A ima kdo kakšno idejo kje bi ujel takele centre.
Rajši bi kupil kakor drejal ampak, če ne bo druge bomo postružili.

A ima kdo kakšno idejo kje bi ujel takele centre.
Rajši bi kupil kakor drejal ampak, če ne bo druge bomo postružili.

powertech
mangels
weller
te bi naj mel iste, sam trenutno na ebayu ni nič za najdit da bi bli sam pokrovi.
http://www.motomobil.com/chromfelge-mangels-nabendeckel-4x108mm,2669,49440213-4.html
prever za sliko, sam to bi mogl bit to.
kako pa pol tukaj konus na vijaku zagrabi feltno ?
podložka style je narejeno
morm poiskat ko sm mel enkrat ene powertech s pokrovčki če sem kaj slikal.
Honda ima za originalne radkape takole narejeno:

Torej, nad konusom pride ena taka plastična podložka, ki drži radkapo (ali sredinski pokrov) na mestu.
Hvala naročil.
![]()
Bom poslikal, ko pride, ker tudi mene zanima kakšna je ta podloška
to je to, prvič ko šraufaš gor se mal čudiš, pol pa gre, luknje so par mm večje kot pa luknje na feltni, odštancan je pa tako da se uleže na feltno.
Menglske (govorim za hrošč program) imajo narjeno tako da daš iz zadnje strani not in ima pokrov rob … kar je za kozlat če hočeš karkoli delat na zadnjih brmezah, ležajih itd… ker morš avto dvignit, vzet kolo dol, dat ven “ratkapo”, dat kolo nazaj, spustit avto, odtegnit center matico, spet dvignit in vzet dol kolo da lahko nadaljuješ … ko pride avto s tem v delavnico me kr mine ![]()
Pa itak vedno ko ma kdo te felne morš nekaj na zadnji osi delat ![]()
sem imel na trajku 10x15 in 295-50-15 gume ..hjao kira svinja težka je to blo ..ni čudno da se ni hotelo ustavit ![]()
Jaoo .. trajk, to je šele ena pogruntavščina. V mariboru je en z dizlom … je bojda hroščeva tehnika bila prepožrešna ![]()
Dizel Trike.
Jebeš vse bolj narobe kot to ne gre ![]()
Kolman je imel to na trajku že ..kaj pa vem .. 10-15 let nazaj ..pa zdej je spet enga skupi vrgel ..dizel itak
drgač pa ja .. je pogruntavščina in zelo fun bike .. pa pustmo stat une krdence iz Nemčije in dolenjske ![]()
Jaz sem zelo dosti prevozil z njim ..in neizmerno užival ..če ga narediš iz nule sam,potem še toliko bolj ![]()
Kaj te vem .. nobene trakcje na sprednjem kolesu, če pospešuješ po moško si na zadnjih kolesih, vsakič ko daš v 2 ali v 4 se vdariš v moda, sediš gor kot na wc školjki, pol pa še oni poliesterski kalupi pa panti od omar da se svari odpirajo, vse se nekaj trese in ruži … meni so antipatični, sma ene 2 al tri servisirala svoj čas, hvala bogu da ni več treba ![]()
ne ne ..nič v jajca ..nič po zadnjih…nobenih pantov ..in v ovinek se gre zares
..je pa to blo leta 99>


Ja po zadnjih ni slo ker si mel 1200 motor … kak si mel reseno prestavno ročico? Ker ti ki so prišli k nama v delavnico so vsi meli med nogami in kar sem napsial je bil dejansko problem ..
pa nisamo v motorju ampak tudi nekaj v konstrukciji ..sedež nizko(nižje skoraj ne gre),kot in dolžina vilic lih ta prava
Ročico sem zvrnil v levo za 90 stopinj(vidno na prvi sliki) .. povezava menjalnik ročica je bila praktično naravnost,dolžine kakšnih 15 cm .. bi se pa dalo marsikaj na njem narediti boljše ali zelo boljše ..res da so slike iz 99 ampak ta projekt sem začel že davnega 94 .. znanja je blo kar je blo, dobiti kakšen dober kos materiala za normalen denar pa je bilo malo težje ..aja ..pa interneta in "how to … " ni blo ![]()
Brez tega se danes niti luknje ne zna več zvrtat ![]()

Evo ga iz anglije aluminjasti 5eur kos plus poštnina
Sent from my iPhone using Tapatalk