Oldschool-Slo.com

Fleko wrote: ↑07 Aug 2023, 10:50

pero27 wrote: ↑04 Aug 2023, 11:17 Valjda boš dal še eno malo čeljust zraven za ročno, ne kar v original zadnjo čeljust še eno dodatno linijo? Tisto bi bil samomor.

Zakaj bi bil samomor?

Ker pol nimaš več dveh ločenih redundatnih sistemov za ustavt avto, ampak maš sam še enga in to tazga ki ma zdej še dodatno točko faliure-ja (master cilinder od ročne).
Obstajajo pa večbatne čeljusti kjer je hidro ročna speljana samo do enega bata / para batov, sam tist je točn tko kot da monitraš po dve čejusti na en disk, sam da sta "obe v enem ohišju".

Master cilinder ima itak dva prekata/batka za sprednjo in zadnjo os. Da bi se na ''nedelujočo'' ročno zanašal je skoraj isto, kot če je nimaš

Drugače imaš na voljo večbatne čeljusti, katere lahko uporabiš za zadnjo zavoro in imajo preko zajle ločeno ''ročno'' zavoro, uporablja se iste ploščice. Tega sistema nistem testiral, čeljusti pa imam na avtu, sicer jih uporabljam za sprednji konec.

Fleko wrote: ↑09 Aug 2023, 13:17 Drugače imaš na voljo večbatne čeljusti, katere lahko uporabiš za zadnjo zavoro in imajo preko zajle ločeno ''ročno'' zavoro, uporablja se iste ploščice. .

Tak je imela moja octavija, sem dal nove čeljusti in diske, prvo leto je še nekak blo, drugo leto je že bil tečn na tehničnem da bi se obračal z ročno pozabi ..

Tvoja octavija je imela na vzvod, kateri premika batek. Ta sistem tudi ni 100%, ker batek rad zasteka.

Opisujem sistem, katerega uporablja Wilwood

Uf to pa zgleda fino .. prvič vidim, se pozna da naši avti ponavadi nimajo diskov

Dobre informacije, mislim da bom si naredil tabelo s pro in contra, da se bom lazje odlocil v katero smer odbluzit. Vem samo, da imam dva pogoja: -kompatibilno s tehnicnim (kolkotolko), -blokirat morata zadnji kolesi. bomo vidli

Fleko wrote: ↑09 Aug 2023, 13:17 Master cilinder ima itak dva prekata/batka za sprednjo in zadnjo os. Da bi se na ''nedelujočo'' ročno zanašal je skoraj isto, kot če je nimaš

Ja in pravilno je potem to vezano križno. Se pravi en prekat spredajLeva/zadajDesna in drug prekat spredajDesna/zadajLeva. (čeprav eni šalabajzerski bmwji in opli majo en prekat na 3 vogale avta in drug prekat na preostali sprednji vogal)
Lajtnge so pa peljnane po podnu par centi narazen v naših spuščenih avtih. In potem povoziš nekaj in presekaš obe istočasno. Ne rečejo američani za brezveze ročni "emergency brake".

majkl wrote: ↑11 Aug 2023, 15:56 Dobre informacije, mislim da bom si naredil tabelo s pro in contra, da se bom lazje odlocil v katero smer odbluzit. Vem samo, da imam dva pogoja: -kompatibilno s tehnicnim (kolkotolko), -blokirat morata zadnji kolesi. bomo vidli

Bobni

rene wrote: ↑11 Aug 2023, 19:46 Bobni

Ne ustreza standardom (instagram)

Sej loh na bobne pikce narišeš, pa čejusti