Fu*k, not bad, not bad at all 
Jagermeister nalepke pa pasejo direkt cez voznikova vrata kjer je tut mal brez barve
Pismu totalno delamo racune brez krcmarja, dej Retter72 jau se 
Aja teli dve telefonski fotki sem se dolzan.. motorni prostor:
Pa rinjenje ne mesto pocitka in raztranciranja
Če rabiš vedt kej več o avtu, (originalna barva kateri dan je pršu iz tovarne, kam je bil odpremljen za prodajo) mi sporoči VIN št. Preveri še če se ujemata VIN in št. bloka motorja katera je vidna pri štarterju v smeri menjalnika…
huhu ja tole s črno kombinacijo je zmaga totalna!
Evo me 
VIN, ki je vtisnjen štima na letnik 1972. So bile pa številke preklofane, za kar imam orig. dokument in s papirji vse štima.
Na motorju sem našel oznake 118 in 73(1.8l in letnik motorja?)
@RutAir letvica mi manjka ena kratka, eno dolgo imam pa preveč(tiste sredi vrat). Spodaj na pragovih in na havbi jih ne bo.
Tole s črno barvo ni slabo ja, če ne bo šel v barvo bo defenitivno to za naredit
Ker je bilo že pozno in sem imel upanje, da je kazalec za hitrost nekje v notranjosti sem se spravil razdret števce:
Itak da ga ni bilo 
Našel sem še:
Tisto 118 je model glave torej za 1,8L M10 in 73 je letnik glave, mesec glave pa je tudi označen okoli letnice s piko.
Številka bloka pa je na bloku. Tukaj se jo lepo vidi, da je pri zaganjaču en del gusa odbrušen in gor je številka: +št. bloka+
Če odpreš pokrov motorja in se iz voznikove strani nagneš nad motor in posvetiš leži med sesalnim kolektorjem in požarno steno…
Če te še kej zanima me komot kontaktiraš prek zs ali če rabiš ti dam svoj telefon…
Kul avto, upam da bo čimprej na cesti
Števci → http://www.oldschool-slo.com/viewtopic.php?f=19&t=923
Pri števcu pazi kako imaš zadaj oznako W=… Namreč ker je odvzem hitrosti iz menjalnika je važno kako imaš razmerje diferenciala. Zato kupi enak števec kot ga imaš sedaj(W=… oznaka). Drugač ti bodo opravljene kilometre napačno štelo, tudi če iglo sinhroniziraš…
P.S.: Števce do 180 dobiš lahko precej cenejše na ebayu celo obnovljene z garancijo…
Hvala za info! Sepravi če diferencijalu spremenim razmerje pravtako ne bo kazalo prav?
Tako, hitrost se da umerit, ampak prevožene kilometre ti bo pa kazalo narobe tja do ene 20%…
Sm su mal mim pogledat prele, sej pocas napreduje
Pogled proti motorju
Podn je ze mal bl razkopan.. no sm vidu ze dost slabse
Se originalne obrobe..
BMW prsu pogledat BMWja
Vrata so ze odpadla
Pa se en detajlck..
Dobr zgleda s temi slikami
Aja pa nažalost se je ugotovilo, da je 4-stopenjski menjalnik 
a je blo 5 brzin na knofu narisanih, pa se noben ni spomnu, da bi šel probat, če gre tud v peto?
Nene, ful lufta je v heblu…danes smo pa še enkrat preverili in po zunanjosti se malo razlikujeta, če sem prav ugotovil
Original 5 prestav ima podaljšek vmes našravfan:
Če je pa od e21 je pa širši in je treba modifikacije na tunelu delat plus senzor za rikverc ma drugje…
Da malo updejtam, avto bo šel na barvanje, zato sem se ga lotil komplet razkopat
Šel je v garažo…
Uredilo se je elektriko
Nato se je popravilo streho, ki je imela nekaj udrtin, in pa sprednji del klepal..
Trenutno stanje.
Ma ni tk hudo z rjo 
Si že preveril vijake?
v če, je finta totih krogov na podnih od bmw-jev, razn tega da rjavijo tam okoli?
Še marsikater drug avto ima na dnu čepe za izpust vode, če se iz bilokakšnega razloga pojavi v avtu
haha…ne še
Nažalost je nekdo pred mano zelo šlampasto popravil rjo, in sicer je zavaril nov pleh kar čez rjo, tako da bo treba vse preverit/popravit.