Ni osamljen primer, stabilizator narejen iz prazne cevi 
To se meni zdi malo čudno, cev itak ni torzijsko prožna, po določeni obremenitvi pa se spešta…
Men se zdi pa zanimivo; naliješ noter aluminij in prišparaš na teži; spešta se zihr ne, nisem pa siguren kako se obnaša palica z alu jedrom in jeklenim obodom pod torzijo.
Al pa mogoče nabiješ not palco iz ptfe al pa kakšne podobne plastike če nisi pr livarjih doma 
Sem zdej mal googlal in zgleda da precej firm dela votle stabilizatorje vključno z Eibachom… zgleda da to dela…
Sej ubistvu če pomisliš; stabilizator gre čez ogromno ciklov in mora bit dimenzioniran tako da je daleč od območja plastične deformacije, drugače bi ga kmal hudič vzel. In če je samo rahlo elastično obremenjen ni šans da ga bo zaprlo, tud če je votel…
Je pa potem treba uporabit neko vzmetno jeklo in ne navadne cevi, če hočeš met relativno tanek stabilizator pa ne prit blizu območja plastične deformacije…
Ja sm gledal neke slike iz proizvodnje H&R in so tudi s cevi narejene… zanimive zadeve,
ker originalni so pomoje vsi s polnega…
Ja ne vem kje bi pa dobil vzmetno jeklo v obliki cevi ?
Prvi zadetek iz googla: http://www.belta.si/vzmetno-jeklo
Drugi zadetek iz googla: http://www.store-steel.si/ppVzmetnaJekla.asp
Tretji zadetek iz gogla: http://www.tvp-vzmeti.si/proizvodni_program.htm
Pa magar poklic pa povprasi ce majo cev / palico
Prvi zadetek že pade v vodo, imajo samo polne palice, sej imaš narisano zraven…
Jst sm mislu če se to dobi v bolj običnih štacunah… Jaz bom verjento naredil iz kakega debelega stabija od kakega težjega avta…
Kaj boš potem delal sprint varianto z ravno palico in rokami al bo špaget?
Pa na vzmetno jeklo bi roke jst raj vpasal, kot švasal, kr maš velik legirnih elementov not, ko boš švasal bodo migriral in ti nardil ob varu zelo trdo in krhko jeklo in se zna zlomit pod obremenitvijo…
Ravna palica in zavarjene roke…
Morem do enega odpada da dobim kak star stabi, sam to je najboljše it kr tam in se zakopat v smeti in najdet 
Zakaj pa nebi torzijske palce uporabil? Renault, Peugeot,… teh jajc je ko dreka na odpadih.
Povej mi kakšno širino potrebuješ, nekaj stabijev imam doma na voljo
P.s. širino stabija ne debelino
ja to ej tudi obcija, sem ugotovil da je od Senica zanimiva torzija, je ful ozka…
Se mi zdi da sm zadnjič meru da rabim 76cm…
Debelina pa 27 mm in 19mm, tam okoli…
Si pa ne predstavljam kolko različni materjali so to: stabilizator vs torzija, ve kdo kaj več ???
Fleko, sem v pričakovanju na tvoje meritve 
Material je pomojem kar isti in standardiziran tako da majo vsi proizvajalci večalmanj iste zadeve, mogoče edino v dražjih avtih so kaj dražje (in bolj vzdržljive) legure… Sej dobaviteljev teh jajc tud ni nevemkolk…
To je domneva, mene pa zanima če ve kdo kej več o primerjali materjala stabilizator VS torzija…
torzija je vedno ravna palica, (ponavadi pouna), ko je stabilizator ukrivljen, lahko je pa poln, ali pa samo cev (enega sem videl prerjavelega na pou).
torzija opravlja delo vzmeti, sepravi more biti pravilno nastavljen(napet) da je avto zadost visok, in pomoje prenaša veliko večje obremenitve kot stabilizator, ki samo povezuje gibanje koles levo-desno,
Ma sej papi ne bo stran fedrov metal pa z torzijo menjal, če prav razumem bi on samo ponucal torzijo iz kake petke za roke gor nataknit in v stabilizator predelat?
Tako je!!!
Kaj dela stabilizator in kaj torzija pa pomoje vemo
Če torzijo uporabiš ‘‘štelaš’’ trdoto z dolžino ročice, ki jo navariš. Bi pa rekel, da je torzija trša od enako debelega stabilizatorja (nisem meril moje mnenje).
Je že kdo kupoval te sway bar stabilizatorje???
V EU ne najdem dobenega prodajalca.
V USA pa imam 2 nagledana
https://www.akgmotorsport.com/product/adjustable-rear-sway-bar-stabilizer-link-set-e30-e36-318ti/
http://www.iemotorsport.com/mm5/merchant.mvc?
Lp
Če se ne motim (če je s spominom še vse ok) so nam predavali da imajo votli materiali boljši izkoristek. Original imajo Kangooji (1. serije) votle torzije zadaj, pa imajo polovične (leva in desna), fi cca 20-25mm. Drugi pa načeloma polne. Katre imajo dimenzijski premer okrog 15mm, xsare, berlingoti in podobni pa nekje med 15-19mm. Drugače ma pa dost avtov na zadnji poltogi premi še torzijsko palico…
Pri torzijah gre sigurno za vzmetno jeklo.