Jaz sem precej nor na te lesene volane. Sem pa tudi precej omejen z budgetom glede izdatkov za avto zato že kar neki časa tli ideja, da bi se lotu in si naredu kakega sam. Glede dizajna je bil zmeraj meni na prvem mestu nardi pa kaka moto-lita in seveda leseni volani v starih porših, Mbjih, ferarijih, angležih itd. Tej volani so ( za današne standarde) veliki in z tankim gripom. Recimo 400 ali 420mm premera in grip 19mm do 21mm širine. Grip je bil v bistvu ovalne oblike in nekoliko višji. recimo 23-25mm. to je sedaj malo mimo in volani so se malo zmanšali in odebelili. Tako ima recimo moderen nardi calssico premer 360 ali 380mm in grip 23mm. In po mojem mnenju to tudi zgleda in deluje najboljše.
Če malo pogledamo konstrukcijo teh klasičnih volanov imamo aluminijasto osnovo debeline 4-5mm ravne ali konkavne oblike ter ter seveda lesen obroč. Lesen obroč je iz dveh polovic pritrjenih na aliuminijasto osnovo ( obroč) , ki je bodisi vidna z obeh stari ( moto lita) samo z ene ( nardi) ali nobene. Pritjena je z lepilom , kovicami ali obojim. Kovice so lahko skrite ali vidne.
Kar se tiče lesene obloge je lahko izdelana na več načinov. Če hočemo da je kolkor tolko odporna na razpoke je ne moremo preprosto izdelat iz dovolj široke deske ker bo skoraj gotovo pokalo kjer so letnice prečno na obroč. Se pravi oblogo izdelamo iz laminata ( več plasti križno lepljenega lesa ena nad drugo), laminata kjer so ozki,navadno 2-3mm široki, pasovi lesa zviti v krog in zlepljeni v željeno širino ali več koščkov polnega lesa. Uporablja se različne vrste lesa mahagoni, bukev, teak, celo ebenovina. Ena enostavnejša in cenejša varjanta, ki se jo poslužuje nekaj modernih izdelovalcev ( tudi moto-lita) je uporaba kvalitetne prefabricirane vezane plošče. Sledi barvanje( pajcanje, lakiranje..)
Kako sem se jaz tega lotu. Prvo je potrebno izdelati center. ker sem hotu da je volan konkaven sem izdelalzvezdo in obroč posebej ter oboje zvaril skupaj. Pobrusu in spoliral. Obroč je širine kot lesena obloga (23mm) in je viden po notranjem in zunanjem obodu volana. obloga je iz vodoodporne brezove vezane plošče debeline 10mm. radius je izdelan z nadrezkarjem. oblogo sem zalepu z epoksi 2k lepilom ter še dodatno fiksiral z aluminijastimi kovicami. Malo zaradi izgleda malo pa zaradi sigurnosti, ker je po moje spoj alu les zmeraj malo problematičen, čeprav mi vsi pravijo da 2k epoksi nima kam it. sdedi pajcanje in lak. Razmišlal sem o 2kpoliuretanu( parket lak) in 1k nitru ampak se potem odloču da provam 1k lak za čolne. je fleksibilen in UV obstojen. Tudi kak 1k ali 2k clear coat bi mogoče bil primeren.
Kot sem omenu, plan je idelati neko mini serijo volanov par različnih dizajnov za prodajo. Okvirna cena ( članska) je 120€ mogoče kaj manj za flat varjanto ker odpade nekaj dela. Materijala je cca 30€ in poln kurac ur dela tako da obogatel lih ne bom. To je cena za gol volan brez pesta za montažo in v tej fazi brez hupe- pokrovčka.
Prosim za komentarje ( tudi glede cene), vprašanja , predloge, pripombe, graje ali pohvale. Ta tema je namenjena temu.
Hupa pride najbrž pritrjena v pesto volana, si kaj gledal v tej smeri da bi lahko uporabil hupo od T1 recimo .. v tem stilu?
Nikoli se nisem pretirano poglabljal v te “Tuning” volane in sploh ne vem kako izgleda .. ampak če bi se Fi-ji poklopli in bi lahko ohranil funkcionalnost hupe bi bilo sexy
Ok glede hupe. Cox car si prilepu (golden lady btw cena mislim da je okrog100€) je hupa mehanizem z emblemom. Če se ne motim imaš golden lady/ st Cristopher/sun & moon dve varjanti ena 82mm katera mi ni jasno kako se pritrdi in eno 80mm zunanji in 60mm notranji. Ta slednja gre torej v 60mm center luknjo in bi torej pasala tudi v ta moj volan kot je. (60mm luknja).
Za ta volan sem naredu PCD in center po nardiju se pravi 6x74mm z 60mm center luknjo. Po želji lahko bi to spremenil na momo/sparco/omp 6x70mm PCd ali recimo moto-lita 9x102,5mm z 88,9mm center luknjo. Ali pa kot ima grant 3x? pcd. Tako se da uporabit pesta in hupe, ki so na voljo.
