Jaz bi tečaj pogrel z induktivnim grelcem (imajo ga bolje založeni mehaniki in AMZS baze) in potem izbil zatič.
Ni tezava v temu, da vzmetni zatic ne bi sel ven. Motilo me je, da bi/so naredili tako, da rabis XY zato, da snames ena k… vrata. Izkljucno iz tega razloga me je zanimalo kako je na temu oziroma ali samo jaz nimam neke pametne resitve? Prejsnji lastnik vrat je kot kaze pante raje porezal kot delal diplomo iz tega.
ni tukaj tolko problem v tem (čeprav zna tudi zapikat). Sornik je tukaj kot nekakšni vzmetni zatič in nimaš mesa za tolčt po njem. Pa še drugi problem je da ti vrata zakrivajo tečaj in je težko pridet do tam ter oblika sornika ki pusti samo na eno stran.
To je ena verjetno najbolj neumnih stvari na starih oplih. Druzga kot tolčt in potem pazljivo nove notr ubistvu ni za predlagat.
Drugace se mi pa kaze luc na koncu predora(upam, da ni vlak). Ostale so mi se zadnje obrobe, notranje blatnike sem ze povaril. Sedaj dam pobarvat se “nova vrata” in lahko sestavim sprednji konec v vmesnem obdobju bom povaril se zadnje obrobe(upam, da casovno uspem ze ve tem tednu) nato pa upam, da cimprej k licarju na zunanjo obdelavo. Po njegovih besedah en petek vzamem dopust, vzameva ven stekla, pobrusiva in dava v spric kit, sobota brusenje, nedelja barvanje. Simpl ko pimpl. Upajmo, da bo res tako je pa dejstvo, da to ne bo nek olala izdelek. Na to pa nizanje ali je kaj novega na tem podrocju(kvaliteta/cena), ko bo enkrat prizemljen se bo videlo koliko se bo sirilo paltisca. Cez zimo pa se obnova dna vozila ter ce bo kaj uspeha pa tudi bolj atletsko usmerjen 1.2 motor… Dela ne bo se zmankalo! Vsaj ne kmalu.
Se mi je pa zgodila pri narocanju zanimiva zadeva. Na Silux niso imeli zadnjih obrob(po ceni 50.96E) kljub temu, da na njihovi internetni strani pise, da so na zalogi. Na enemu izmed delov, ki sem ga enkrat od Silux dobil je bila nalepka od Adel zato sem vprasal se njih in glej ga zlomka enka obroba istega proizvajalca je brez popustov dobrih 16Eur dobil sem jo pa iz Belgije v treh dneh. V kolikor taka reklama ni dovoljena Admin brisi 
.
No po nekaj dneh lezanja v postelji zaradi prehlada sem ze v tej fazi, da ravno lezati cel dan pa ne morem vec. Zato sem se danes na kavcu lotil sestavljanja luci sprednjih luci. V zacetku so bile take.
Plocevine sem dal prasno pobarvat, parabule sem iz treh kompletov izbral najboljsi dve in sta res kot novi. Stekla ocistil tesnila “izdelal”. Ne vem ali je zgolj naklucje ampak pri vseh luceh, ki so imele notri H4 zarnice je bila parabula zanic pri R4 pa v bistveno boljsem stanju. Za test sem si narocil led zarnice z pribljizno isto barvo svetlobe pa bomo videli kako bo izpadlo.
Toliko, da ne bo ravno tako zatisje na forumu.
Dobr zgledajo luci! Se bols k bodo vgrajene 
No po skoraj treh tednih se je moj prehlad kot kaze le poslovil in bom zopet pricel z delom na Kadettu. Ze pred leti sem po naklucju prisel do kadett “gte” volana in hrcek kot sem sem ga pospravil. Je pa tezava, volan nima gumba za hupo. Ali je mogoce kombinirati d gumbom katerega drugega opla???
Lep pozdrav
Lahko kombiniras z originalnim gumbom dvokrakega volana. Ne bo tako lepo kot originalni trokraki, ker se vidi bere/vijake, lahko pa narediš še eno puso ali nekaj podobnega, da zakrijes to. Bom probal kakšno fotko izbrskat ko sem imel tako.
Okoli vrat imam tudi naceta tesnila in glede na to, da niso lepljena ozirama so enaka po celem osegu vrat sem gledal tesnilo v gumitehni, ki zgleda dokaj enako trenutnemu " https://www.gumitehna.si/profili/vrata/profil-guma-kovina-za-vrata " ima kdo izkusnje?
l.p.
Receno storjeno.
Wow! Dejansko zgleda se boljse kot sem pricakoval! Respect!
Res ni slabo! Pa še bl pri miru je kot original 
K nima Opelpower tud tega pokrova gor? Pa nisem nč opazu da bi se kkšne šraufe ven vidlo…
No nic se ne pociva in ce bo vse prav gre jutri na barvanje. Varjenja je konec, temeljne tudi, tako, da ce bo vse prav gre na barvanje. Sedaj pa notranjost, zdrobljene stranice pri zadnjih sedezih sem obnovil ostale so mi se stranice v pritljazniku. Montaza zvocnikov ter “vlaga” je pripomogla, da so se zelo deformirale. Razmisljal sem kako to resiti in pomislil na star pregovor “klin se s klinom zbiva” in tako stranice dobro namocil v vodi, uravnal med dvemi deskami ter nato posusene ojacal s poliester vlakni.
Sedaj pa s cim pobarvat, da bi dobil cim bolj originalni efekt? Strukturni spreji so za moj obcutek prefini kaj uporabiti?
L4Uk0 je svoje panele na kadettu prestrihal z body sprejem (ne strukturnim ampak prav body) ter nato postrihal s crno. Men se je zdelo super!
Upam da bo vse prav in da bo jutri na barvanju avto 
dobi se bumper barva v kilski piksni ki je zelo gosta in se jo šprica z pištolo ..se pa grobost fino koregira z redčenjem ..pač je treba malo preizkusov ampak je spekter grobosti zelo širok. Pol pa čez pač z neko barvo ..najbolj je kakšen 2K polmat ,mogoče tudi poliuretan
Kdo bi si mislil, da ima kadett pod armaturno plosco toliko elektronike.
Avto je sel od hise zato se ukvarjam z notranjostjo. Na armaturki sem razpoke zalil s poliestrom del notranjosti pa poizkusno nabizgal z bodyjem. Sedaj cakam na kit za popravilo armature pa, da vidimo kako v resnici izgleda. Potrebujem pa v kolikor po normali ceni komu ostaja naslednje zadeve.
Zlomljena resetka.
Manjkajoci fiksirni element.
Sedaj pa se tisto kar mi ze od samega zacetka slabi. Odbijaci kar se tice kroma niso tako slabi, vendar je sprednji zelo zvit. Ima kdo idejo kako ravnati brez, da bi krom mocno “poskodoval”.
l.p.
Jst sem en komplet zravnal z kombinirkami podloženimi z gumo od zračnice in potem še z rokami, na kromu se ni poznalo nič. Ti odbijači so mehki ko alufolija za ravnat…