Našel sem neke stare zavorne čeljusti, pa me zanima če ima kdo kakšno idejo kako odlomljen nipelj odvit. Probal sem s kombinerkami (premalo mesa, da bi lahko dobro zagrabil), probal sem navariti matico gor pa ne gre (ni Alu). mi preostane kaj drugega, ali samo to, da vrežem večji navoj?
imaš en kup teh stvari za kupit v stilu bolt extractorjev, zadeva je ubistvu podobna kot lesni vijak, vendar ima obratno smer navoja, kot lesni vijak; če ga vrtiš proti smeri urinega kazalca se zateguje

nisem še probaval na zavornih niplih, ampak je pa sicer velikokrat prav prišlo
Meni se je to enkrat zgodilo na zadnjem cilindru, pa je bilo na koncu najlazje kar komplet zamenjat… ![]()
Pero, to zadevo poznam samo nevrjamem, da bo problem odpravl. Zato, ker na videz deluje zelo mehka litina nevem česa ![]()
Hm, zanimiv. Men je nazadnje ratal gor navarit matico in odvit. Cudn d ne gre pr teb ![]()
Če ne pa povrtaš pa večji nipel not. Pa seveda obvezno čeljust narazen in opilke ven spihat.
Anzee tudi meni ni jasno zakaj noče prijeti. Pa z amperažo nisem šparal. Kot kaže neka čudna litina.
Kmetek, ja to je ta zadnja obcija.
Prvo pogruntaj kak navoj je. Verjetno ni metrski ampak neki colski (jaz sem imel 1/4 -28 UNF). Zgoraj pobrusiš da imaš ravno površino. Skozi center nipla povrtaš z svedrom prave debeline tako da ostanejo praktično samo navoji. Pazit moraš da ne povrtaš pregloboko in s tem uničiš konusnega sedišča. Če imaš srečo boš lahko z necim tankim in močnim - mali izvijač, nabrušena žica,…zbezal ven navoje, če ne moraš kupit pravi navojni sveder( BTS 15€) in z njim očistit navoje .
Meni prinesi čeljusti ti ga bom ven spravil sam čim manj pipaj, da ne boš uniču še bolj kot je če je samo odlomljen na clean in nisi še nič prčkal gre 100% ven le pravilno se je treba lotit
Smo zrihtal ![]()