'68 Opel Rekord C 1700L 2-door limo - 'Schneewittchen'

[nalim]

No, pa dajmo predstaviti letošnjega novega 4kolesnega družinskega člana:

• 2 vratna limuzina Rekord C, z motorjem 1700S, torej 75KM,
• ročni menjalnik, prestavna ročica na volanu,
• v precej originalnem stanju, z nekaj malega dodatki (par jih je še na poti):
• '70’s stickerbomb, kup elektronskih dodatkov (intervalni brisalci, varnostne utripalke, stikala s še neidentificiranimi funkcijami), nosilec za sončna očala, …
• rumene daljinke in varnostni pasovi iz lokalnega vira (hvala Blaž in Aljaž )
• neinvazivno natični vzglavniki, …

Ker ostaja v tovarniški beli barvi, s (skoraj) kraljevo modro notranjostjo in ker so lepi čeveljci na poti, je padla odločitev, da bo ‘Schneewittchen’, kot protiutež medijsko veliko bolj znani dirkaški ‘Schwarze Wittwe’.

Pred testnim odbobjem je dobil novo vodno črpalko, nekaj cevi, oljni servis s filtrom. Po prevoženih 500km kaže, da bo zanesljiv sopotnik, saj ni porabil nič olja in vode.

[nalim]

Pa še projekcija z alu približkom, ki je bil slučajno v na polici.

[nalim]

Škatle iz germanskih dežel pridno prihajajo.

[nalim]

Ni še čisto vse, je pa, vsaj na daleč, blizu konca. Še ena pomembna škatla je na poti.

[L4UK0]

Ufff, res lepa zadevca. Sem ga na hitro pogledal že na štartu Retro Runa, pa nisem povezal kdo je laastnik.
Si morda kaj preveril kako bi izgledal brez meglenk? Se mi zdi, da mu ne pašejo kaj preveč…

[Anzee]

Cist je hud Rekord! Mormo koncn ze @Vladota nascuvat da zrihta se njegovega

Men so meglenke mogoce se kr kul, mi pa te tazadnje feltne niso neki vsec.. so une bbs prej lightyears boljse

[nalim]

Cist je hud Rekord! Mormo koncn ze @Vladota nascuvat da zrihta se njegovega

Men so meglenke mogoce se kr kul, mi pa te tazadnje feltne niso neki vsec.. so une bbs prej lightyears boljse

Aljaž je že pri Merlesu rekel, da bo začel rihtat svojega.

Za BBSke ti pa hvala, si me pomiril. Tudi meni se je po namestitvi vsaj malo obesilo in sem mislil, da sem na stara leta postal nečimrn. Bi več pričakovl več od EXIP mrežastih štumfov, pa zgleda črna notranjost mrež naredi svoje.

p.s. ta lepa BBSka iz stare objave je bila original Audi V8 16’‘, za fotošuting prislonjena ob original 13’’ in postavljena na prazno plastenko olja (se vidi na povečani sliki).

[nalim]

Tale paket sem čakal skoraj en mesec!
Nemci so postali med dopusti manj učinkoviti, kot italijani avgusta. Jutri še počim na avto nove zav.obloge, pol pa bo menda to to za poletje 2019.

[nalim]

Brskam za tesnilom pokrova prtljažnika, na avtu je še prvo in si zasluži menjavo. Ima smisel tole iskat pri nas? Na altes.si sem že prebrskal program in nisem našel ničesar podobnega:

https://www.ebay.ch/itm/Kofferraumdichtung-Gummi-Puffer-Opel-Rekord-C-Commodore-A-Coupe-GSE-GS-Limo/153835775958?hash=item23d153a7d6:g:Y-8AAOSwLEtYlyFC

[Anzee]

Manta A ima zelo podobno drgac, pa isto potem se te2 distanc-štucla. Hm, a zihr nima altes, ker se mi je zdelo zadnjic ko sem brskal da je nekaj podobnega..

Mas pa na o-t-r za 7€ na meter: https://www.o-t-r.de/shop/rekord-c-commodore-a/kofferraumdichtung-rekord-c-commodore-a/

[nalim]

Čeprav se o avtu ni skoraj nič pisalo, je bil redno v uporabi, s praktično nič nepričakovanimi zapleti.
A vsake zgodbe je enkrat konec in po pravljičnih sedmih letih v družini, gre avto v prodajo.

Opel Rekord C 1700L, g.1968, 75KM, klasični survivor, torej bez obnove v 56 letih obstoja. Na števcu ima samo 81.000km in bi lahko bili realni.

Uradno uvožen v SLO (YU) iz Nemčije leta 1977, čeprav naj bi že par let prej strašil po naših cestah. Če imam prave informacije, je bil v DE v lasti brata novega SLO lasntika.

V SLO je večino časa preživel pod deko v garaži, prav tako je lastnik prepovedal vožnjo po dežju, zime so bile tako ali tako no-go cona, prepovedano je bilo pranje s tekočo vodo (le brisanje s krpo). Te želje so spoštovali tudi potomci lastnika do prodaje.

Moram priznati, da sem prekršil prepoved pranja s tekočo vodo približno 3x na sezono, dež je v teh letih pri meni avto videl morda 4x (ujet na cesti), pozimi pa je počival pod ponjavo.

Ni perfekten, je pa perfekten za uporabo.

Klima deluje!

Notranjost v modrem mu kar paše, prav tako je modra pika na radiu z mehanskimi spomini.

Precej je dodatne opreme (ventilacija, varnostne utripalke, intervani brisalci, gretje stekla, rally daljinke in en mistery-switch, za katerega se mi ne sanja, čemu je namenjen):

Kup dokazov o pestrem življenju: RTV naročnina, najljubše olje ELF, Tauernautobahn in nudistični kamp Straško! (ne, tu ne bi šli v podrobnosti, tudi če bi jih poznal )

Zamišljena cena je 7.700EUR, probnosti in dodatne info pa v živo v okolici MB ali na telefon (pošljem na ZS).

[nalim]

Update: od avgusta sem uspel naštepati dodatnih 1250km, cena za prevzem pred zimo je padla za okroglega tisočaka, na 6700EUR.

[papi]

Update: od avgusta sem uspel naštepati dodatnih 1250km, cena za prevzem pred zimo je padla za okroglega tisočaka, na 6700EUR.

Ne morem verjet da se ta avto ne proda hud je!

[nalim]

Tudi jaz! Ker število ogledov je kar hudo.

Po drugi strani pa - poleti sem kupil en avto, za katerega nisem mogel verjeti, da me je kljub oglasu na avto.net čakal 2 tedna.

Zgleda, da se včasih zvezde poklopijo, da pride avto v prave roke.