Konkretno sem zame mislu nardit nek hupa mehanizem v katerega bom vstavu original hroščev emblem ( wolfsburg crest). Pesto bom naredu tako da bom center od pesta iztružu ven iz originalnega hroščevega volana in ga pritrdil na nek alu iztružen kos na katerega bo moč prišravfat volan. Pesto je namreč ozobljeno in konusno in še študiram kako bi to naredu sam. Btw imate kak volanski drog stari tip od hrošča za zdilat poceni. Če mi bo uspelo nardit orodje za ozobljenje pesta iz njega.
Kaj da bi kar postruzu konus v alu nastavek pol pa kar napresal drog gor, da se utisnejo ripne not? Naceloma bi moglo spilat v manjsih serijah.
Men je tud les super zadeva in sem bil tudi ze na tem da si en original volan predelam v lesenga. Ma sem pol na sejmu v Montedoru dobil lesenjaco od Alfe 75 America za 30€ v zelo solidnem stanju, dal stran pokrov iz krakov, zdej je glih les na lakiranju/pajcanju, pobarvam se sredino in adijo.
Cajta gre ogromno, spostujem in cenim tvoj trud in voljo, ampak mene so minili taki projekti za morebitno prodajo, kjer zabijes ogromno cajta, zasluzis pa za eno kosilo. Ce je nekomu res dober, bo dal tudi 150€ (vsaj jaz bi), za 80-90€ “dobicka” zabit konkretno ut…ajde, ce glih nimas druzga dela.
Lih tako sem mislu nardit ripne kot si opisal. Je treba poskusit kako bo šlo.
Ja cena. Kaj pa vem. Enega po enega verjetno ni smiselno delat ker je za vsako operacijo nekaj priprav. Po 5-10 komadov pa že bolša slika. Zdaj cene teh volanov so od do. Kak nardi clasic je 350-400€, moto lite kakih 200-250. ompji za 110 (mali) 150 velik, imaš kitajce že od 100 ali celo 75 v akciji ( zgledajo obupno). Imaš perfektne replike od privatnikov ala lampert- super stran z ful infota, za 400. Za kakega rabljenega ugodno dobit moraš tudi imet srečo. Seveda se ne morem primerjat z imenom in izdelavo kot je Nardi. Še moto lita ima heritage, kar seveda ogromno pomeni. Cena je pač oblikovana glede na to. Dražje po mojem bi težko prodal ceneje pa se mi ne splača delat. Pa recimo, da se lahko prilagodim kakim željam. Hočeš črn volan in bakrene kovice? Ni problema.
Ce ni drog neki mehak odlitek (kar star VW nebi smel bit), ne bo problema, zapresas, se malo zatolces, odpilis ostanke in more stimat.
Hupo najdes neko univerzalno na ebay-u pa das naredit 3D nalepko (to me se caka, kdo se ukvarja s tem?) po zelji…
Jaz ga ze imam, dobil poceni, pa se les je na las podoben temu na armaturi
Kitajc je poceni z razlogom, ti to delas za gust, oni za profit. Jest bi vzel tvoj volan ker vem da bi bil narejen kvalitetno, z veseljem in custom. Tud ce je 150€+. Za nekoga ki je skrt je pa 100€ prevec, tako da odlocil se bos itak sam…
Mogoče je problem ker sem tudi jaz škrt. Oz bol kot škrt, broke. Potem pa vse merim s te perspektive. Še vedno pa ne razumem kako se nekomu zdi 200€ za portanje glave dosti 800€ za i-phone pa neki normalnega.
Ni to isto, ti si ga za 30€ naredis, eni bi narejenega kupili za ta dnar. Z nastavkom in montazo seveda
200€ za portanje? Kdaj pripeljem?
Kako bi naredil volan brez kovic in vidnega alu? Jest sm studiral 2k lepilo. Les pa iz kaksnih teak/mahagonij descic, zlepljenih v recimo 8 kotni krog. Imas masivo, ki nebi smela pokat. Tole vezano mi ni tolk vsec…
Ne podcenjuj svojega dela, če boš to naredil je brezveze da sploh delaš kaj. Vsi proizvajalci volanov jih delajo po tekočem traku, imajo vnaprej pripravljene zadeve in samo kombinirajo, kar ogromno poceni izdelek. Stvari delane po naročilu imajo svojo ceno, če jo kdo hoče bo jo pošteno plačo, tisti ko pa pišejo sms in maile in nimajo za telefonski klic pa itak potem nimajo za volan.
Sem bil že v tej situaciji, stvari po naročilu in na koncu sem se odločil, da je boljše da naredim zase in to je to. Glede tvojih volanov, če boš šel pod ceno dobrih nardijev rabljenih pa sam veš če je smiselno.
Brez vidnega aluminija je narjen tako, da je obroč tolko ožji in ima potem sendvič lesene obloge otor v katerega sede ta alu. To se lepo vidi na sliki tega razbitega personala. Tvoj nardi v alfi je tudi verjetno tako narjen.
