Živ.
Rabil bi označena dva fedra. Tavečji je bimetal, manjši je za loputo. Oboje je del “startautomatike” (zauga) pri Solexu 35pdsit… Fergi se je vgrajeval v passate in audije 80 (z 1.3 mašino) v sedemdesetih.
Rabim nujno asap.
a nima tudi hrošč pa golf 1 neki podoben fergazer ? Mogoče se za hrošča dobi kakšen reperaturni set?
EbaY žal brez uspeha. 
Je pa podoben baje ja, samo ko sem kupoval kite za obnovo, so se kar precej razlikovali… tako da. :S
Tuhtam, da bi kar zamenjal komplet fergi z webrom z ročnim zaugom. :S
Sam k ni tok pocen, poleg tega pa mam originalnega že na 90% obnovljenega.
A na temu se pa ne da, da bi nekako ročnega naredil.
Bi probal, da ni na ta sistem “nekako”. 
Če bo šlo seveda. 
jaz sem imel pred leti escorta 1,3 ki je imel v originalu nek podtlačni fergl z avtomatskim čokom,ki pa je bil reguliran prek vode ..v glavnem drek od dreka .. so pa takrat to italjani masovno predelovali ..ali je ostal isti fergl ,kateri je imel zauh na zajlo - predvidevam da se je dalo to dokupit ali pa je bil za njihovo tržišče že tak(takega sem jaz potem tudi našel na odpadu v italiji in zamenjal) .. so pa tudi masovno menjavali fergije z nekimi delortoti z ročnim zauhom..
Mogoče bi veljajo stvar raziskat,če se da pri tebi to predelat ali zamenjat fergln..
Mam na ebayu direktno zamenjavo Webra z ročnim zaugom. 250 eur zarad enga fedrčka, je pa kr drago. No da ne govorimo, da je edini “original” fergi k sem ga najdu mel ceno 690 eur. :S
Ja nč dva dvojna dellortota kupš pa boš pršu cenej kot 690€ 
kaj nebi probal sam na zajlo predelat?
zajlo ti odrežejo na dolžino na vsakem kolesarskem servisu za par €, potem pa samo oblikuješ en kos pleha, da se zajlo pritrdi na eno od teh lukenj od pokrovčka bimetala, pa v kabini si nekaj zrihtaš pod volanom…
Podpiram, pa še eno plus točko dobiš - pol maš motor na DVEH DUPLIH in je svet itak lepši
Haha, sploh ko je treba naštelat.
Eh pustimo malenkosti
Drugače pa tukaj poglej če imaš slučajno kaj užitnega.