Pozdravleni vsi skupaj. Sm Miha prihajam iz krškega..po naravi sm hondaš ampak zanimajo me stari avti ki še imajo dušo elektronika in servo sux lastim si Hondo CRX ed9 letnik89 (starejše nism mogu dobit)..ko sm jo prpelu domov je bla u slabem stanju tko da sma jo z punco komplet obnovila v rat-retro style
mal sam na hitr da pokažem..sicr avto ni uno kot iz salona, pač samouk in vaja dela mojstra..
takšna je pršla na dvorišče:
tole nam je pa uspel nardit:
Par stvari je še za porihtat ampak počas pa z užitkom..usak komentar,graja,pohvala bo dobrodošla..in upam da se vidmo na kakem meetu
LP
trenutno je problem z šihtom sicer so vmaxx vzmeti -55 gor in weitec amortizerji..je oa še želja če bo kej penezov viška neke gewinde gor drgač pa hvala
tud meni ni jasno.. sam kaj čmo..glede na to kaj sm dubu na avtu je to kr uredu..apexi odrezani tk da ko smo avto dvignli so fedri plesali na amortizerjih..vseno je prvo varnost pol pa izgled
Zanimiv avtič .. moja velika tiha želja še ko sem bil mulc Se mi pa dopade in prav vesel sem da se pri nas tudi ta starojaponska scena prijemlje ..sicer manjkajo kašne hakosuke in z-ji ampak vseeno
Glede na to da imamo v gatraži že kakšen avto letnika '89 mogoče ne bi bilo slabo da vsi skupaj zamižimo na eno oko in da odpreš eno temo o avtu na forumu
Samo to ni šans da je -55mm, prej bi rekel 2-3cm, Honde so že serijsko malo nižje od EU avtov.
To je verjetno 1.6 16V 130KM motor? Fajn zadeva, kar predstavi mal bolj podrobno. Res da je malo “prenova” za forum, samo bolje to kot pa gnil Kadett 1.2 Mal heca more bit
ja tudi sam sem se odločil za ta avto ker ko sm šu na prvi honda meet ko sm zagledu avto..uno dobesedno ljubezen na prvi pogled to je japonc iz zlate dobe(usaj zame) brez servota use direkt use čutiš kaj ti avto pod “ritjo” počne.in sm isku crxe po avto.net več kot pu leta,use al gnilo al je blo pa do konca razbito pa nekak nazaj sestavleno. s tem da je ta še za malo boljše trge delan ima že original električni pomik stekel in ogledal(sicr ogledala so sedaj ročna ker ona so bla cela popokana) električni šibedah ki ne zamaka! pranje luči,vratne tapete od iVT modela(usnjene z rdečimi šivi). Je pa 1.6 131km tako kot si rekel.ko sm se pelu domov sm si reku da je to truga na kolesih ampak ko sm dau od hard race gumi puše se je pa zgodba spremenila. Feltne pa niso calibre ampak so isti šmorn(made in PRC) so pa DRAG wheels DR20.original so pa work equip 03..ki pa stanejo med 1500$ in 3000$
Lejte fantje tako kadet/manta/golf itd kot crx so legende od avtomobilov, poželjiva roba ko so vn pršl sedaj pa za nas nekatere še bolj.in moje mišljenje o “starih kantah” je čist drgač kot o teh novih super duper avtih..včas so se avti delal za ljudi sedaj pa samo za trženje in včasih avto pa sedaj avto za moje pojme ni isto predstavu?med avtomobili uporabnikov?
tko ta vikend sm pelu crxa mal pokazat bli smo na JDM meetu u rijeki..morm rečt da je blo kr fajn toplo,sonček edin pihal je malo preveč =) avto je zdržu,pelje se zlo lepo tko da sm kr zadovoljen
Bom pa napisu tud temo pod predstavitev avtomobilov, samo da zberem na kup vse slike “postopkov” in da lepo spišem
pršu mal nazaj pogledat na pravi forum…na avtu se je kar nekaj delalo, šel sem nazaj na bol clean OEM look..na avtu je ameriški front end(ni smerokazov v blatnikih ampak v poziciji) ameriška sredinska zadnja luč itd itd..avto je šel kompletno na barvanje, carbon sun roof, od H prelude sedeži itd itd
tisto je pa od ličarja honda civic 5gen sedan, ki je še iz časov stila F&F v izdelavi..poširjena za cca 10 cm na vsaki strani odbijači, alu wing custom notranjost..ampak je projekt obstal zaradi časa pa na JAP sceni je to šlo v pozabo bol kt ne..ma sej men je blo tudi prej ql neglede na kritike..ampak sm se pač odloču dat na belo ker je biv avto original bel in belih je ful malo
evo da se spet malo javim na forumu..zadnjič sm vidu dečke oldskulaše na racelandu..morm rečt lepe zverine mate, tud sam sm se mal zapelu po stezi z crx-om preden ga dam na zimsko spanje
Sm pa kupu winter wagon, ki ga je ubistvu mal škoda za ta namen al hebi ga, enga treba reskirat
gre pa za Hondo civic 4gen sedan letnik 90, ki ga poganja mlinček 1.2 mono point 16ventilov z 56KW. Avto sm kupil od hčere od prvega lastnika, ker je lastnik žal že pokojni. Nekaj časa ga je vozila še žena od lastnika a ko je dobila srčni spodbujevalnik so ji vzeli izpit. tako da avto je redno servisiran garažiran in brez rje, kar je za Hondo že kar čudež. No saj slike povejo več kod 1000 besed
Zdaj ste pa na vrsti vi da poveste svoje komentarje
elektronika in servo sux 
sicer so vmaxx vzmeti -55 gor in weitec amortizerji..je oa še želja če bo kej penezov viška neke gewinde gor 
neje mi glih zgleja tak..
sam kaj čmo..glede na to kaj sm dubu na avtu je to kr uredu..apexi odrezani tk da ko smo avto dvignli so fedri plesali na amortizerjih..vseno je prvo varnost pol pa izgled 
Se mi pa dopade in prav vesel sem da se pri nas tudi ta starojaponska scena prijemlje ..sicer manjkajo kašne hakosuke in z-ji ampak vseeno
