Ja, kar zanimivo ja! Vsaj tko kaze v javnih podatkih registriranih vozil tistega leta. Za primer, v letu 1992 mi Senatorjev ven vrze 92, Mant kar 298 (A in B skupaj) Ascon pa 2338
K si lih omenu ferrari, najde jih 391 v letu 1992, ampak to mas tut traktorje not
Skoc na https://podatki.gov.si/ potem najd neki promet in infrastruktura, kjer mas po letih od 1992 naprej csv fajle k jih odpres z excelom. Potem pa notr searchas z zeljenim keywordom. Edin ne znam se searchat kombinirano npr. Opel in GT naenkrat
tistale monza iz litije mi je padla v oči.
cca 7 let nazaj sem bil s kolegom malo pred litijo (zaradi nakupa rabljenih sedežev alfa 145), bila sva pri prodajalcu, katerega oče je imel nad delavnico (takrat so obdelovali in brusili gredi za altelnatorje) parkirano manto (mislim da B) in pa monzo. Monza se mi zdi da je bila bela, po pripovedi naj bi bila kupljena v švici od prvega lastnika in je imela 30 ali pa 70.000 km prevoženih, nisem čisto siguren.
No tako, vceraj 26.5.2019 je biu kr kul dan. Koncno se je zrihtalo homologacijo, avto je sel cez tehnicnega in je registriran!
Po edinih razvidnih podatkih je bil nazadnje registriran leta 1992, torej je bilo koncno prekinjeno 27 letno obdobje uradnega mirovanja
Evo, danes se je slo pogledat se na oldtimer srecanje v Postojno. Sem bil pozitivno presenecen nad porabo. Hec je, da mi nekaj ne dela ok stevec za gorivo (precej hitro pokaze prazno, polno pa se nikoli nisem tankal ker je pac fakin 70L poln tank). No sem sel tankat predno sem pobral Opelpowerja, pa mi pri 20€ vrze ven pistolo, kao polno. In je blo
No ker je bila prilika in bil tank poln sem tako se izmeril porabo na relaciji Ljubljana - Postojna (po stari) - Ljubljana (delno stara delno AC). 129km, natankal pa sem potem 11,09L. To pomeni 8,59L/100km. Je bla pa lagana voznja, ampak vseeno kar kul!