Houk! 
welcome on board ..zgleda da si neki zajeban opelaš 
City pa dober..plani še boljši 
Helou croma_man , se tebi tudi kaj kolca po Mobikrogu ? Meni pogosto . To so bili dobri cajti 
Hi !
Felne so sirjene (se vidi na oko), so pa to delali pogosto v firmi Mattig .
Sem bil sam malo presenecen z razporeditvijo teze , je pa res da je "le mali 1,2 motorcek " not .
Treba je pa vedet , da se pri dobro zbalansiranemu (kot tu, prazno vaganje) , vse hitro podre , ko se tehta z voznikom …
V kolikor le-ta tehta vec kot 40 kil 
je potrebno dosti nastavljanja , da vage Z voznikom pokazejo “kaj pametnega” .
Aja, seveda se lahko pripelje k meni na vage
a niso te feltne prav Mattig izdelek ..model SSF .. a so to kr širli al kako? Ker če se ne motim so to feltne z deklaracijo
Papi, zanimivo bi bilo tvojo limo postavit na vage - me zelo zanima kak balans ima tvoj dalec nazaj pomaknjen XE
Zdravo Anze, takrat smo bili se mladi
Denis , saj ves kak sma jaz in racunalnik svetlobna leta odaljena
So ja , original SSF . Sem imel ze vec setov na obnovi in barvanju , pa se na vseh vidi schweißnot , kar pa na Ronalkah in ATSkah ni za videt .
Pri razstavnih izdelkih so se seveda bolj potrudili .
Sej ko bodo te na vrsti za barvanje, se potem tudi nebo vec videl var
Oo, Drago, lepo zadevo rihtaš, se bo treba po dolgem času usest na kaki pijači, da pridemo na tekoče.
Jo Milc cas bi ze bil , da se vidimo spet !
V8 zverino se mas ?
Velja.
V8 je še, sem ravno naročel iz ZDA in Kitajske neke malenkosti, da se mu malo posvetim na pomlad.
pa corso bi lahko tudi “mimgrede” malo zraven vtaknil .. zgleda metek 
Pozdravljen! Zgleda se nekaj bo iz tega Citlna…dej zdej pa se kupejca predstav 
Oprosti majster, ne stekam … Kaj naj s Corso nardim , oz. kam naj jo vtaknem ?
Lp
Predstavis jo lahko tudi tukaj vmes pa se kadetta coupeja
Helou !
City-ja caka se dolga pot …
Vec slik od CQP-ja bo v kratkem, zdaj se dela na polno. Danes ponoci se “svas aparat” lahko pospravi. Upam,da bo ta vikend na kolesih .
Pozdrav !
Ker je City primoran cakat na vecje spremembe in obnovo , jaz pa ravno delam in pripravljam na dirkasko sezono enega
CQP-ja , pa so mi nekateri tu dali pobudo da kaj vec napisem o tem avtu, sledi neka manjsa predstavitev kar tukaj …
S kolegom sva sla Januarja v It. po enega CQP-ja , kateri je bil meni ze nekaj casa znan . Sm ga ze peljal, pa mi je bil nekoliko “cigumjast” oz. ni to to.
Ker je kolega razprodal svoj dirkalnik - Buggy , sva se odlocila za nakup tega Coupeja .
Bilo je kar dosti stvari za porihtat , oz. obnovit , kak kilometer svas-drota se je tudi obrnilo in zdaj gre zadeva proti koncu , oziroma se zdaj sele zacnejo zahtevne finese , da se bo Coupe kolikotoliko dobro peljal.
Zaenkrat je 2.0 CIH motor not , ki naj bi bil spiljen pri enem nemskem tunerju . V kratkem gremo na valje in ce bo pokazal na valjih “obljubljeno” moc , mu bomo dali priloznost . (Poleg papirjev, je bil diagram moci od nemca in ce to drzi , bo OK -malo cez 180KM naj bi imel. Ce nebo to to, gre XE motor iz Corse not.
Menjalnik je Getrag 5-stopenjski, diff 4,75 in 75% spera.
Kletka je not, volan spuscen 3cm, rocica menjalnika podaljsana na obeh straneh in ravno danes je v notranjost dobil Kadett se hidravlicno rocno.
Spednja os pojacana z 3mm Domex, namesto gumjastih je dobil zdaj teflonsk puse .
Zadnja os oz. roke so v krogljicnih lezajih in tako se vsaj nekaj lahko nastavi zadaj.
