Bi se kr strinjal tukaj .. jaz sem moje obnavljal pa mi je blo zal na koncu …skoda casa. Sej mogoce je res na koncu stalo nekaj majn .. ampak samo če svojo uro cenis na 2€.
Drugace pa sma na benzu dobila batke ven tako da sma v njega zvrtala luknjo vrezala not navoj in pol z vijakom potisnila batek ven ..
Sem že mislu isto predlagat, smo tud že rešil na ta način enkrat. Samo ne upam, kaj pa jest vem, ki mam enga Cliota, kako se dela s starimi avti 
Imam toliko soli v glavi, da vem, da je boljše novo oz. že obnovljeno in se niti nimam toliko časa zajebavat z razdiranjem starih.
Ampak cene so kar dobre za te obnovljene zadeve: https://www.turnermotorsport.com/p-5700-brake-caliper-rebuilt-front-left-e12-528i-530i-77-81-e24-633csi-635csi-79-82/
Če mi kdo najde za moj avto cenejše že obnovljene ali nove zavorne čeljusti, za neko dostojno ceno z možnostjo dostave ima pir v dobrem, pa ne enega. Popolnoma možno je, da moje sposobnosti spletnega iskanja niso tako dobre kot od ostalih.
Problem je tudi, ker do marsikaterega s kakršnimikoli klešči ne pridem, ker je čisto notri in nimam dovolj mesa za prijet. Boma danes s kolegom poskusila kaj nagruntat.
Glede tega linka, katerega si prilimal v zadnjem postu…
Includes $386.95 core charge to be refunded on return of your rebuildable core.
Sej ni tako drago potem. Edino probaj kaj najt v EU, ce ne se ti zaradi postnine in carine ne bo splacalo. 
Tole sem pa spregledal očitno. Bom poskusil najti še kaj v evropi..
Odnesi čejusti do vulkanizerja, kjer imajo vsaj 10 barov tlaka in poskusi še tam, tako sem jaz svoje zrihtal. Edino pazljivo, daj si 2 leseni kajli not, da ti ne bo batek pošteno zabrisalo 
Moje mnenje je, da lepo nipl in mazalico in to porine ven vse… Tudi če je nimaš sigurno obstaja kak kolega ali bližnji kmet ali gradbinec(pri bagerjih je to mus imet) pa narediš in daš za eno tubo masti. Pri teh, ko ti oni obnovijo čeljsuti je tako, da ponavad znaš dobit precej požrto čeljust od peskanja. Če so tvoje po videzu na zunaj v zelo dobrem stanju sploh ne razmišljaj in se obnove loti sam. Ate ima super classic oddelek, pošleš mail ti dajo vse informacije o kompletu za obnovo, naročiš in zmontiraš. So pa te rabljene čeljusti kar držijo ceno, ker so tudi na e9, e3 in del 2002 turbotov je tudi imel te čeljusti. So se pa prodajale pred cca 3 mesci take čeljusti zgledalo je kot obnovljene za 370€ 
jst bom mel svoje viška ker grem na mal boljše oz. bo 2002 dobil od e21 4 batne…tak da original set 4 batnih od 2002 bi znal bit naprodaj.
Chroma tud z distančniki med levo in desno polovico, je do teh ko so na e12 in poznejših turbačih velika razlika
Še slika, da se ve o čem se govori… (levo 1602-2002 čeljusti in desno 2002turbo)
Sem dobil mazalico in bom te dni poizkusil dobiti narazen.
Točno tako, moje čeljusti so enake tistim na desni in so kar konkretne velikosti.
Opazil sem še, da imam od 5ih platišč samo 3 originalne Alpinke letnik 73. Ostali dve sta alpina style oz. design. Če se ne motim je sicer original bmw logo in kataloška na njih sta pa po letniku slabih 10 let mlajši. Torej se išče vsaj ena originalna alpinka.
