube (ok razen B2, sam tistga itak noben ne kup)
Tega pa res nisem vedel da ma B8 krajšo batnico, samo je logično če pomislim, ja
Alo jaz imam B4 na bemflu
Za moje potrebe se več kot dobro pelje.
Sem imel drugače namen kupiti B8, samo sem na ebayu dobil tako pocen B4ke da sem jih moral vzeti
hej hej, stony , kaj zaj kje si bil vceraj za na pohorje?
ja tisto pa sem si nardil lovilec olja, pac lustalo se mi malo spet igrat z aluminijem pa sem vse stranice varil, namesto pigal, zato zgleda tak hecno.
@pero bom sel na bilsteine b8 da vidim ce bo sel boljse pocez kot zdaj .. tisti b7 sem pa kr napisal, zdaj vidim da jih res ni, moj fake …
@stony .. mah ni tak velika zadeva.. no naslednjic se pa te tak vidimo, ej pa nima tvoj audi rostfrei odbijacev ?
@majkl .. e super, caki s kje si ze ti ? saj sva midva govorila na lanskem spomladanskem srecanju v mb ? 320 z usnjeno notranjostjo ? ko si prodajal ? al sem zamesal
Jaz sem z Maribora, mislim da sva na kratko govorila, je pa moj 315 (bodoči 320)… “Usnjeno” notranjost sem pa tudi prodajal/prodal Bi ti z veseljem dal za probat kako se pelje, samo je avto trenutno v kosih…
pa gremo dalje .. intercooler koncno prispel .. tezka zadeva 5 kil (mogoce sem kupil prevelikega, pa sploh ne bo sel v avto) ..
drugace pa vprasanje za vse tiste ki ste malo bolje podkovani v teoriji materialov itn … ko bom vse narazen trgal bom rihtal tud hladilnik vode, vprasanje :
bakren (predvidevam, da ni kje kaksna druga cu zlitina) originalen hladilnik ima cca prostornino 3880 cm3, medtem ko en kao tuning iz ALU pa ima 6530 cm3.
Zdaj pa tako preko prsta pod enakimi pogoji, kateri bo boljse hladil ?
nekje sem slisal da ima alu 2x slabso temp prevodnost od bakra.. tak da tuhtam ce se mi splaca menjavat, je pa res da tale alu tuning ima mogoce boljsi pretok vode in zraka, to so pol dejavniki ki tud vplivajo.
m20b20 sem mel bakren hladilnik, težave s pregrevanjem konstantne
m20b27 smo dal alu hladilnik, niti osnovne šanse o pregrevanju, oba motorja z novimi vodnimi pumpami in neprepihana…tak da je razlika v hladilniku definitivno v prid večjemu alu.
.. tezka zadeva 5 kil (mogoce sem kupil prevelikega, pa sploh ne bo sel v avto) 
..