Se ga kr testira po Ljubljani pa kaksno krajso relacijo tudi… do zdaj vse ok, razen pac stuckanega wastegata..
kaj to kopa? 
Dvomim ..
Baje kopa 
Pa smo sli na pot 
Startal ob 10h zjutraj, prvi postanek za menjavo voznika je bil nekje po turskih tunelih..
Pri Chiemseeju smo se ustavili na malci…
In ga ze kruzamo po Nemciji
V mestu Plech smo tankali.. ker nismo vedeli koliko ima avto porabo, pa tudi ce stevceksploh zares okej dela, smo tankali pri 550km in cca a1/3 tanka. Nalili smo tudi v extra kante, da mamo mal rezerve. PA se cenej je gorivo tle k drgje. Izracunali smo koncno tudi porabo - 8,18L/100km avtoceste, kjer je bila povprecna ravno nekje okoli 100.
Potem smo potegnil se ene 150km naprej kjer smo zdaj se ravnokar zbudil v enmu penzionu. Danes pa do Kobenhavna
Srečno, fantje!
Sej nam za zdaj se kar ratuje.
Po spanju v penzionu Sabine smo hitro picili proti Rostocku. Tam smo spet tankali, tokrat je bila poraba dobrih 10L/100km. Kr bedno, je pa res da smo ga malo bolj stiskali, ker smo zeleli ujeti trajekt.
Trajekt smo itak ujeli
In potem se kaksno uro in pol voznje in smo prisli do Kobenhavna. NAjprej smo sli pogledat stadion kjer je jutri start in srecali se ene sotekmovalce z volvakom
Potem smo sli v center mesta se na en burger in pir…
PA se malo sightseeinga..
Zdaj pa tole napisem, objavim in spat. Jutri pa start
Srečno vožnjo, brez okvar in obilo zabave!
Švedska je zakon. Bil tam skoraj 23 let od tega in vidiš fenomenalno motorizacijo. Ameriški oldtimerji in podobno. Pa čoperji. In v teh glupih časih ti noben ne teži z maskami in covid passom za it spit pivo.
Samo gasa
Srečno 
Prvi tekmovalni dan je miniu odlicno. V hotelu k smo spal so bli se eni runnerji…
Prispeli na start, kar nekaj volvotov, sam noben tak k nas
Se zadnji popravki in gas
Cez slavni most proti Svedski..
Vmes smo mal detoura nrdil s poti, najdl takole bencinsko
Ena naloga je bla, da naredimo selfic oz. slikamo nas avto pred Saab avionom. Zato smo obredl vsa letalisca v blizini trase..
PAdla je noc, iz “hladilnika” (lesena kutija na strehi) smo si zazeleli pivo
Tankal dizel za 2eur na liter..
In koncno prisli do letalisca, kjer je bilo parkiranih kar nekaj saab letal. Zal smo bili prepozni in so bila vrata oz. ograja ze zaprta, za dobit vse tocke mora bit avto slikan tako, da med njim in avionom ni ograj ali podobnih barier. 4 pike za oz. ljudi, 7pik za avto, dubl smo pac 4 pike.
Druga naloga je bla, da gremo vsi stirje v random ikeo, kjer zlezemo vsi pod kovtr na razstavljeni postelji. To pride se video
Skratka izkupicek prvega dne: 9pik / 12.
Kaj pa danes?
Par dni ni blo cajta za ksn updejt
Drugi dan se je zacel obetavno, zanimive naloge.. najdt je blo treba ikeino “Knorva” kapco.. kar pac nismo. Druga naloga je bla, da prpelemo v cilj hotdok ki ima tocno 71 stopinj. Takole smo prejeli naloge:
Hitro smo prsli na zasnezene ceste… in ze prva drama
Brez poskodb! Vse lesene kandelabre smo sfalil, nekatere za kaksen cm
Kupl smo tut termometer, hrenovke, strucke,.. no, nas termometer je kazu 71,8, ko so ga oni zmerl je blo pa kr 76. Whatevr, ta dan smo ostal brez pik. Pol smo valda pojedl te hrenovke k smo jih spekl v snegu na parkplacu
Tretji dan je biu tudi kar snezen…
Ena naloga je bila, da zakopljemo avto kompletno v sneg, kar je uspelo.
Druga naloga je bila, da najdemo citroen Xantio… nismo je nasli, tako da samo polovicne tocke za tretji dan..
Cetrti dan se je zacel kar obetavno… razmeroma uizi start, skidat smo mogl avto
Nalogi spet dve. Prva - najti pasjo vprego in zrihtat da kuzki z lastno pomocjo premaknejo avto za vsaj 10m. Druga pa, da najdemo John Deere motorne sanke. Ko smo se ustavl pri enem dealerju s sankami je su @sendi scat, kjer je zaslisu neke kuške. Zapeljali smo se z avtom nekam dol in nasl gospo k je mela kuške ready da jo odpeljejo s sanmi. Prevpregli smo celotno zadevo da so pognali avto
Pol smo picili naprej, v eno jebeno snezeno cesto. Vlekl ven iz snega audija od organizatorjev, od vseh prisli najdlje po zasnezeni cesti, vendar mogli priznati naravi premoc. Obrnii in sli bo bolj zmerni cesti.
