Oldschool-Slo.com

Pri Manti 1.8S je motor popolnoma navaden big block, menjalnik je pa isti kot CIH menjalniki, samo je gor drugi zvon. Je pa tako kot je OP povedal, do 1.6 je vse small-block, tu pa tam se najse kaksna Ascona C z 1.6 big block (SEH motor se mi zdi), 1.8 naprej so pa big block, do oznake motorja X18XE (ta je se big block), od tu naprej, se pravi X18XE1, Z18XE... so pa small block.

dabi wrote:Pri Manti 1.8S je motor popolnoma navaden big block, menjalnik je pa isti kot CIH menjalniki, samo je gor drugi zvon. Je pa tako kot je OP povedal, do 1.6 je vse small-block, tu pa tam se najse kaksna Ascona C z 1.6 big block (SEH motor se mi zdi), 1.8 naprej so pa big block, do oznake motorja X18XE (ta je se big block), od tu naprej, se pravi X18XE1, Z18XE... so pa small block.

komplicirano...

Oska, daj ti lepo niot CIH tako kot vsi ostali, pa je. Očitno se ljudje nekaterih stvari ne lotijo z razlogom

Oska, daj ti lepo niot CIH tako kot vsi ostali, pa je. Očitno se ljudje nekaterih stvari ne lotijo z razlogom
[/quote]

CIH-a ne bom not dal ker je "len" pa star, pa ne diši mi. OHC C20NE sem že pred leti vgradil ko sem bil še mlad. Zdaj sem pa star pa "šparovn" moram pa kašna drgačna čreva vgradit.

No pa šalo na stran. Z dizlom sem imel res en "zanimiv" preblisk, ki se ne bo realiziral. Morda pa bi se realizirati dalo mojo željo iz pred let. To je 1.6 si motor. Navaden OHC, 8V 100 konjev če se ne motim. Sem se enkrat z eno tako motorizirano astro GT peljal pa je letel k šus motor je bil pa super odziven.

Kakor je Dabi napisal razumem, da je to small block motor in bi šel skupaj z menjalnikom od 13s iz ascone B.

1.6 Si motor je zakon stvar ja in je small-block, tako, da bi načeloma moral pasati na 1.3S menjalnik. Če se dobro spomnim je bil enkrat en na opelforumu in je trdil, da ima menjalnik od 1.3S in mu 1.6 16v (tudi small-block) nepase... Tako, da bi bilo dobro preveriti zadevo, tiste teme pa ne najdem vec.