No, pa sem ga prvleku domov… Sej ko se mal navadiš, niti ni tolk grdo pobarvan!
Vmesni postanek v SGju, in prva fotka:
Zaenkrat nimam nikakršnih fiksnih planov, mal se fijakat, teden ali dva, pa pospravit pod streho. Bo pa vseen treba jutr it v šoping, ker se mi zdi, da se kazalec temperature le redko dvigne z modrega polja, in to nekako ni v redu, kajne?
Hehe, čestitke
Se spomnim tega “podajalčka” še iz časov, ko sem iskal barvno kombinacijo za mojega. Ob priliki bi ti prosil za 2 zadevi: pokrov prtljažnika na rumeno + tablco na sredino…aja pa manjka črn pas med sprednjo havbo ter sprednjo šipo Ok no, 3 zadeve
Srečno!
Dolgoročno gledano imam vse 3 točke v planu (v stilu Mante kot jo ima Anzee), ampak zaenkrat se res ne bom s tem ukvarjal.
Namreč, z novembrom grem delat na teren, kar pomeni, da bom vsak drug vikend doma… In to se zna z manjšimi pavzami zavlečt do septembra naslednje leto. Potem bodo pa verjetno bolj aktualna gradbena kot avtomehanična dela… Za fijakanje je pa tak kot je čist ok. Bom pa probal poskrbet za par lepotnih popravkov v notranjosti.
Zakaj?
a) ker je Opel?
b) ker je točno ta Opel?
c) ker ni BMW?
no ja, mam velik proti oplu sam nič ne pomaga drugač pa velik veselih kilometrov. Nekje bi še mogu met taxi tablo za na streho
kar se pa izbire oldtimerjev tiče pa vsakmu svoje, jst bi jih mel najrajš 10, pa je ta vse dinarčke pojedu. Da te pa potolažim, tud naslednji bo BMW, sam da E24.
No, začela so se nujna dela. Zamenjan termostat, avto zdej normalno dosega delovno temperaturo.
Pa nujno bom moral zrihtat podvozje. Torej vse gumice in končnike spredaj. Pa me zanima kje vi to robo nabavljate? Pa kaj vse točno rabim? Da ne bi n-krat hodu iskat dele.
zadevva je taka…
končnike vlanske letve dobiš v kaki štacuni, IST…
Zgornje in spodnje roke pa peleš v Vargalant in ti obnovijo silinbloke in končnike
Zadi pa načeloma nimaš kej tikat, težko da bi se kej zjebalo
pa bil sem jazst pri Amortizer.si pa sem dobil v vrečki nazaj moje zgurane gumice…
drugače pa back on topic: glede ugašanja, preveri še na karburatorju je za enim kvadratnim pokrovčkom ena gumica/platno in ne sme biti preveč konkavna, čimbolj ravna…