Če misliš na kašen močnejši moped, potem je bolje da daš tavelike diske-klešče in ne original sploh če že menjaš. Če pa 1.2 so pa origi čist super.
PS: Pa glavni cilinder kupi original bodisi Delco ali Ate, sploh če se misliš malo bolj vozit. Jest sem imel z ponaredkom Delcota v treh letih več stroškov kot da bi prec kupil origi. Anet ga bi moral met dost ugodno?!
Verjetno bo motor 1.2, nimam živcev da bi dajal notri 2.0.
Lauko: hvala ti mojster!
Če je glavni cilinder z servo ojačevalnikom je potem ta isti zavorni cilinder isti? Verjetno je, v tem primeru ne rabim drugega.
Upam da se peeping_tom pojavi v tej temi in da napiše ali to ima ali ne
Anzee, dej prosim poglej za servo
samo p: gor imam trenutno original Ate.
Ter še nekaj! Ali ima kdo mogoče kakšno zadnjo akso z zaporo diferenciala ki paše na C-ja?
Sprednje meglenke? Ni nujno da so oriđiđi, samo da lepo pašejo
Desno originalno (krom) ogledalo.
Za špero dvomim da jo boš našel pri nas, edino mogoče zavarjen diff.
Jo pa ima en majster iz Vipave, ma ne vem kako se kliče, sicer za tavelki diff. Asona ipd. 1.6S-> ; jo je pa sam napravil pa pravi da se ne loti več
Ufff… Peeping tom ma marsikaj, samo…
no da skrajšam, trenutno mam žal precej bolanega fotra in mam ful malo cajta za avte, pa še bolj poredko sem v LJ…
Pa še diploma me tišči.
Aranžna ascona mi stoji pred bajto in bi jo bilo treba razstaviti.
Recimo takole: ko se stanje doma kolikor toliko normalizira, lahk naredimo enkrat pri meni en mehanični piknik, pa si za bratske cene razdelite dele.
Kar se bremz tiče: za servo sicer ne vem, če se ga da stlačiti v kadetta, drugač mam pa preizkušen delco cilinder, diske, ki še imajo svetlo bodočnost pred sabo (246mm), pa pripadajoče delco čeljusti.
Imam še ene delco čeljusti od D kadetta 1.2S, za 238mm diske; sicer ne garantiram da pašejo, ampak tako od oka bi morali. Pa seveda regler za zadnje bremze, ki spada zraven in jih avti z OHV motorji se mi zdi da niso imeli.
Sicer moram malce preveriti, kaj bom še sam rabil, da se ne bom potem po glavi tolkel
Se bomo še kaj slišali, jaz bi sicer najraje razmontiral cel avto v šusu, ko se že enkrat lotim, da ne bo pol ciganerije pred bajto. Sam če hočeš bit temeljit, gre kar nekaj cajta zraven, pa še prostor za večje dele moram najprej naredit…
Hm, a je to sploh obstajalo originalno? Neki sicer mam v glavi da so ble une “lovske” izvedenke (sam tist je mensezdi bil Rekord). Kakorkoli, ce je original spera za tamalo akso je se redkejsa kot za taveliko in se mnooogo drazja
Peeping_Tom, no ja, če boš imel kaj za prodat kar bi pasalo bi to jaz kupil sigurno. Razen če ne dobim prej
Pa še ena stvar: Zadnja ogrevana šipa, se da dobiti nova, in cena le te (mogoče jo je kdo kdaj naročeval in to ve). Problem je ker so tiste črte ki grejejo šipo vse razen ene prekinjene )
Si že vprašal L4UKO-ta, on bi še naj imel en komplet servo s cilindrom v rezervi…
Sam sem pred časom iskal samo cilinder za b kadetta(brez servota) in sem prišel do zaključka, da glavna cilindra nista enaka. Takrat sem dobil komplet servo s cilindrom, pa sem z enim forumašem zamenjal za navadni cilinder od c kadetta.
To sem bil jaz ja
Hja, ta servo o katerem govorimo je še vedno pri Anzeetu - in po pravici povedano bil ga najraje imel za rezervo Sem pa ravno včeraj brskal po podstrehi, in našel škatlo z enimi Delco enobatnimi čeljustmi. Možnosti sta 2: ali imam to od ene Renault 5 GTT (močno dvommim da je to ta škatla ), ali pa je to roba od takrat, ko sem zase sestavljal sprednje bremze…bom malo poinvestigiral in ti sporočim!