i još mnogo toga.
Auto je za svakodnevnu upotrebu.u 5 godina presao cca 85000km
Motor: Lancia Delta 1500
Mjenjač: Yugo 5 brzina dif. 17 64 sa Zastava Sport skracenim brzinama
Ovjes:Štelujući amortizeri sa 8 opruga
Prednje villice Yugo Florida, zadnje vilice Zastava Poly (pojačane)
Aluminijski nosači balans štange
Pletene kočione cijevi
Roll bar
itd…
Fiat 128 rally 1300 u izgradnji za brdske utrke
više info i slika na
E Bojan ..pozdrav u Rijeku i dobrodošao.Ako ti treba prevoditelj samo reci 
Al mislim da neče bit problema sa komunikacijom 
Evo super, da nisem več edini italijan! Mnogo mi se sviđa racey look! Smoor-ke mu vrlo dobro stoje!
128 je maaaajka!
Moj djed je imao Zastavu 128 i sa njom još uvjek držim rekord od 13 minuta između Velenja i Vojnika 
Sa današnjim autima moglo bi se postiči za koju sekundu bolje vreme, al’ je istina, da sem prestar da budem hrabar
Pozdravljen. To bo res opasna 128. Kaj je razlika v zadnjih lučeh? Sso te okrogle od strejšega letnika al kaj?
Intejk in ijection je fenomenalen.
Ta 4 vraten dayli je tudi bomba. Super izbira felten.
te okrogle luči je imel samo 3 vratni model Rally.Je pa ta drugač predelava iz mlajše navadne 3 vratne 128.
Dobr zgledata oba fiatka! Vidim da imas tudi take ATIWE feltne kot jih imam na Manti, smoor-ke so pa itak zakon!
lp Anze
avto je zakon, še posebno ker pr ns se nobeden več ne loti tega predelovat, meni osebno je tudi stoenka huda spinpana 
mi je pa žau da si šu na obrogle luči, mni osebno so bolj pasale ta kravadratne…
korajžno naprej!
aja, kaj zdej boš dau gor karburatorje al injection???
komaj zdej sm zaštekau da so to dva avto , sory…
4-2-1 grana i weberi 36dcnf ugrađeni
uskoro glava sa ventilima 40 35mm 7mm stablo, bregasta 299, podesiva remenica, i blok 1,6
Ufff…koliko konjev / Nm se pa pričakuje?