Kolikor sem se pozanimal po spletu, so bile na e9. Za referenco kopiram vrstico iz tujega foruma:
Alpina 7x14 ET11 mit der Nummer 2800206 und der KBA Nummer 1 110 344
Potrebujem točno tako kot je tale s črno sredino (poškodovana) na oglasu: http://www.ebay.com/itm/ALPINA-7-x-14-ET11-E3-E9-E24-E28-E12-B7-B9-/112415292530?hash=item1a2c793c72:g:XkIAAOSwdGFYpikY
Zanima me, če jo je smiselno popravljat. Celega kompleta sigurno ne bi vzel tako, da če koga slučajno zanimajo ostale tri mi naj piše, mu odstopim eno izmed svojih 2, ki sta alpina look, da ima lahko komplet.
Glede zavor… Naročil sem nove prednje zavorne cevi in dobil neko staro zavorno olje. Zadevo bom sestavil skupaj in iztisnil na avtu. Zanima me, če je že kdo naročal preko rezervniavtodeli24.si . Na tej spletni strani sem namreč našel set original ATE-jevih tesnil za obnovo zavornih čeljusti, za solidno ceno.
Drugače pa se na avtu po malem dela, ko me prime in imam kakšno uro časa. Te dni sem nazaj montiral izpuh in rezervoar, ki je sedaj povarjen in ga na dveh mestih na novo pritrdil (stari vijaki so se valda potrgali). Potem sem hotel avto zagnat, pa ni nikakor dobil bencina. Odklopil cevi, s kompresorjem prepihal, vse ok. Nakar sem ugotovil, da je tisti del kjer zajema gorivo čez ohišje plovca popolnoma zabasan s svinjarijo in predvsem rjo v obe smeri. Ko sem prečistil še tisto in temeljito opral je zadeva pognala. Dobil je še akumulator iz hrošča, ki trenutno ne želi sodelovati. Avto sedaj čaka na obnovo zavor potem pa gre na mirovanje do naslednje sezone.
Jaz sem ravnokar (danes dejansko ) dobil pošiljko iz rezervniavtodeli24 z robo za 3 avte, ki sem jo naročil - in vse zgleda ok.
Pridejo pa škatle z logoti od Autodoc, račun v škatli je tud od Autodoc (nemška firma).
Zgleda da gre za nek affiliate marketing oziroma drop shipping varianto, preveri če so slučajno deli na Autodoc strani še kak evro cenejši, jaz še nisem.
Dolgo nisem nič napisal. Ampak na avtu se je vseeno naredilo nekaj. Original ATE-jev set za obnovo zavornih čeljusti sem dobil, prav tako nove zavorne cevi. Po montaži novih cevi sem z mukami in zalaganjem zavornih batkov dobil ven še nekaj zapikanih, pri nekaterih je pa enostavno bilo treba vzeti čeljust na pol in batek iz dveh strani izbiti z majzlom in kladivom. Potem sem na pooblaščencu naročil še en nov pleh prašne zaščite zavor zadaj, ker je bila tako pregnita, da se paken ročne zavore (imam ene popolnoma nove viška, če jih kdo potrebuje) ni dalo montirati. Seveda sem kupil tudi nove zajle ročne zavore, ves drobni material za ročno zavoro (vzmeti itd.) in dal postružiti zadnje diske.
Preobleke sem snel iz sedežev in zmetal ven navlako od ozvočenja iz 90ih.
link do slik: https://www.dropbox.com/sh/1ildp5said3tsq0/AAB_Lg3zvJVbuA6nYyCd5ZoQa?dl=0
še slika stroškov.
lp
Moral sem.. Drugače pa sem itak že na prvi strani te teme napisal kakšni so dolgoročni plani.
Slike so na hitro, ker se je mudilo.
Sedaj iščem kleparja, ki bi mi malo povaril/popravil motorni prostor preden dam tega velikana noter.
p.s. če ima kdo od tistih, ki berejo temo slučajno kak Lmm se priporočam.
Mam jst 2 komada od e34 535i, pa tud kompletne periferije x2 če boš kaj rabil, K&N zračni filter, itd.
Sej mnde je to M30B35, al je slučajno kej manjšega?
http://www.bolha.com/uporabnik/jolly27reaper