Takole ta vikend se je avto tudi malce bolj potestiralo. Blato, teren, sneg. Vsi testi so šli skozi z odliko, na koncu že skoraj ni bilo zanimivo ker je avto kar šel 
Pohorje je bila destinacija 
Ni ga lepšega kot po nedeljskem šraufanju it mal v hribe
Še sneg pomešan z ledom…no problemos
In smo na vrhu 
Ko bo vsa mehanika porihtana, bo veselje še večje 
Pol pa gasa po bregi
Še kratka video reportaža 
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=N01RIihR1-Y[/youtube]
Še enkrat moram pohvalit gume se res dobro odrežejo na različnih površinah :twisted:
Silikonsko. 100T je oznaka za 100.000cst viskoznost olja. Je pa to olje bolj primerno za visko sklopko od T4, T3 bi potrebovala 30T.
Da se tako ugodno rešit in zadeva deluje bolje kot prej, če ni delovala, oziroma po 30+ letih je itak vse za popravljat… Je pa to približek, tista tehtnica ni najbolj natančna in zadeve ne moreš zares testirat, kot se to da na elketronski napravi in grafu. 0,1 grama naredil že očitno razliko v delovanju. Ko se zadnja kolesa zavrtijo za četrt obrata v prazno se morajo sprednja že spraviti v pogon ne glede na podlago.
V bistvu so tudi zadnje serije lahko imele opcijski zapori diferenciala. Zadaj na menjalniku, spredaj je koda opcije M210. Pri nas včasih zmotno mišljenje o “treh šperah” je v bistvu sredinski gumb, izklop prednjega pogona, ki ni bil serijski, je pa prostor in napeljava. Pogon preko visko sklopke je bil mišljen kot opcija, a je tik pred z(d)ajci postal standard, deljenje tehnologije S Porsche-om, ki jo je nameraval imeti za 959. Za to tudi ni izklopa, ker sama sklopka avtomatsko opravlja to delo. Vklapljajo se ročno, preko pnevmatike.
Oldschool!
https://www.youtube.com/watch?v=O82OBH70eFU
Kateri radio imaš to?
Najprej nekaj slikovenga materiala, nato pa k problemom
Spet sem skočil na Boč, tokrat bližje vrha No do koder gre cesta, nato sem srečal ene lumberjacke, jim ni blo ravno jasno, od kod zdej ta kombi na gozdni cesti, sredi Bouča
Najprej pod Bočem
In nekaj metrov nadmorske višine več.
Spodaj se vidi kamnolom v Poljčanah.
Sedaj pa nekaj opaženj med vožnjo itd
Ko avto deseže hitrost več kot 80km/h se pojavijo take nadležne vibracije/treslaji.
Sedaj kaj sem spremenil je to da sem dal spredaj dol dif, obnovil visco, vse skupaj nazaj zmonitiral.
Od takrat je to. Sedaj Jure mi je rekel da bi bilo dobro menjati vijake za felgne, ker so sedaj gor felgne od Mercedesa, ki imajo drugačen konus kot VW vijaki, tako da sem te že naročil
Res je tudi da desni zglob, ko namotam skrajno desno spušča nezaželjene zvoke, tako da to me že tudi čaka pri CCParts (mogoče je to krivo za te vibracije).
Potem pa se mi še poraja ta misel, če bi mogoče moral dati visco centrirat? Help pleas
Težava št.2 je pa ta.
Na bloku se mi nabira nafta, torej nekje spušča, danes sem videl da kaplja tu ven.
To je na bosch pumpi.
EDIT št.2
Sedaj vem kaj je to, fiks pa moram preverit če gre ven olje, ker pol mora še turbina na servis. Sicer avto ne kadi modro 
Bi moral iz tega čepka ven speljati kakšno cevko? Res sem bolj kratki na tem področju, sem se pa že dosti naučil in očitno se dosti še bom
Imel sem tudi težavo pri turbini, ki pa sem ga mislil da uspešno saniral.
Namreč pri vsaki vožnji je bilo okoli turbine mastno, olje mi je nabijalo v izpuh, cevka ki gre ven iz turbine v karter pa je bila narejena res na knap, tako da je bila zelo prepognjena/posledično skoraj ni bilo več prehoda. To sem sedaj menjal, zaenkrat je vse suho, ker olje normalno oddteka (upam 
)
Mel sem izkušnjo da mi je zaradi oljnih hlapov-pare v podtlačni/tlačni sistem krmiljenja turbine prišlo motorno olje.
Kolikor vem je na bosch pumpi membrana na vrhu pokrova? za spreminjanje količine nafte ob povišanem tlaku turbine? mogoče tam nafto vleče iz same črpalke?
Če bo še kdo iskal. Za Mercedesove felge prišraufat na syncrota rabiš matice M14 x 1,5 R12. Če so Alu pa moraš menjat še stojne vijake za daljše…
Takole odkrivanje vibracij pri 90km/h sej je končalo
Najprej sem po nesreči odkril da ni bila prišraufana matica, kjer pride kardan priterjen na menjalnik.
100% sem bil da je potem to povročalo vibracije, ker se je matica pač vrtela notri v prazno. To zategnem, kardan nazaj namestim in…zadeva je bila čisto ista nič sprememb. No + tega je to da je bila še ena napaka sanirana
No potem sem dobil pri CCParts nove zglobe, tako je sledila menjava na desni strani.
Demontaža polosivine je dokaj hitra, cca 15-20 minut.
Stari fajn mastni
Pripravljeni novi kosi.
Tako novi zglobi zmonitrani, izkazalo se je tudi da je zglob pri difu isti kot vzadaj, tako da so bila ugibanja o tem tudi rešena
Sledila je nazaj montaža. Tako sedaj sem res upal da vibracij ne bo več, po testni vožnji se je izkazalo da to ni bil vzrok 
Naročeni že novi, sledi montaža teh in še kaj
Če bo vse posreči se bo kmalu začelo delati na strešnem prtljažniku, roba je že bolj kot ne vsa na kupu.
Do takrat pa bom še malce užival v terenski vožnji.
P.s. sem omenil da bom moral dati pregledati še dize?
Si mogoce dobil odgovor?
Sem ja
Evo radio sem kupil na wishu, za zelo smešen denar
Vpiši v aplikacijo Autoradio HD 4.1. Za zadevo sem dal 25€. Zraven sem dobil kamero, ima bluetooth, sd card, usb, ir daljinec, predvaja vse formate tudi video In dela že dva meseca v nulo
Group buy? 
Tak avto se pridno premika, mal se furam naokol da vidim če mi turbina papa olje
Med tem je Jure tudi ugotovil da imava že v osnovni narobe obrnjen kardan, gumi del pride pri sprednjem diffu. Mogoče obstaja upanje če ga obrnem da ne bi bilo vibracij, sam realnost je taka da te sreče ne bo Se je pa fajn furat sedaj, ko nič ne trese.
Sem že tudi našel majstra za centriranje in menjavo križev, sam gre Zlatko jutri na barvanje pa bo to še malo počakalo
En radio sem že naročil, še kdo?
Danes še ena nočna fura do križa, ker nazadnje ni šlo vse tak kot bi moglo
Antifriza ni blo vohat, kot nazadnje Razgled pa je top
Kere fukjene slike!
To je siher mogo bogi Bojan z maglight-ko tekat v krogu okol avta pa svetit sredi noči
Ja tole je pomojem hecno zgledalo iz doline gor
Dve lučke skakale pr križu
Danes je bil na obisku Jure, kombi je čist brutaln, tak da komaj čakam kakšn skupn điro po Pohorju
In še last update 
Turbino bo treba dat porihtat
Torej križi na kardanu, dize in turbina… pol pa upam da bo mir
Čeprav se tu ni že nekaj časa pisalo se je vmes zgodilo veliko
Večinoma samo šraufanje in slaba volja O:) Sam tak to je če imaš pr bajti stare gare. No nekako sem upam da pri koncu. Se bom razpisal o vsem po tem postu.
To nedeljo smo šli iskati gobe in žabe :lol:
Aljaž je premikal drva, Jure je bil izvidnik za teren, jaz sem se zakopal (dvakrat), bruder je mel poprek pivo in na koncu poliranje
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=mZSaYSl6QPc[/youtube]