A tole ma še bobne spredaj?
Ker moj je isti letnik in ima diske.
PS: super slike!
S skupnimi močmi nam je uspelo 
Ja bobni so bili pri osnovi serijsko 
. Diski pa le kot doplačilo hoho
Zanimivo!
A tole je torej osnovni model, ali je štos v štirivratnem?
A kratka ročica menjalnika (športni), pa druge feltne so najbrš tudi doplačilo?
Kaj pa odbijač, je originalni? Ker na slikah je videt črne odbojnike.
bolj kot ne so bili vse to dodatki… C1 so imeli za doplačilo tud gretje zadnje šipe.
C2 je imel potem že po defoltu takratko menjalno ročico, gretje zadnje šipe,… Guma na odbijačih pa so bile le pri C2.
drgač je pa tule dost info: http://www.opelkadettc.net/en/kadett-c-technical/options.aspx
Ja, tale ima dodatno opremo:
ogrevano zadnje steklo
lučko v motornem prostoru
radkape
zavesice (ne morem potrdit, da so original, sem 99% da so, tisti % manjka zato, ker ne vem, če so bile samo za Kadetta takrat > so pa bile namontirane na nov avto, torej so stare 39 let)
Sicer pa original, razen gum, akumulatorja.
Črne odbojnike pri C1 so imeli nekateri modeli, ne vem po kakšni logiki (sem našel na wikipedii > http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett_C )
Bobni so še original, očitno tud pakne kot izgleda. Imel je še kljuko, ki sem jo odstranil, ker ni bila original (sicer si pa ne predstavljam, kaj je tole lahko vleklo, 4 kubike lufta po mojem
Eno vprašanje za poznavalce:
letos bi za 40-letnico avta dal zrihtat vse napake, ki me morijo že par let in sicer:
- popraviti želim vse napake/poškodbe na plehu (buške od vrat in par globokih prask, do pleha);
- sanirati rjo na nosilcu akumulatorja in rjo na spodnem delu prednje haube;
- speskal bi original 12" platišča;
- par malenkosti v notranjosti…
Predvsem me zanima za pleh oz. lepotne popravke na karoseriji, če je kje kakšen majster, ki bi pogledal zadevo in povedal, kaj se da zrihtat z najmanj štrihanja napočez (avto je original in v prvi barvi in to bi rad ohranil kolikor je to možno)?
Ličarje poznam nekatere ampak rajši prej vprašam tukaj, če je kje kdo, ki bi znal cenit originalnost in ne bi pol avta pihnil (barva je sicer v top stanju kar se mene tiče). Rad bi dobro narejeno zadevo.
Lahko tudi na ZS. Tnx
Daj se zapelji do Fazerja. To maš blizu… Za tole “hladno” popravljanje je kar majster.. 
Tudi stric se ukvarja s popravilom lukenj od toče in ostalih vdrtin/bušk… Ne poškoduje ne pleha, ne barve, ne laka, sam luknjo “ven potegne/porine”… Če boš rabu slučajno.
Hvala obema Mitjo poznam ja, smo kar precej delali z njim in mogoče bi lahko vsaj tiste vdrtine od vrat popravil (ne vem pa koliko se še ukvarja s tem, lani je bil precej zaseden in je blo težko dobit termin za en drug avto, ga morm vprašat).
Popravit je potrebno par vdrtin, nekaj bo pa sigurno potrebno pobarvat (poškodba na pragu prejšnjega lastnika, ni veliko; nosilec akumulatorja in površinska rja notranje strani haube). Prej moram vse razmastit in sčistit motorni prostor, da vidim, če je kje še kakšna malenkost. Bom zrihtal in potem malo vprašam za mnenje.
Pa še podvprašanje: imam ene rezervne sedeže, ki sem jih kupil zaradi blaga, saj se na voznikovem sedežu že malo trga in bi rad dobil nekoga, ki bi to poštukal. Pozna kdo kakega dobrega tapetnika (se mi ne mudi, če bo dobro narejeno) ali je vseeno komu nesem?
Sedeži so taki kot na sliki, poštukal bi samo levi rob do prvega šiva nekako (tko sm si zamislu, ne vem če bo šlo).
Sliko sem našel na netu, moji sedeži so enaki.
Spet je pomlad in spet imam neke ideje, da bi avto prodal, ker se nič ne vozim 
če je kdo zainteresiran ali pozna koga, ki bi ga imel… 
Raje ga zapelji kakšen krog letos pa ga mej
P.s. nek pepitke še mam, če boš rabu za krpanje zicev.
Hehe, telih 500 se vrača kot Lassie sm ga peljal slab mesec nazaj na registracijo in je občutek fenomenalen, ampak… nekak si ne vzamem časa, kje so pol še ostale makine, ki jih bom zdele šele registriral 
Po pravici povej..prerasel si ga
bom streho odrezal pa bo Aero