zračni gospodje, je kaka T2 na voljo? Kolega išče, želje so eurotrip van tak da je kej za spat al že narjen al pa da si nardi sam…
Za kupil bi rad al izposodil?.. Zdaj voznega avta za prodat nimamo nobebega… Se pa da izposodit onega rdecega ki sem ga jaz imel izposojenega za srecanje v Lescah… Postelja je ze v njem:)
tole bo izvrstna rešitev, da vidita z njegovo če sta za ali brez antifriz…pa greta na nek izlet za test.
daj mi nek kontakt pa da posredujem.
spy cam 
To so pa neke hude trobentice na zalogi tam zadaj 
zgleda bo V8
Tole stoji v Melju nedalec od vase delavnice:
To je tam gori ob skarpi?Nasproti skladisca od Vesne?.. Gospa Slana ce se ne motim..
Zadnjič sem se vozil po eni vukojebini, pa vidim tole…
Pa sem se spomnil na tole izjavo in sem moral slikat 
kaj je blo treba to vodo mešat not v avte mi nikol nebo jasno..
Ja, tam pri skarpi je on ja.
Da nebi kdo mislil da spimo … daleč od tega 
Samo veliko je neke akcije, pa … no ja, sneak peek kaj se dela
Prijatelj je kupil modro T2 iz bolhe, ki jo je pred leti na IG-u zajela poplava .. zadeva je en čas potem stala in na koncu je pristala piri nama v garaži ..
Stanje je bilo neznano, pa se je lastnik odločil poskusit srečo … menjali smo olje,svečke pretesnili upinjače nastavli ventile itd …
Po nekaj minutaj se je zadeva ustavila 
in danes sma odprla blok in pogledala kaj je not.
Razdejanje na zgornji sliki je medeninast zobnik ki poganja razdelilec vžiga … kaj se je zgodilo?
Ker je bil motor pod vodo je bilo v njem tudi blato (blatna voda) … kar se vidi na zgornji sliki … ko sma ga očistila se vidi kje je zaribal, se ustavl in vzel medeninast zobnik na glavni gredi z sabo.
Tega še nismo imeli … 
Vse je enkrat prvic 
Res je .. tud pri 10-15motorjih na leto, se vedno najde en ki preseneti .. ma dobro bomo ze popravli do sezone da se bo zadeva lahko privlekla na kaki meet
lüftgekühlte VW Drehbank
Če je situacija vzhodno od medenine manj podobna fronti, potem ste jo zaradi pomanjkanja iskre kar dobro odnesli.
Na ležajih sicer (še) ni bilo svinjarije .. se pozna da imajo ti 2.0 tip4 motorji zraven sita že filter olja. Smo pa se, glede na to da je blok že bil zlomljen in varjen, in glede na to da je sedišče pogona za razdelilnik precej uničeno odločili da zamnejamo blok.
Sicer bol malo slikam in objavljam, ker sem tud bolj malo v delavnici … ampak moja odsotnost še ne pomeni da se tam nič ne dogaja.
Sveže znižan 1965 od prijatelja
No pa da napišem še par besed, ker vas je večina vrjetno vajena nižanja z vzmetmi. Za hrošča se dobijo znižani premniki(na spodnji sliki levo v primerjavi z originalom desno), kjer je samo prestavljen mesto kjer je vpeta os, na katero pridejo ležaji in boben.
To ohrani originalno geometrijo podvozja in kvaliteta vožnje z vozilom ostane nespremenjena.
Zadaj se pa zadeva samo prestavi na torziji, ampak tega je večina njabrž že vajena.
Kaj to je ta s katero ste bili v Franciji ali neka zlo podobna?
Ne ne onemu iz Francije je ime Drago, je bel in motor je 1200. Ta je od kolega, isto 65 letnik(sicer eno greneracijo novejši od dragota) malo bolj bež in z 1300 motorjem…
Kaj pa oni pixel edition zadaj?