nisi edini ko je dobil hladno ramo…zdej mislim da bo časovno pa prostorsko rešeno da tud kak projekt še za domačine rešim, ne sam zase.
Super,…no sej mam še kak komplet, ki ga bo treba obnovit 
. Boš povedal kdaj zaštartaš tale tvoj laboratorij, pa se zmeniva.
Dej malo več povej o tem tvojem novem moneymaker-ju na eni od slik?
huh 
impresivno. Naj ti novi prostori služijo čim dlje 
karoserist,
ubistvu to ni nič drugega kot ohišje z dodatnimi lučmi, da se mi ne praši v gobec ko brusim - zadaj je še odsesovalna naprava za tišlerje, drugač pa se feltna suče pa šmirgle gor držiš…nobena znanost. Vse kar rabiš je vztrajnost in material 
tople vode se tle ne da odkrivat.
Je pa v razvoju diamond cut cnc stružnica, da mi bo olajšala delo pri poliranju pa da še kake t.i. novodobne krake spoliram. Ampak od razvoja do produkcije je ponavadi N enot časa vmes, tak da objavim ko bo tak daleč 
Matr, sam tole pa je delavnica kot se zagre, inventarja maš pa tud že tolko da boš moral počas črtne kode uvest da boš sploh kej najdu 
Svaka čast, penzijo maš pa vidm tud že pokrito
sem programer tak da sem uporabil znanje za nekaj koristnega, skladiščna cona, skladiščna lokacija, pa mam program za zalogo vodit s slikami in pa kje na kateri polici so feltne v stari delavnici sem na pamet vedel kje mam kaj, tle pa sem v štartu bil mrzel pa je blo treba popravit.
Penzije ne bom dočakal, se bom mel pa fajn do takrat ko mi bo odzvonilo.
Jebačko je tole… A si še vedno na Celjskem koncu?
Hudo si tole zrihtal, imam pa en predlog: na strop in na dna polic stelaže nalepi ogledala, da se vidi, kje je kaj zloženo.
morm en dan prletet pogledat kak je sedaj ko je zloženo 
sem reku jerneju da lahka zdej mim prideta, ja veš delama na poln avte…
lepo lepo .. tako je prav, a si to vzel v najem, ali kupil ? zgradil ?
in prva slika v delavnici avta je mercedes pa vw ? cccccc
morm en dan po kopijo kartice za igoja prletet
lk
Super, ja odsesovalna naprava res prav pride pri takih umazanih delih.
Me veseli, da je diamond cut tud v planu. Mam ene Zenderce, ki bi rabile tak tretma …pač enkrat v daljni prihodnosti .
zenderje že znam zdej, sam pač do špegla…ne diamond cut. Tule sem probal na najbolj uničeni, zato tudi napis na kraku mal manjka ker je bila oksidacija zelo globoko v materialu že.
Super,
no moje še zdaleč niso tolk oksidirane…ko sem jih vzel z avta so bile kot nove s par napakicami v laku, sedaj so pa že 10 let na lagerju in se je začela pojavljati oksidacija…imaš kak predlog kako to preprečit? So bile kar dobro skladiščene ampak ni to nič pomagalo…
Bom ta vikend poslikal in mi boš dal kak nasvet, da ne bo šla zadeva naprej, ker ne vem koliko let bom še skladišču predno bodo šle v obnovo in na avto…
ni rešitve pri takih zadevah,…s tem da so včasih znali boljše nanest lak na brušeno površino kot pa zadnje čase, ko vidim bavarce in vag grupo s poliranimi in požrtimi kraki do amena.
Problem št.2 je pa nivo poliranja, na npr. diamond cut se lak še prime (seveda od velikosti površine odvisno), če pa je polirana do špegla pa pozabi na lak, je pa lažje reševat slednje kjer samo skrbiš z namenskimi voski da so “zaprte” pore.
Večno ni pa nič od obojega.
produktiven vikend je za mano, 2 seta gotova…ene 25 let na grbi, druge 20…
testiranje novega logota, predstavim do jeseni ko bo šlo v produkcijo
Zgornje so od trans ama GTA? To je top za volvota. So oddane?
so iz pontifaka ja, sam ma žal 5x120 razmak…ne 5x108 kot nekateri amerikanosi. Sem jih pa skockal za eno dobro stranko.
Pismo 5x120, tole bi pomoje na benđolo pasalo u nulo. Kakšne dimenzije?
Za kaj takega bi se priporočal.