Zadnjič mi je za pameten denar uspelo ‘ujeti’ en redek ‘skiträger’, proizvajalca KARO, ki je bil del nabora dodatne opreme pri P 914.
Malo je za obnoviti, pa nove paščke rabi ampak ker so že sedaj zelo redki je fajn, da ga imam na zalogi…ja ja @croma_man sej vem da sem hoarder, priznam… 
Zanimivo je to, da kljub nameščenem strešnem nosilcu targa streha ostaja v polni funkciji
Pa še en motivacijski filmček…
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NEGKj-erUH8[/youtube]
Uffff…tale tema že dolgo spi.
Neki se dogaja, še vedno hrčkam. Sem šel pa s hrčkanjem spet malo predaleč s tem, da sem spomladi še eno 914-ko vzel, pa veliko dodatnih kosov se je vmes nabavilo…tako da na dolgi rok, mi ne bo dolgčas.
Za modro sem dolgo iskal original volan, so dragi ko pes, ker so enaki za 911 F-model. Ampak vztrajnost dela svoje…
Sicer je hupa z Wolfsburg znakom, ampak to pride zamenjano…
Pa nova stranska ogledala…
Z obnovo dnevnih luči mi tudi ne bo dolgčas:
Nisem samo jaz navdušen nad unboxing-om novih paketov, navdušenje izkazuje tudi najmlajša članica družine…
Riviera platišča…že za tanovo 914 pridobitev…
In pa določene zadeve že počasi razstavljam/obnavljam…dnevne luči
…zadnje luči…v delu…
Pa še manjkajoče vzvratno ogledalo
In še glavna zadeva…914 1,7L letnik 1970 (matching number) za kompletno obnovo…wife approved 
Stare slike ob prihodu…ker slik po pripravi na zimovanje še nimam…
Plan je, da se čez leto ali dve (ko bo izpolnjenih še par drugih pogojev 
) oba avta istočasno kompletno restavrirata.
Sm mislo da sem js nor
Lep kozolc
Pri teb vsaj vemo da nisi eden izmed onih, ki rečejo da to bom zrihtal, potem pa nikdar nič 
Sej kod od nas tule na Oldschool-slo pa je normalen? 
Sami norci na star pleh in rjo
Fak, sam tole pa nisem vedu, da ma 914 kar v enem kosu zice.
Ubistvu se temu reče prednja klop in vbistvu je to pol en 50s amerikanc
Ubistvu sta dve opciji glede klopi/sedežev.
Od 1970-1972, pomičen (naprej-nazaj) samo voznikov sedež, sovoznikov je fiksen in je kot tak del naslona/klopi, brez možnosti pomika.
Od 1972 dalje, oba sedeža pomična, tako voznikov kot tudi sovoznikov. Sedežem se nastavlja tudi naklon.
Vse verzije 914 so bile načeloma 2+1, torej dva odrasla in 1 otrok, ki je sedel na sredini, na tistem bolj ozkem oblazinjenju.
Sicer to v večini evrope ni blo možno registrirat na ta način, v USA pa je bilo to dovoljeno. Ta sredinski del za otroke tudi ni imel varnostnega pasu.
samo matre so bile tudi 3 sedežne - uradno , v evropi. Tisto so novinarji klasificirali kot voznik+ dve punci
Vrhunsko… vidim da nisem edini ki se mu cediju sline ob 914… btw, inport ali uspeš najti v EU? Ob priliki “zagnjavim” za kako debato več
Me veseli, da je še kdo, ki mu je 914-ka všeč 
Tale je tudi iz uvoza - USA Ohio, ampak ga nisem pripeljal jaz. Kupil sem ga že uvoženega v SLO, z že urejenimi papirji, kar pomeni, da sem si prišparal kar nekaj skakanja in sivih las .
Drugače pa se še najdejo v EU, ampak večino že uvoženi iz USA nazaj v EU. Kar je RoW (Rest of World) verzij so vsi že precej dragi.
Od vseh 115.500 narejenih 914/4 jih je šlo prvotno 83.000 v USA, ostalo pa RoW. Sedaj je pa že veliko lesijev , ki se vračajo v EU.
Z veseljem sem za kako debato v živo .