hahaha
v6 12v ksreči ni to na ribato nagnjen… nad 150.000 če ni bilo skrbljeno za njega dobro zna zaribat na glavni gredi če ga dolgo goniš po avtocesti na top speedu ![]()
Performance deli za alfo pa ja… no coment ![]()
Ja, v6 so precej dobre mašine. Kolikor vem, so 2.5 najbolj zanesljive in vzdržljive… Ampak pač vsakih 200k km zamenjaš ojnične pa nima kaj ribniti
Najbolj so problematični 2.0 TS, 2.0 V6 Turbo in 1.7 16v boxer
Tile radi grabijo ojnične za jajca…
v6 nimajo z ojničnimi problemov ampak z glavnimi ležaji
glede 24v pa je od njih je najbol “trpežen” 2.5
Pa še himna od 75 alfe
https://www.youtube.com/watch?v=YXmOxS-MUv8
![]()
Dobraaaaaa ![]()
Ma ne vem, slišal sem že vsaj 2, ki sta tarnala nad zaribanimi ojničnimi na v6 turbo… Ne vem, jaz ga nikoli nisem imel, niti me nikoli ni pritegnil. 3.0 je bolj fakerski
O 24v motorju nisi razmišljal?


pridno čaka na predelavo
![]()
oh ja alfa alfa ![]()
danes je poskrbela da sem se tresu dobrih 30 min pa niti peljala se nisma ![]()
Sem jo malo zalavfal da se akumolator napolni in pač motor malo obrne… in jst brklam nekaj okoli motorja in seveda nisem si mogel pomagat da nebi malo “drkau” po loputi za gas
potem pa kr naenkrat polni obratu blokada tututututututuutu
" vidu" sem že vse bate ojnice in ventile kak letijo poluftu… letim v avto vzamem kontakt pogledam ka hudiča se zgodilo… in ja ko sem prčkau po gasu sem zataknu zajlo okoli lopute in je ostala odprta
uglavnm blokado smo preživeli…
![]()
potem pa sem se pa lotil puščanja na kolektorju 4,5,6 cilindra
in namesto slabe dihtnge me je pričakalo tole https://www.dropbox.com/s/o5h55pj5h99onyj/20140418_192342.mp4
dolgčas ni ! ![]()
operacija uspela pacient hudo ranjen!




![]()
drug teden gre na varjenje potem pa še par malenkosti…
upam da bo v maju že na cesti… ![]()
Poišči drug kolektor. To varjenje je samo kratkočasno flikanje ![]()
naj zdrži do zime… Potem je namen 24v notr zrint
![]()
Dve aprilske ![]()


nekaj se dela ![]()
nabavlo se je olje

![]()
in pa volan

Upam da bo čez 14 dni na cesti
![]()
Koliko L olja pa se ulije v tole mašino? Ali je to še za dolivanje ![]()
Ja tole ni ravno 1.0 ali 1.2 mlincek, ki v karterju drzi za en piskercek olja ![]()
v motor grejo 4 litri, ostalo je za dolivat sproti ![]()
V motor gre 7 litrov olja
tako da ostane samo liter za dolivat xD glede na to da ma generalno 5k km nazaj mislim da bo za pou leta dosti
seveda če si nebo “duša” zamislila drugače
![]()
A to maš pa neki predelan tam na armaturki - če prav vidim imaš tam ključ + stikala za vžig / benz pumpa?
tak moreš met razen če maš rad presenečenja italjanske napeljave
v smislu, dela pa nedela pa dela pa smrdi neki pa nedela pa se kadi iz kakšnega zračnika itd
tako da se ponavad napeljava zrihta posvoje
![]()

ah ja… pa kaj čem govort če si nor si nor… tretji motor
![]()

da nadaljujem monolog
Drug teden na cesto !
![]()