Ob bremzanju z motorjem so se mi (pri…visokih hitrostih 
) pojavile vibracije nekje iz zadnjega dela avta. Od lani sem zamenjal diferencial in krize na polosovinah in kardanu. Do pred tem je bilo vse v nulo kar se tice vibracij, zdaj pa naceloma tudi, samo gasa ne smem spustit. Razni nasveti po netu vsi ciljajo na “bad u joint”…kar sem pa lih menjaval in vsi izgledajo ok!
Ker mi ne da miru me zanima ce ima kdo se kaksno idejo… 
Najdu neki malga lufta v eni polosovini, zategnu da je v nulo, zadeva se vedno trese off-throttle. 
Ja zdej ko je nekaj cajta treslo je verjetno shobalo ripne in ne bo zategovanje nič nucalo…
JB weld? 
V tej situaciji mogoče celo smiselna rešitev, no, al pa raj polotat ripne, da ti tiste desetinke lufta polovi.
Pa ti pero si dr hause za avtomobile.
It’s lupus 
Si menjaval tudi kak nosilec menjalnika?
Jst sm imel to na boci.. ker je biu guminosilec na menjalniku premočen.. preveč trd…
Samo kot ideja…
Mogoče pa uni noislec diffa ki si ga menjal je pretrd…
Včeraj sem dostavil diff na obnovo (sem kar sam nabavil komplet vse ležaje in semeringe, vse OEM Subaru ), danes pa peljal še kardan balansirat na Avtocommerce. Če gre vse po sreči bo konec naslednjega tedna ponoven test! 
a je že kaj novega? spremljam, ker meni tud že kar orng bobni pri bremzanju navzdol, še posebej pod 2000 rpm… četudi pri meni bolj sumim menjalnik, ker to dela samo v 2. in 3. 
Sem v torek dobil vse kose nazaj iz obdelav in jih tudi ze skupaj zlozil!
Danes zategnem se polosovine in kardan (cakam pomocnika) in naredim test. Se javim… 
OK, naredil sem klasicno napako z dvema spremembama naenkrat. Ker zdej ne vem taj tocno je resilo problem, ampak do 200 ne trese. 
Ce ugibam bi rekel, da je bil glavni problem kardan, baje je res fino ga dat balansirat po menjavi krizev. Diff pa je baje imel tudi zelo boge lezaje piniona, kar bi morda lahko v dolocenih pogojih dodalo kaj lufta / vibracij…?
Anyway, zadeva spet leti! 
Kaj pa nad 200
Važno da je rešeno, lahko rečeš da je oboje po malo pomagalo pri tresljajih.
Hitrej ko greš, bolj se umiri…
Bom prilimal sam še tehle par linkov, ki so se mi zdeli glede na vse prebrano precej koristni…
Splošno o diagnostiki pri neželenih zvokih / vibracijah:
https://www.onallcylinders.com/2012/03/30/quick-guide-to-diagnosing-differential-driveline-noises/
O resonancah pri kardanskih globih (križih) in kotu kardana:
https://www.hotrodhotline.com/md/html/drive_shaft_harmonics.php
Še malo o kotu pinion osovine:
https://www.onallcylinders.com/2014/11/20/setting-pinion-angle/
