Okej, situacija je taka. Imam vozilo, katero je prišlo z precej zajetnim šopom ključev; eden odpira voznikova vrata in volansko ključavnico, drugi sovoznikova vrata, tretji prtljažnik, četrti dekl od tanka. Ker mi nosit okoli tričetrt kile železa v žepu res ne diši pretirano, me zanima, če obstaja kaka opcija da se te ključavnice poenotijo. Iskal sem že sete ključavnic, pa jih ni za videt; tudi nadomestne se dobijo le kljuke z novimi ključavnicami (leva-desna posebej, vsaka torej svoj ključ!). Obstaja pri nas morda kak majster, ki bi mu lahko prinesel te ključavnice ter ključ, na katerega jih potem predela? Kakšen je ponavadi postopek reševanja take težave?
Pri starejsih Oplih je razmeroma simpl. Razdres kljucavnice, za “taglavno” pa vzames tisto, ki je za vzig. No, tiste ne razdiras ampak razdres ostale, ki ne funkcionirajo s tem kljucem.
Potem ven potegnes te listice ki so v tuljavi in jih prelozis tako, da cimbolj odgovarjajo kljucu za vzig. Seveda ne gre brez tega, da malo popilis posamezne listice oz. njihove vrhove.
Skratka, ko bos razdrl bos videl kaj je za naredit
Na you tube je kanal BosnianBillhttps://www.youtube.com/user/bosnianbill/videos Če te karkoli zanima glede ključavnic najdeš tukaj odgovor. Ima sicer mali milijon uploadanih posnetkov in je problem najti pravega, ampak bolj simpl razlage kako deluje ozroma kako predelati ključavnico ne boš našel.
mam jst ključavničarja ki se loti tega, je v čuzi dost časa mel za naštudirat sceno. Men je naredu ključe za alpinke pa RS od coswortha ključe samo po ključavnici, ki je seveda bla zaklenjena
Ja sej večino jih probaš prevekslat, une 2 k nikakor ne pašeta v nobeni poziciji pa pobrusiš.
Za e21 pa e30 (pa verjetno par drugih BMWjev) so drgač pini take ploščice z luknjami skozi katere gre ključ, opel pa nevem kako ma narjeno
Na Službeni T3 se da to nardit .. it’s not a bug, it’s a feature, lahko pozimi greš fajn tankat brez da ugasneš avto .. zelo priročno če imaš slab akumulator ali pa pač želiš da ti laufa gretje
bling bling 