tachometer bo kr števc obratov in prav tega mislim 
http://en.wikipedia.org/wiki/Tachometer
Zdravo. Odkrito poveda nimam namena armaturke razdirat, popravit moram samo stikalo za vse štiri žmigavce, če se pa slučajno zgodi bom pa v vsakem primeru dokumentiral, da česa ne pozabim… Danes sem odstranil “les” in zamenjal radio 
Zdaj moram samo še sanirat luknje od vijakov, beri mjsterska vgradnja radia 
sej se dobi original blenda nova za e21 za radio, pa enga caliberja retro mu prvošč, tale pajonir ne paše
Nemski avti… 
http://de.m.wikipedia.org/wiki/Tachometer
Bom menjal, ko bo čas za to. Tega sem mel doma…
SVAŠTA! a to si pol kr zmišla folk v različnih državah, kaj mendarodni znanstveni izrazi pomenjo?! 
no, ko bo/če bo, bom hvaležen
btw; jst mam not en period correct blaupunkt kasetar in pravokotne zvočnike, ki so pod armaturo (začuda ni noben lukenj v vrata vrtal 
) in mi je komisar zaradi tega dejansko bonus točke dal na certifikat starodobnika je rekel, da je imel on včasih blaupunkt servis in je ravno take vgrajeval 
Mi zna kdo povedat kake širine in ETji pašejo na moj avto?
Hvala
odvisno od višine podvozja in camberja.
jst mam spredi 8x16 ET05 zadi pa 9x16 ET10
Če iščeš 13" ke idealno
-5,5j 13" et 18 vsa 4
-6j 13" et 12 spredaj
-6,5j 13" et6 zadaj
Za 15"
6j et 13 spredaj
7j et 13 zadaj
Tole so Alpinine mere platišč za e21.
Če natikaš kake druge ti lahko tole pomaga skalkulirati…
http://www.willtheyfit.com/
Malo sem se lotil popravil po avtu.. oh joy
To je blo pod stikalom za vse štiri blinkerje. S stikalom sem se že malo poigral, tako da upam da ga spravim k življenju. Med drugim sem včeraj tankal do vrha in je kakih 5l steklo ven Sem upal, da mi bodo sitnosti s tankom prihranjene.
Naslednje moram ugotovit zakaj držijo sprednje zavore in to porihtat…
isto sem imel jst za stikalom zvezano 
drgač ni neka znanost to stikalo popravit, nevem kaj tak halo delajo po netu iz tega; odpreš, zviješ tist aluminijast hakeljček proti sredini (vsaj raven mora bit - ponavat je zvit stran od sredine) in to je to; 5 min dela max sem mel z tem
dej ko boš cevi menjal prosim poročaj kaj so zaen premer; me tud to še čaka, sem mel podobno epizodo
glede bremz pa; a ti dejansko grabijo, al se ti samo lučka prižiga? ker men se je tud lučka prižigala, amapk tisto je samo senzor obrabljenosti paken in če je kabel kje hin ti pol gori na vsake tolko (kolkor je vlage pa vibracij - jst bi reku tej lučki bolj detektor dežja )
Dejansko grabijo, lučka ne sveti, vprašanje če je žarnica v armaturki… Stikalo sem že “popravil”, samo sej je malo skadilo ven ko sem ga priklopil, pa sem ga raje takoj odklopil. Bom še enkrat razdrl in očitil vse kontakte ter preveril, da ni kaj v stiku.
aja, ne kadit se pa ne sme
zgleda maš ti tud tiste bakrene kontakte, ki so v krogu nekej narobe zvite, ker so v dveh oddaljenostih od sredine (ful je čudno stikalo narjeno 
če ti kej nuca ga lahko jutri ven vzamem, razstavim pa slikam, da boš vedel kako jih zvit…
Ma ni potrebe, zdaj bo tak spet en teden sameval preden bo spet kaj časa odveč…
glede bremz so se meni včeraj tudi limale (desna spredaj), sem danes preveril in ugotovil, da mam precej lufta v ležaju kolesa, razstavil in ugotovil da je ležaj razpadel - požrl je kletko (kolo je pa opletalo in segrelo bremzo)
tko da dvigni avto pa preveri če imaš luft v ležajih
Mislim, da so pri meni čeljusti, ker je avto veliko stal in pa držita obe sprednji zavori (tudi ko je hladen). Če ne to sta pa cevki zamašeni… Kakorkoli bom zrihtal, čakam da se nekdo opogumi in mojega hrošča kupi, da lahko gremo z BMWjem naprej.
Malo sem začel robo na kup vlačit. Za letos bodo morale zdržat 13ke, ker majo ostale stvari prednost. Najprej zavore, potem podvozje pol bo pa itak že zima…
he he ..takoj apgrejdi
To je to! Ampak k zadnjim 323i diskom svetujem tudi spredaj 4-batne zavorne čeljusti drugače bo samo za v rikverc vozit
ni treba pretiravat, e21 ma spredaj in zadaj 255mm diske. Je res da so sprednji hlajeni pri 320/6 in 323/6, diski zadaj primejo pa manj kot bobni.