Čeljusti so trenutno delane v VB po naših načrtih, namreč za Hispec razvijamo zavorne ploščice in par namigov za čeljusti, izračun pozicije, velikosti batkov in dobi se vse kar češ 2,4,6 batne take z gumicami za cesto in brez za pisto, monoblock in sestavljanke,… So pa kompleti za določena vozila že pripravljeni bolt and go oziroma za redka vozila se pač naredijo. cene so kar ugodne. Naprimer za 4 batni komplet z diski, nosilci, cevmi, ploščicami, oljem nanesejo okoli 1200€, kar je glede na konkurenco še kar ugodno. Cene bodo še ugodnejše, ko kupimo svoj CNC predvidoma v 2012, 2013
Ja tista slika je tudi mene zmotila ampak je mojster škulj to rešil na koncu.
Iz Kremnim sta bila najbrž pri meni.
Evo feltne so končno končane. Slike prej so prašno štrihane.
Sedaj pa so čez to še mokro barvane z BBS RS gold barvo (original) in lakirane 3x roka.
Mojster, ki je delal je rekel, da me noče nikoli več videt, ker je baje porabil 12 ur za 5 kos felten. Delal je vse z airbrush pištolo.
V glavnem kolikor sem bil skeptičen sem sedaj z končnim izdelkom zadovoljen.
Problem je edino v tem, ker so prelepe za na avto.
P.S. Če kdo rabi barvo BBS RS gold vam jo lahko zrihtam za 60€ liter ( to je ok za cca 6 centrov)
Feltne so 8x15 čeprav piše gor 7x15 (izgleda, da so menjali obroče enkrat).
Glede gum ne vem. Za začetek bom dal gor kar avonke, ki sem jih dobil zraven felten. Nisem siguren ampak se mi zdi, da so 215 50 15 ali pa mogoče 225 45 15 nisem ziher. Potem sem pa mislil 225 45 15 zad in 215 50 15 spredaj. Bomo vidli kako bo stalo drugače bom pa kupil širše zunanje obroče
sej lahko je tako kot maik pravi ..če je bila v štartu 7 pol na centru piše 7 ne glede na realno širino ..fina feltna za luknjat zakon ..prav tako RM ..ko ti 9 pa ti piše na centru 6,5
Ta petek prihaja Fordič spet domov oziroma direkt k tapetniku , da naredi streho in strop.
Dilema je sledeča:
-Strop ali naj naredim strop in stebričke iz alkantare ali naj vzamame perforiran material črne barve to me trenutno daje.
Alkantara je sicer dražja ampak izgleda bolj racing in cel avto lepo diši po ledru medtem, ko je perforiran strop malo cenejši ampak tudi deluje bolj cheap.
Danes sem se dogovoril z tapetnikom za teksturo strehe in strop. Bo kar črni perforiranec, ker bi rad, da avto izgleda čimbolj original na ven in not. Sem malo meril in modroval in naredil par slikic.
GO-PRO zorni kot. Pri novih avtih najbolj pogrešam, da se ne vidi havbe iz vozniškega sedeža.
kakšne dimenzije imaš to ..mislim naprej-nazaj
drgač pa alcantara ni šwoh 
