Pretekli vikend je bil na sporedu Maratonski ogled Sejmov V Essnu in Stuttgartu … Naredil sem nekaj fotk, noge me bolijo še danes od hoje, in križ od vožnje z avtomobilom čez celo evropo.
Se pa splača it pogledat in lahko samo priporočam .. ampak če do konca življenja ne vidim več nobene 911, pagode ali 300SL sem tudi vredu.
@DS71 ja, je blo treba malo pospešit zadeve ker se je šlo na sejem.
@malinuc Padova je dober sejem če si želiš malo popestritve kar se znamk tiče, je vseeno malo bolj raznoliko. Drugače pa Stuttgart ima zelo lepo in prijetno sejmišče .. le vzdušje prodajalcev in razstavljalcev je bilo malo bolj turobno, ker smo bili zadnji dan in se nobenemu ni več pretirano dalo ukvarjat z obiskovalci.
Naslednji vikend je tudi sejem v Reggio Emilia.Sicer nisem bil tam že ogromno let,
ampak je bil takrat dosti bolj štantarski kot Padova,ki je bolj salonska
Ko so končali z tem početjem so prišli zmontirat še vrata …
In zadnjih 14 dni so vikendi in popoldnevi namenjani barvanju, za to delo smo poprijeli sami, ker kaj dosti ne more it narobe
Tukaj gre tudi velika zahvala prijateljem ki so nam priskočili na pomoč z tehniko(viličarji, odri.. ipd.) in pa predvsem z časom in voljo. Ko sma se lotila barvanja pisarne sama z Aljažem je vse skupaj trajlo 14 dni, če bi pri tej kvadraturi bila sama bi trajalo do 2028.
Zadeva danes zato izgleda tako …
Zdaj pa moramo samo še pobarvati tla in se selimo … no, elektriko še mormo potegnit, pa postavit dvigala, zmontirat luči in inštalacijo za zrak… pa delovne pulte še, pol pa ja
Pri nas se je po spletu okoliščin znašel tale hrošč.
Avto je od mojega sošolca iz srednje šole in je prvi hrošč z katerim sem se jaz peljal Ker zadnje čase niso imeli več časa in interesa za njega(imajo še enega hrošča) je pred časom končal pri nas.
Na žalost zaradi tekočih stvari tudi mi še dolgo ne bomo prišli do tega da bi se mu lahko posvetili, prostora pa je pač vedno premalo, tako da je zadeva na prodaj.
Avto je sicer bil do pred kratkim registriran in deluje, ampak klub temu potrebuje nekaj ljubezni, na nekaj mestih bi bilo potrebno pokrpat pločevino in pa malo poservisirat predno bi bil pripravljen za prvi izlet do Zadra
Hmm še kaj? .. aha izpušni lonec ima kar veliko luknjo tako da je sigurno potreben krpanja ali menjave, sprednja dva sedeža sta pod prevlekami drugačne barve kot zadnja klop, ima pa nedotaknjeno armaturno ploščo (po večini imajo vsi razrezane za sodobni radio na kasete) in pa delujoč časovno korekten radio.
Na avtu tudi ni kakršnih koli ex-yu/kavobojskih predelav in izbolšav tako da je v glavnem v originalnem stanju.
Od dodatne opreme ima polico pod armaturo.
Kaj drugega bi pa o avtu težko povedal, ni bil servisiran pri nas niti nismo imeli nobenega stika z njim dokler pač ni pristal na našem dvorišču.
Če koga zanima se lahko oglasi na zs ali po telefonu pa se dogovorimo za ogled, pivo in en krog z hroščem okol delavnice