Kovice pa jih pač ne daš. Sploh če les objame cel alumiijast obroč ne bi smelo bit nobenega problema.Sodobni nardiji in dosti ostalih je tako narjenih. Ali pa jih daš potopljene in jih zakriješ z lesenim čepom. Lahko recimo daš vijakec samo z zadnje strani in ga zakriješ z čepom.
Absolutno je masiva oz še bolše spiralni laminat boljši, lepši, prestižnejši in dražji. In bom če bo kaj uspeha to sčasoma vključu v ponudbo.
Kot je rekel interceptor se ročna maloserijska manufaktura ceni popolnoma drugače kot neka tovarniška izdelava. Morda ne tolko pri nas (pa tudi to se popravlja) kot v tujini.
Zato tudi nemoreš gledat cene Nardijev in rečt; nemorem se jaz njim približat z ceno. Enga modela Nardija je par 10.000 kosov na svetu, tvojih bo pa par 10.
No in zdej če smo pri ceni; “fer” cene fizičnih izdelkov se gibljejo v območju 3x do 4.5x proizvodnega stroška, seveda imaš ekstreme ala čiki, kozmetika in podobno kjer to ne velja ampak nima veze.
Pri veliko teh izdelkih je glavni strošek strošek dela, ki da ti seveda nisi upošteval, tako da svoji proivodni ceni prištej še število ur ki jih porabiš za izdelavo enega volana z urno postavko vsaj 20€ (če smo že v sloveniji) in potem pomnoži to vsaj z 3. Dobil boš fer ceno za prodajo, v tem primeru recimo od oka: (30+5*20)*od3do4.5= od 390€ do 585€
Ok, sej štekam, za kolege nardiš zato ker ste kolegi in je pol tud vredu če ji manj računaš, sploh če ti ni treba plačat davkov itd. Ampak če boš pa švabam prodajal custom handmade butične volane (kar bi jim po videnem definitivno lahko), sem ti pa fer ceno napisal zgoraj Aja pa v službo potem ne rabiš več hodit; ene 6 volanov na mesec prodaš pa si dober.
Pero, nisi dojel koncepta, on bi to počel malo za gušt, za kakšnega kolega ali forumaša, za eno tako ceno da ne bo stranka bankrotirala in da se bo njemu splačalo zabijat čas v garaži namesto z družino Brez zamere, ampak a bi ti dal 400€ za “kar en” volan od primorca? Ne da je slab, samo nima “imena”. Dvomim, za 200€ pa verjetno že ane…?
Vem kako so narejeni ti volani, bolj sem mislil če se ga boš lotil in na kakšen način? Kje ga boš štukal, na vidni strani (tam kjer imajo ponavadi črno gumo oz. vložek), na zunanjem obodu? Plus seveda še na notranji strani. boš delal zadaj utore/rebra za prste oz. pač boljši grip?
Moj ne vem če je glih Nardi, je sicer Made in Italy in pod številko 55416 imaš Nardi/Personal volane, samo ni pa Nardi oznake na njem. Itak mi je vseeno, zgleda kul, dobro paše v roke, barvo usklajen s sredinsko konzolo, to je to.
Pero mogoče imaš prav samo sem mnenja, da se je potrebno prvo naučit hodit, da lahko tečeš. Small steps baby.
Kmetek tvoj je skoraj sigurno nardi-personal. Črn obroč bi mogu bit samo pobarvan. Vsaj tako je šla evolucija nardijev kolkor mi je znano. Prvo je bil temnejši les, nato plastika, kasneje pa barva. Če se ne motim je narjen kot sem opisal. Spiralni laminat ter sendvič dveh polovic, sprednje in zadnje. Nobenih kovic.
Ja cox točno ta. 61 do 71. Enega novejšega imam ki bi ga lahko žrtvoval za ta namen.
Jah kmetek, a bi ti dal 600€ za “kar eno” tattoo mašinco od “kar enga” dolenca (slovenca). Nebi, ne? No par 1000 folka pa ni melo problema z tem… Mi mal drugače razmišljemo kot tujina pa tud pomembno je kako zadevo predstaviš. Konec koncev se krš velikokrat prodaja po precej višji ceni od solidnih izdelkov, in kupci kvaliteto ocenjujejo po tem koliko je nekaj stalo (pocen že ne more bit kvalitetno in drago že ne more bit slabo)
No uglavnem hotel sem tem malo spodbudit, eugene, ker je blo najprej tudi meni nerodno konkretno ceno postavit ko sem začenjal z svojim poslom, pa sem poslušal ljudi ki so že šli čez to in se je izkazalo da imajo prav. Vidim, da tudi ti malo začenjaš razmišljat v to smer, tako da kar pogumno.
Pridem tud jaz mogoče po volan, ko bom z BMWjem tako daleč (verjtno bo volan tazadnja stvar ki se bo rihtala na avtu).
Potem pa vse merim s te perspektive. Še vedno pa ne razumem kako se nekomu zdi 200€ za portanje glave dosti 800€ za i-phone pa neki normalnega.
Aja pa v službo potem ne rabiš več hodit; ene 6 volanov na mesec prodaš pa si dober. 