Prijatelju sva z njegovo soprogo pripravila presenečenje.
Že dolgo si je želel Simco 1005 ,ki jo je vozil pred cca 20 leti kot študent.
Presenečenje je uspelo.
Obnova sledi.
Včeraj smo se vrnili v 70 leta, stroja da te kap, ob predaji avta na dan spet prišli spomini na otroštvo…
Lp
Jure
hehe ..ste prav useknjeni na te zadaj postavljene motorje .. zanimiva izbira ..že dolgo dolgo nisem nikjer videl nobene Simce
A drgač je Abarth ali bi le to rada postala ?
feltne so original abarthove, so narobe prebarvane in zunanji robi bi morali biti brušeni, original je mela črne haube pa črte zadaj na boku, bo zdej baje tudi taka, khm čez kak let …
na motorju pa je original vplinjač, zajle sploh niso prikloplene na vplinjač,
Prvo mora vžgat pa pelat, pol gre na varjenje in izolacijo, pol na barvanje itd…
Najprej mora dec mal prespat, ker je še dones čist fertik, kar ne more dojet kaj se mu je zgodil.
Poročam, ko bo kaj novega.
Zdaj najprej mojega na cesto spravt.
Včeraj sem po hudem mučenju zalaufal Simco.
Štarter je bil tok korodiran ,da tudi obrnil ni, sem ga ornk ščistil, tako, da zdej nekak dela, pol ni blo iskre, vse kable pregledal in ugotovil korozijo na kontaktih cinšpule, pol pa še uničena izolacija na kondenzatorju. Vse sem samo prfrizoriš popravu in palba.
Motor teče zelo lepo. Sedaj sledi nakup nakup novih kablov, zajl, kondenzatorja, olje filtir… Štartet gre na obnovo, skratka ornk servis na motorju, pol pa počas naprej.
lp
No sej potem si na pravem forumu, ker tukaj načeloma ni concours zasekojedcev šnopcopivcev ki so za vsako matico posebej živčni pa vsako mušico posebej z odbijača dol polirajo
Pivo, gedore, pa švas aparat, pa ko je avto fertik srce zapoje ,ko ga prpeleš pred publiko.
To odgvira vse težave na poti obnove.
Jst že komi čakam da ga razdrem in začnem flikat. Sam prej je pa na vrsti moj, ker delam po načelu najprej eno stvar do konca pol pa drugo ,ker nisem pristaš 10 razmontiranih projektov pa noben nikdar zaključen.
Se oglasim spet ko bomo začeli.
lp