American BadAss-C3

Ja..vse je plastika..no skoraj vse. Kovinski je notranji del vrat,na podnu je en tanek pleh,lok prednjega stekla,stresna prečka pa to je kar se tiče kabine povezano z eno plehnato kletko.
Torej vse ostalo je plastika-celi vidni zunanji del in koloteki. Je pa vse skupaj namontirano na eno konkretno mahindra stajla šasijo :laughing:

Heh … to pa nisem vedo :slight_smile: .. in kolk je to pol kaj težko?

še vedno smo na velikih 1500 kil ..je pa res da avto dimenzijski ni majhen ..svoje naredi debeli sloj fiberglasa,šasija,velike in neučenkovite bremze,motor ki je en velik kup litine,ogromen menjalnik..etc etc :smiley:

Tako pa zgleda v bistvu vse kar je pleha na karoseriji ..t.i. “Birdcage”

poučno !

sicer sem gledal že N oddaj kjer so corvette restavrirali, rezali boke in blatnike, dajali gor širše ali popravljali. Nisem pa tud jst vedel kako oz. kaj jo sploh skupaj drži.

Zanimivo tudi sanjalo se mi ni, da je toliko plastike na samem avtomobilu.

Hja, enkrat sem videl eno tako Corvetto v zivo in res ni majhen avto :slight_smile: To pojasni kako lahko toliko plastike toliko tehta :smiley:

Corvetta pa res ni velik avto! Pa C3 katera mislim, da je najdaljša. Sem se peljal s C3 pa se mi je zdela skromna s prostorom. C1 v kateri sem sedel je pa res stiskaška. Kljub klopi sem se komaj spravil za volan.

Glede plastike… ste že videli kakšno zrustano corvetto kje?

notri ej že skromna z prostorom, ima pa zato 20cm debelo vse :laughing:

No ja… :neutral_face:

Length
182.1 in (4,625 mm) (MY1968)
185.3 in (4,707 mm) (MY1982)
Width
69.2 in (1,758 mm) (MY1968)
69.0 in (1,753 mm) (MY1982)
Height
47.8 in (1,214 mm) (MY1968)
48.0 in (1,219 mm) (MY1982)
Curb weight
3,520 lb (1,600 kg)

Hja če je noter majhna ne pomeni da je zunaj tudi majhna :laughing:
Je pa to velika zadeva ja :confused:

Zanimivo. Meni je Corvetta res mala. C3 je nekje takih mer, kot je bil moj Le Baron.
Majhen avtoček, kompaktnih mer. Vidim, da precej različno dojemamo velikost avtomobilov…

Nisem … tud nisem vido se zarustanega snaginega kesona za bioloske odpadke, zakaj vprasas? Razocaran sem, nad ovo bano … pa tak kul avto mi je bil :frowning:

fičo je mejhen avto, kadett je srednje velik avto, E21 je velik avto, vse kar je večjega (praktično vsi novi avti spadajo zraven) ima status letalonosilke :smiley: :smiley:

Po izkušnjah članov našega cluba… C4 je velik napredek napram C3 v vseh smereh. Svetlobna leta razlike…
Ampak kaj je pa narobe z C3? Zakaj razočaranje? Jaz ne vidim problema v tem, da je plastična, prevelika in pretežka.
Saj imaš pod haubo Chevy 350 V8 in ne vem ,če imaš za kateri motor toliko izbire kot za tega. Za Corvetto se dobi več kot use… aftermarket je gromozanski! Corvetta je lahko stock, lahko je noro strupen avto za autocross, drag race, hot rod…

Majhni avtomobili so grozni za vozit… velike letalonosilke je lažje pilotirati po cesti :smiley:

Se popolnoma strinjam Pero27! :smiley:

WTF? A ti si eden od tistih ki trdi, da težji kot je avto bolj drži v ovinku.. :confused:

Mogoče ameriški ja :laughing:

Nisem mislil in nisem napisal, da se težji avto bolj drži v oviku!
Napisal sem, da za vsakdanjo vožnjo v cestnem prometu ko grem v službo, po opravkih ali pa kar tako raje uporabljam večji avto. Meni je večje avtomobile lažje vozit in seveda jih tudi raje in bolj z veseljem vozim.
In tu zame teža ne igra kakšne vloge.

Če imamo v mislih autocross, tu jaz z svojimi škatlami nimam nobenih pogojev…

AMC Pacer in predvsem Gremlin… to mi je velika želja imeti.

In še vedno trdim, da se lahko iz Corvette naredi boga in pol!
The Original Sting Ray - /BIG MUSCLE

Razočaranje zato .. ker so mi bli res res ql avti … a v resnici so narjeni iz materiala za bane delat.

evo, gremlin je pa edni amerikaner, ki bi ga jst res rad enkrat mel, mi je ful všeč ta clownshoe wibe - škoda ker je BMW to naredil šele na Z3coupe :slight_smile: (ok, pa ford shelby cobra daytona coupe 65’ replika, samo to je v resnici britanc, če smo točni…)

no..vidim,da ste se lepo pogovorili in da so mnenja usklajena :laughing:

Glede na to,da so zici začeli na živo pokat zaradi preperelega usnja in druge rešitve kot tapiciranje ni,so leteli ven iz avta. In ko že razdiram notranjost,mogoče tudi tepihov ne bi bilo slabo vrčt ven ..da vidim kaj se skriva spodaj in da se jih enkrat po N(verjetno 34) letih pošteno opere
Stanje podnov 5+

Naši južni sosedi imajo en rek,ki pravi “nema zanata bez alata” .. ja ..bi jim dal prav :slight_smile: