Oldschool-Slo.com

večina je bla po novem betonu, drugače pa smo z kerherom oprali vse prej

It's kübel time





Za letošnje sezonsko vozilo je bil izbran kiblwagen ... če hočemo imeti kaj od njega je trebalo začet ..

Motor smo vzeli ven, ker je bil not motor od hrošča. Sedaj ga bo poganjal motor ki je svoje življensko delo opravljal kot žičnica.
Zakaj ravno ta? Naše vozilo prav tako kot žičnica nima gretja in je pločevina na motorju enaka takšnemu ki je z vozilom prišel iz tovarne.

V planu je še kompleten remont zavor in po potrebi še komponent podvozja ...

Evo akcija, komplet nove zavore ..



In pa gume, sprint classic

To bo za po terenu

Evo ... 10 dni po prihodu v delavnico


Komplet nove zavore
Menjan motor+servis
Pošvasano kar je bilo lukenj
In rahel prelet čez električno napeljavo
Pa je registrirano ..

Malo bote mogli pojačat igro z vašimi 30 strani dolgimi temami o bmw-jih

Cox wrote: Malo bote mogli pojačat igro z vašimi 30 strani dolgimi temami o bmw-jih

hahaha lol umiram

drgac pa respect za hitro akcijo, kübel zgleda pa hud k ps!

Ni slik, tako da nič ne vrjamem; to ste vi pomojem mal fiberglasa nametal čez luknje, pa body čez

Cox wrote:Evo ga ... registrian. Dodeljene so mu bile moped tablice, na tehničnem izmerjen top speed nekaj čez 40km/h. Ga že pridno koristimo kot službeno vozilo


Torej, zadevo se da legalizirat čisto normlano z izjavo in dvema prčama na tehnični bazi. Homologacija ni potrebna ..

Da vam malo ugrabim temo. Z registracijo vašega Pony Expressa ste me vzpodbudili, da iz 25km/h ilegale na cesto postavim še mojga Pony Expressa Evo I, starejšega žlahtnika iz sosednje vasi:

Ker imamo norci srečo, sem med petimi tablicami na UE našel takšno z letnico izdelave mopeda.
Pri pozicioniranju tablice in (neoriginalne) luči sem kolebal med Bobber in Caffe racer izgledom. Začasno je zmagal slednji, saj mi ni bilo treba dodatno luknjati skoraj 50let starih kosov mopeda.

Zdej bojo Ponyexpressi ratal ful trendi in bodo cene poskočile na 10 jurjev, just you wait