Treba je bilo resit en avto! Opel Monza mi sicer ni bila nikoli na prioritetni listi, ampak ta mi je kar nekako postala vsec. Prejsnji lastnik je biu @freak, se pred tem pa en gospod iz Vranskega (kjer je bila tudi obnovljena in potem zopet zanemarjena). Sicer je letnik 1981, motor 2.5E z L-jetronic vbrizgom.
Prvi testni krogi:
Ob prihodu je bilo treba zagrillati. RE21, Zaverho in opelpower v akciji:
@flekotu sem spizdil kolesa.. mislim da bi lahko kar ostala:
Ko se je avto segrel, se je zacela prizigati lucka za tlak olja. Groza. Porihtal sem oljno pumpo (zbrusil nalezno povrsino pokrova pumpe, ki pride pogosto znucana) ter menjal olje (delovalo zelo redko). Jebal sem se s filtrom, da sem ga dol dobil vendar je slo. Sedaj kot kaze je tlak perfekten!
Lotil sem se tudi notranjosti - najprej bo treba globinsko spucati sedeze, zamenjati pa bo treba tudi armaturo, ki je ornk spokana.
Se dve fotkici z BBS feltnami, se par cm dol pa je mislm da to to
Trenutno me sicer jebe, ker noce kao laufat po vseh cilindrih, ceprav je ze laufala lepo. Upam da se mi posveti kaj ne spila v kratkem
Evo, dons nove svecke, sedaj dela. Sam je pa zdej jasno, da ga “zmanka” nekje pri obremenitvi oz. visjih vrtljajih. Po vsej verjetnosti zmanjka goriva, vsaj simptomi so taki. Jutri zmerim tlak goriva z manometrom.
Tezava je tudi na cevi od servo pumpe - na povratku. Pusca, ker je kovinska cel na enem delu pregnila. Upam da tudi to jutri postimam
Mja. Pogruntal sem, da ubistvu ko je hladen ga ne zamori, sele ko se segreje pokaze taksne simptome. Tlaka goriva sicer res se nisem zmeril, ampak trenutno dejansko bolj sumim kaksen senzor temperature vode. Imam enega skoraj nerabljenega doma (ceprav starega 15 let), bom morda poskusil to.
No, jebal sem se ko blesav. Ker je kao povratek nima visokega tlaka, zato sem mislil postukati z gumijasto cevjo in objemkami. No, ko mi je pocila prva cev, pa drugic dol vrglo objemko, sem sel do prita, kjer sem dobil novo 10bar cev in konusne nastavke, da bo zares drzalo. No, ko je se to cev razfukalo sem pogruntal da je dejansko to dovod in ne povratek. Krasno. Zdej pa sem v dilemi, ali samo dam mocnejso cev, ali odmontiram vseskupaj in dam naredit novo ali pa dobim nekje od rekorda/monze/senatorja cev za servo in je.
Neki kopa, sam ne ful (ker se ne dela cist kot bi mogel). Bo video
Yes. tocno to. Skoda da ni 3.0
Ja sam ko pojma nimam kok stane izdelava cevi Senzor je pa isti, z istimi stevilkami, avto dela pa isto. Ma sej sm kr preprican da je svinjarija v tanku, tako da gre v kratkem dol in na deep cleaning
Opel Monza mi sicer ni bila nikoli na prioritetni listi, ampak ta mi je kar nekako postala vsec. Prejsnji lastnik je biu @freak, se pred tem pa en gospod iz Vranskega (kjer je bila tudi obnovljena in potem zopet zanemarjena). Sicer je letnik 1981, motor 2.5E z L-jetronic vbrizgom.
