glede na to da mi ni ratal pridt na zadnji road trip, bom pa klele prvič predstavu svojga oldija. ljubkovalno ime ‘‘brownie’’ avto je letnik 77 in ima poštempano servisno do leta 82 se mi zdi, ki jo hranim v sovoznikovem predalu. prejšn lastnik je biu očitno štrom majstr, ker je imeu avto pouno enih ledic po srediski konzoli, katere sm seveda odstranu in zamenju plastike. velika prednost tega je da imam obratomer avto je dolg časa stau tako da je biu potreben obnove nekaterih delov podvozja, katere je daroval moj bivši kadett c, kateri je nesrečno končal svojo pot v citroenu c4
no potem se je pa začela vesela pot obnavljanja ko se je že use zrihtal, sm šou na probo in glej ga zlomka motor je biu zdihan, tko da ga je Opelpower z veseljem zamenju tehničnega sm naredu in zdej se veselo vozim na okoli
no pa tele feltne so po mukotrpnem prepričevanju le prišle na pravo mesto oz avto
Mangelske so v zracnohlajenem svetu precej pogoste, vendar bolj pri rizarjih ki so ostali v 90tih; dandanes so bolj kot ne nezazeljene ker so tezke, za serijsko karoserijo ET-jevsko neuporabne in naceloma ze iz fabrike prisle zvite . Moram pa priznat da na kadeta kr pasejo, upam da so tud kvalitetnejse od 4x130 v 15’’
. Moram pa priznat da na kadeta kr pasejo, upam da so tud kvalitetnejse od 4x130 v 15’’