Poškodovana batnica

Torej naletel na problem. Ker so na amortizerje zadaj montirali napačne odbojne gume, pod katere se je zabila še protiprašna guma in ker so dolgo stali, je na enem delu batnico hudo poškodovana (rjava) in če gre preko te točke v amortizer, obenem potegne olje vn.

Ker se gre za športne električne amortizerje, baje, da ni mojstra, ki bi se upal to obnovit razstavit, ker so nekakšni dvojni prekati, selenoidi, itd. Nov pa stane cca 1000$ komad :unamused:

Zato me zanima če se je kdo že srečal s takšnim primerom in ali obstaja kakšna zasilna rešitev, razn menjave batnice?

Vidim, da nobena slika ni glih uspela fokusirana :neutral_face:

uf težka .. že če bi ti nekako uspelo rešiti batnico,je vprašanje kakšno škodo je to že naredilo na tesnenju..že sam si napisal da ti vrže olje ven

Sem pa drgač že pred ogromno leti videl neko zadevo,podobno nekakšnemu metal kitu,kateri se je uporabljal za reševat razne nagrižene ali obrabljene gredi ..bodi si na mestu ležaja ali semeringa ..zadeva se je lahko obdelovala tudi s struženjem ..po moje da je po tolkih letih danes na tržišču tega še več

V MDM imajo batnice, mi jih kupujemo za popravilo cilindrov, pol rabiš še enga drejerja da ti naredi navoje iz vsake strani, premontiraš bat, zamenjaš semeringe in tesnila. Jih pa tudi eden obnavlja nekje v Mengšu.
lp

Vraši še Rendulič-a, on bi ti mogoče tole hartkromu pa ta del brusil.
lp

je pa še ena možnost, da z tigom navariš, pa vpneš v stružnico ter postružiš na nadmero nato brušenje na podmero in hartcromanje in brušenje na mero. seveda je potrebno levo in desno stran dobro zaščititi da se nič ne poškoduje.
se pa to da popravit.
lp

Jst bi šel tole h kakšnemu majstru ki dela okvirje za bicikelj zalit z bronom po TIG postopku…
Je pa verjetno itak semereing totalno strgan, če se je batnica z tole rjo mim njega premikala…

Semering nasrečo je preživel, ker je bil v tem delu zaštekan del protiprašne gume in odbojne gume. Sreča v nesreči.

Možnost je tudi da dam gor večje odgojne gume, ki bi prišle preko tega dela. Ampak to mi ni sigurna varjanta. Bi rad to popravil kolk je pač možno.

V mislim sem imel kaj takega da se to pobrusi, postruži kot ste že omenili. Pa potem, da bi se zalilo z nečim. Zdej batnico segrevat preveč je tudi problem, ker lahko stopi tesnilo ne..

Turnšek tega ne obnavlja ?

Nisem še nič spraševal nobenega okoli. Kolega se je zanimal kako leto nazaj in baje preklical vse možne, pa da so vsi rekli, da ne morejo tega amortizerja obnovit.

Naredi se neumnega in malo pokliči naokoli. Nič te ne stane.

Vsekakor pa se od mojstrov za obnovo amortizerjev izogni Jenku. Tip obvlada svoj foh … če verjameš :smiley:

Sem pokazou sliko Markotu iz Amortizer d.o.o., pa pravi da je to za v kanto, ni “popravljivo”…

To bo rešu en k ma cajt, in se bo mal poigral, sam najlažje je rečt ne gre.
Če ne bo noben zrihtu prnes pokazat. če lahka kej pomagam.
lp

če sem te prav razumel,bi ti rad to saniral brez da karkoli razdreš?

Iščem opcije ja. Glede na to da baje noben tega amortizerja noče razdirat, gedam opcije za popravilo brez razdiranja ja.

Če bo pač možno sploh. Če ne pa fuck it, bom dal navadne amortizerje zadaj gor, pa spredaj samo športne pustil :frowning:

Bom preko vikenda malo maile razposlal ljudem k se ukvarjajo z amortizerji, da vidim odgovore.