No, jst ti pa šenkam tale retro knof, če ti ni prevelik:
iz bogega perota s pasatu ste se norce delal, monza je pa ok…kurac pa tak sistem favoriziranja 
No kukrkol ze pri passatu mislm monzi ni delal ventilator za kabino. Ko sem ga sel menjat sem moral odstranit sredinsko konzolo. Pod njo se je skrival zaklad. Poleg 10 pfeningov se ena stara vintage fotografija in pa dva racuna za gorivo iz leta 1983 
Situacija pod konzolo:
Racun iz Agipa, dne 27.5.1983. Tankal je za 50 frankov, sam ne vem kaj. Je pa to v Svici, Route de Lausanne 250, Pregny-Chambésy, Švica. Zanimivo, poleti smo se s T3 na Carbage runu peljali ene 15km stran (https://goo.gl/maps/wGuAD86uXUF2)
Se bolj je zanimiv drugi racun. Malce je starejsi, datiran 14.2.1983, kar je tocno 7 dni za mojim rojstnim dnevom. Listek je torej za en teden mlajsi od mene Zal mi ni uspelo nagruntati kje se je nahajala ta Esso bencinska ker je ze ful zbledelo. Bom pa ob priliki vseeno poskusil ugotoviti
Kukrkol, zdi se mi kul fora da bi su na ti2 bencinski spomladi haha
Vid kdo vec kukr jz?
Esso … (Station?)
Autohaus BODAN? EGDAN? GmbH
W… : 0733..
14-II-83
drgač pa kontaktiri taprvga lastnika, pa mu dj nazaj to vintage sliko
Dej mir, da rece da hoce avto nazaj al pa kej tazga 
Drgac pa, avto je trenutno v Opelpowerjevih rokah, kjer se ga odresuje plehovnih napak. Mal za filing, niso pa to vse tocke ki potrebujejo popravilo, so pa najbl ocitne foto by Opelpower
Spodnji rob vrat na sovoznikovi strani
Sprednji del haube
Se mal pa bo fertik
Edin sneg mal zavira dela trenutno Mi je pa spustu zadnjic servo spet.. tokrat na izhodni gredi dol kjer gre na krmilni mehanizem. Krneki. Ampak sej, za to pa so testne voznje, da se najde napake. Je pa ze cca 600km narejenih Dva utrinka ko je bilo se lepo vreme:
Kako se pa kej obnese kit pa barva pri teh temperaturah pri makadammalerju? Sem mislu da se to pod 15 stopinj sploh ne da nč…
gušti dela samo in izključno po tovarniških navodilih ..tako da to dela
verjemi da sem jst že dostkrat zunaj v snegu barval ..sicer je sonce prijetno sijalo ampak sneg je pa bil vseeno ..in ni prahca ne muhe kaj šele mušice ..top kondišn
Ugibam morjo bit pa verjetno potem vse stvari z katerimi delaš dvokomponente, da kemično zreagira, ne pa da rabi topilo izhlapet al kako?
Niti ne. Ravno dvokomponentna kemija rabi določeno temperaturo, da polimerizacija poteče do konca.
To monzo pa že vsaj 10 let spremljam. Sem bil kar žalosten, ko je zginila iz dvorišča ob cesti Vransko-Žalec. Lepo, da je zdaj v dobrih rokah 
Tur pri minus temp. se da…sam komoro rabiš
PS… da ne bo kdo mislil da je to že barva. Modr šprickit je to. Uporabljam vedno Color šprickite, katerim lahko primešaš pigment oz. lahko tudi barvo. In si že pripraviš podlago v pravi barvi.
Zaupanje v tadeja ostaja neomajno!
Sem pa danes se dobil s Flekotom, za € mi je predal tudi pokrovcke za feltne, tako da sem uradno lastnik samovoljno odtujenih platisc taprva stvar je, da sem naredil namesto BMW raje Opel nalepke.. 
Neverjetno kok zna včasih Anzee hitr narest nalepko!
Ko sem vceraj to sliko gor dal sem biu 100% da bos ti komentiral tocno to you are so predictable
Če je Fleko rabil tri mesece, da pripelje pokrovčke
Prej so mi bili pokrovčki bolj všeč 
Top! Slikej k bo zmontiran
Evo. Ma ne vem, men neki ne zgleda.
Ne vem, mal zmanjsa feltno, odtenek sive ni cisto isti, pa se deluje mi ko ena zares spriklasta feltna k mi pa naceloma niso vsec
Zato jih tudi sam nisem imel gor
Odtenek srebrne bi moral biti enak! Malenkost odstopa ker je plastika vs prašno barvan alu. Samo očistit feltne in bodo kot nove in seveda brez pokrovčkov
P.s. obvezno v keudr z avtom.
Men je pa boljš z! 
Ful boljše brez!
Ampak če boš pustu gor te bom tudi razumel