Nasu se je tut ksn kul most..
Potem pa je padla noc, in mi smo se v cilj pripelajli spet s polovicnimi tockami. Sank zal nismo nasli…
Ej samo naloge pa mate SVETOVNE! Svaka čast!
Pa to še kr dela al kaj…zdaj celo že malo spim, sem ves čas čakal na klic ‘za en kurac si naredu’ .
Samo je prav kul da ste vzel volveja, prav paše v ta švedski sneg…som pappa till mamma
Vrhunsko, naloge so res TOP.
Zdej smo pa ze nazaj, tko da je skrajn cajt da nadaljujemo z zgodbo.. vmes se je prevec dogajal
Spet malo jutranje telovadbe po snegu
Potem smo pa najdl en kul travnik s pogledom na jezero… to je ze bl proti jugu svedske spet..
Sendi je navdusen…
Re21 nadzoruje situacijo pri tleh..
l4uk0 pa je ze odpru pircek…
Ker valda spet zarimo sred svedske
Popoldne ze blizu Goteburga se en mini fotoshoot
In evo nas v cilju. cca 2500km na 1350 podlage.
Se medaljice..
Zvecer je bla kul zurka, so nas na dogodku tut omenl na odru kok smo carji k smo iz slovenije prsli se je pa oglasu tut en model ki si je strasno zelu tega volvota. Smo rekl da se slismo pa da vidmo kaj pa kako. Bil je tudi pijan, in smo ga jemali bolj z rezervo…
Seveda za nas se ni bil konec..iz Goteburga je do LJ se cca 1700 km
Startamo s trajektom zgodaj zjutraj…
Chill na ladji, kjer smo se vsi pomotoma povezali na omrezje “telenor maritime” in bli pofukani s prenosom podatkov ponesrec
Vmes smo se ustavl se v kraju kjer zivi tist nemski interesent za kupca. Ampak je ze prej povedu da bo v soboto, ko se mi vracamo se spal v hotelu v Goteburgu, zvecer pa s trajektom proti nemciji, kjer bo v nedeljo. Posljemo mu slikco iz tega kraja, na sms ne odgovori (sliko ma laukice), potem pa picimo proti slo.
Naslednji dan se dopoldne, ko se peljemo ze mimo Munchna tip res javi, da kaj nismo ga kr pocakal gor pa tko.. skratka, smo mu povedal da gremo najprej dam pol se pa slismo…
Vmes, ze kr med voznjo dam, ko smo bli ze kr prepricani da pridemo do doma, smo fliknl avto za joke se na avtonet. Kar nekaj klicov je bilo, odlocl smo se, da tisti ki pride prvi z denarjem da ga dobi.
Nemcu ni uspelo z nakazilom prehiteti enga fanta iz Nove Gorice, pa tudi en ki je kupoval za znanca v tujini se ni uspel priti v lj, tako da je danes avto zamenjal lastnistvo in odsel na gorisko
Verjetno nam je bilo vsem kar malo hudo ker je sel, ampak tak je bil plan in razpletel se je odlicno, ker starih kant imamo pac res prevec. Za naslednji carbage run pa bo verjetno kaksna druga zato na vrsti
Se malo statistik…naredili smo 5780km v devetih dneh. Poraba se je gibala nekje okoli 8,5 - 9L / 100km. V prid porabi seveda ni stelo dejstvo da smo bili lepo nalozeni, stirje, pa se z bedarijami na roofracku. Ampak super poraba kakorkoli obrnes. Olja je pozrl mogoce eno osmino razdalje med min in max na sipki. Luft v pusi prestavne rocice se je precej povecal (ze prej ni bil ravno konpakten haha). Enkrat nam je stevec za temp zabilo do max, neki elektricni glitch ki se je potem sam popravil. Pa kazalec za hitrost se je iztaknil in kaze navpicno. Aja pa masa na releju za grelne svecke - je dobil novo svezo zico na karoserijo.
Men je blo awesome, drugace kot poletni carbage run, vendar nic slabse. In pa dobra popotnica za organizacijo letosnjega retro runa #3! Upam pa da se kdo od udelezenih nalima kaksno fotko in vtise
Tole temo na forumu sem spremljal bolj kot bralec, ne pa pisec - ampak sej zakaj pa smo @Anzeeta s sabo vzel, če ne zaradi dokumentacije?
Skratka, trip je bil vrhunski, avto je (razen manjših okvar periferije) deloval solidno, vsi smo bili navdušeni nad obnašanjem Volvaka v globokem snegu. Da bomo za sabo na štriku vlekli Audija Quattro si res nisem predstavljal… 
Prodaja je bila pika na i, čez štiri leta pa nujno ponovimo nekaj podobnega.